Nuovo Ducato 2014!

be ma alla fine e' di fatto un facelifting,il grosso sembra rimasto uguale,vari componenti lo sono...

I motori diventano Euro 6! LuPin

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 24/04/2014  17:45:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con che sistema ? Egr o AdBlue [?] O hanno scoperto qualche nuova ....? Franco

A dire il vero, i motori saranno Euro 6 a partire dal 2015. Quelli della presentazione avranno lo start and Stop e consumi diminuiti, ma non parlano di Euro 6.

https://www.youtube.com/watch?v...

LuPin

chissà se i semiasse sono ancora gli stessi maledettissimi come pure i supporti motore, le plasticacce delle portiere che fanno più rumore dell'intera cellula, le spie che si accendono per strani "contatti"[xx(]

il nuovo ducato sarà presentato a metà maggio ,e leggendo i vari post, non dovrebbe essere euro 6 ma 5+ ,l'interno e quasi identico,con aggiunta autoradio comandi al volante e forse il sedile di guida molleggiato per il resto il cruscotto è identico al modello attuale.Vedi www.motorbox In pratica è stato fatto un piccolo restyling esterno .Ciao [:(][:(][:(]

Se guardi la pagina precedente, vedi tutte le foto! [;)] LuPin

Non c' entra un granché' ....ma qualche giorno fa ho visto una serie tipo TOP GEAR, americana, dove provavano il nuovo transit, furgone...questi tre lo guidavano su una pista e sotto la pioggia ed il tempo sul giro era quasi pari ad una blasonata auto teteska di pari motorizzazioni, giudizi entusiasti dei piloti....!giusto così ....per chiacchierare...! Giallo

Sono proprio curioso di conoscere i veri nuovi consumi... Secondo me sempre 9-10 con un litro faranno in configurazione camper!

quote:Risposta al messaggio di Max Max inserito in data 28/04/2014  22:41:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma com'è che la FIAT usa ancora i "vecchi" motori Euro5 quando la Mercedes gia ha i motori Euro6 ? Ci vogliono rifilare roba che gia tra qualche anno saremo "invogliati" a cambiare se vogliamo circolare [}:)] Su un camper che mediamente si tiene almeno 8-10 anni, secondo me è molto importante avere il motore con l'"euro" piu alto possibile. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

http://www.autoblog.it/post/339...

Altre notizie sul nuovo Ducato

http://www.lastampa.it/2014/04/...

quote:Risposta al messaggio di snoopybike inserito in data 29/04/2014  15:20:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In effetti "non" Euro 6 ma : Multijet II Euro 5 + (plus) Che "vergogna" [:(] Franco

quote:Risposta al messaggio di Max Max inserito in data 01/05/2014  14:13:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tanto comunque...si arriverà ad Euro ...10 ed Oltre (Buzz Lightyear [:D][:D][:D]) NON è quello che fà la meccanica...ma La Meccanica...e gli accessori montati sopra, attorno, di contorno [xx(][xx(][xx(] Se si Vuole Viaggiare, si DEVE poter Viaggiare, se si "Potrebbe" viaggiare, senza limitazioni, ma...la Macchina NON và ed è in Riparazione [;)][;)][;)] Marketing [;)] (Ducato Resta Ducato, Fiat diventa...FCA...speriamo gli sia...soltanto "Sfuggita" una lettera...altrimenti...NON tirerà MAI...un mezzo FCA [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)]) [:D][:D] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Max Max inserito in data 01/05/2014  14:13:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tra l'altro leggevo che gli euro 6 con AdBlue hanno risolto tanti dei problemi degli Eu4/5 come la EGR, l'olio che si diluisce con la rigenerazione del FAP e fa fondere il motore, e altre amenità simili. Forse devono smaltire motori vecchi, poi, quando uno ha comperato il 5+ , dopo poco uscirà il 6 e così uno ha buttato i suoi soldi. Comunque qui a Bologna, tutti i corrieri (DHL etc...) fino a poco fa avevano dei Ducato, ora solamente Sprinter, un motivo ci sarà. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

..ma non ti sei ancora accorto che le riviste di settore, non hanno nulla a che fare con l'informazione al consumatore ma sono totalmente "vendute" alle aziende? Del nuovo Ducato, qui se ne parla dall'autunno scorso, subito dopo Parma e tutti sapevano che sarebbe arrivato in primavera 2014. Naturalmente silenzio di tomba in perfetta alleanza produttori, rivenditori, stampa, così sono riusciti a gabbare ancora un pò di acquirenti, per fortuna sono pochissimi ormai. Ora ne gabberanno altri, perchè il nuovo Ducato esce EURO5 e poi a primavera 2015, cambia in EURO6..dunque la sua vita commerciale in termini camperistici durerà 6/8 mesi. C'è gente in giro, che ha ordinato il camper a Parma 2013 e lo sta ancora aspettando..non sarà tanto contenta di vedere la conferenza stampa di Fiat, il 12 maggio che presenta in pompa magna il nuovo Ducato..l'informazione camperistica italiana è semplicemente vergognosa.

quote:Risposta al messaggio di rcollova inserito in data 05/05/2014  00:55:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sintesi assolutamente obiettiva ed intelligente, che quoto in pieno! Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 01/05/2014  23:42:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Semplice perchè il mezzo non lo pagano loro [:D][:D][:D][:D] Se dovessi portare in giro collettame e pagare io il mezzo il ducato sarebbe già troppo.. Credimi che se usi il mezzo per lavoro e fai il conto della serva ogni 3 Sprinter ti viene fuori un altro mezzo gratis[;)] Dhl usa sprinter in Italia e Iveco all'estero: sono accordi commerciali o forniture che dir si voglia.... Mercedes gli cala le brache perchè DHL faccia girare la stella in Italia e Iveco perchè i suoi siano visibili in altri paesi, Renault farà uguale e così via... Il camper è una scelta talmente irrazionale in se che si puoò dire tutto e il contrario di tutto senza avere torto... e lì la meccanica è una scelta profondamente personale. Non farti paladino di una meccanica senza averla provata a fondo potresti ricrederti[;)]