Non si spegne ...nuovamente

Io, ciao a tutti. Due anni fa mi si accendeva la spia (code)sul 230 2800 cc. Poi una perdita di gasolio mi ha costretto a ricorrere al pompista tramite il mecc. Entrambi mi anno consigliato di eliminare il sensore interno alla pompa per evitare guai peggiori, a loro dire era il male minore. Morale della favola, tutte le guarnizioni, pompanti nuovi e mano d'opera x montare e rimontare la stessa, con 350 euro ho risolto definitivamente. Ciao Dario quote]Risposta al messaggio di cluendo inserito in data 22/10/2014  18:47:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote]

Ciao cluendo il tuo problema si e verificato a me su un camper che ora non ho più, dovresti sostituire solo la parte dei contatti che si trova attaccato subito dietro il blocco chiave,mi spiego meglio dove hai staccato il connettore piccolo dovrebbe esserci anche uno più grande entrambi collegati su un selettore in plastica che comanda i vari scatti della chiave di accenzione smontando tutto il blocco chiave lavoro un po difficoltoso ce da svitare un perno senza testa che si trova attaccato al piantone ti ritrovi con 2 pezzi uno il blocco chiave l'altro il selettore elettrico si sostituisce il secondo con una poche decine di € senza dover smadonnare con trasponder e code vari un buon elettrauto lo fa di routine.Spero di esserti stato utile Il Salentino

quote:Risposta al messaggio di cluendo inserito in data 22/10/2014  22:28:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, prova prima con un "riattivatore" elettrico spray, fanno veramente miracoli, leggi bene le istruzioni, io uso WD40 e un pennellino per farlo "entrare" dappertutto...un mese fà, ho riattivato il telecomando del cancello ormai inutilizzabile, tentar non nuoce.... ciao Tony L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)

quote:Risposta al messaggio di cluendo inserito in data 21/10/2014  18:22:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cambiando l'antenna NON è necessario riprogrammare il code, comunque temo e credo NON sia quella la causa, piuttosto come dice ciccio05, è probabile che due contatti siano incollati, se non si spegne, ma quando giri il quadro si spegne tutto e la macchina rimane in moto, mi occuperei dell'elettrovalvola, se invece girando il quadro rimane tutto attivato ed acceso, direi Blocchetto [;)] Ciao Gianfranco

Ciao cluendo se staccando lo spinotto dal blocchetto si spegne tranquillo e la parte elettrica del blocchetto per svitare i bulloncini senza testa dal piantone con le dovute cautele di norma si saldano(2 punti giusto per fare il lavoro) dadi pure da 10 ed il gioco e fatto e senza fare danni,ripeto un elettrauto ti fà il lavoro senza problemi al blocchetto nuovo nella confezione oltre alla parte elettrica del blocchetto ci sono in dotazione 2 bulloncini con la testa attaccata che al momento del montaggio tirando con forza i bulloncini la testa si spezza e ti rimane sul piantone di nuovo le viti senza testa come adesso,spero di esserti stato utile.Saluti se si spezza una chiave del quadro la procedura e la stessa. Il Salentino