Nuovo Ducato 2014!

quote:Risposta al messaggio di explorer2 inserito in data 17/05/2014  07:59:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, hai ragione, la speranza è di avere qualche migioramento sulle cose che piu mi interessano (avere sospensioni morbidose e una migliore trazione) ma immagino gia che rimpiangerò il motore 3.0 Iveco e forse anche la stabilità di guida. Speriamo, perchè quando si investono parecchi sudati risparmi si spera di fare bene. Questo èanche il motivo per cui sto tormentando tutti con domande sullo Sprinter. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di giramondo61 inserito in data 17/05/2014  08:09:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, il Ducato è il mezzo piu camperizzato ma perchè costa meno agli allestitori, è piu semplice da camperizzare, è pu leggero degli altri. Quindi gi allestitori usano il Ducato perchè gli permette un maggiore profitto. Se ci sono la stragrande maggioranza di camper su Ducato è anche conseguenza che ci sono certi listini dove si puo scegliere praticamente solo il Ducato. Per esempio in casa Hymer ora è tutto su Ducato, a parte lo Starline su Sprinter (ma enorme e fuori portata per la maggioranza delle tasche) e solo da pochissimo il semintegrale ML-T. Per forza che se uno volesse un Hymer piu facilmente trova la pianta giusta su Ducato, e così per ogni marca. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 28/05/2014  12:29:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi risulta che sia il Transit che il Master costano meno del Ducato (solo che NON sono Italiani [;)]). Ciao e buoni KM. rollo56 Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te.

quote:Risposta al messaggio di rollo56 inserito in data 28/05/2014  13:39:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> una cosa sono i prezzi di listino di un autotelaio cabinato al pubblico, una cosa sono i prezzi che la FIAT farà agli allestitori comperando migliaia di autotelai, penso ci siano delle scontistiche che non ci immaginiamo neanche. Infatti, piccoli allestitori come per esempio AESISTEM, che allestivano su FIAT, ora sono passati a Master perchè probabilmente visto i modesti numeri non potevano comunque beneficiare di scontistica particolare, e hanno voluto scegliere un mezzo fatto probabilmente meglio. Almeno riguardo alle sospensioni, ho parlato con chi è passato da Ducato a Master e dice che è tutta un altra cosa. Che un prodotto sia Italiano, non lo vedo come un gran vantaggio, anzi... __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Comperando migliaia di cosa?[:0] Quest'anno, le immatricolazioni totali di camper in Italia, non arriveranno nemmeno a 2000 pezzi...e dentro ci sono tutti i Marchi... LuPin

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 28/05/2014  13:51:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non parlo di Italia, parlo di Europa, le maggiori ditte allestitrici, che sono quelle Tedesche, fanno ben altri numeri, e vendono i mezzi in tutta europa. Ora non posso sapere quanti mezzi allestisca per esempio il gruppo Hymer (che comprende anche Carado, Bustner, Possl, Laika e forse altri), ma sicuramente quando tratta con la FIAT un contratto di fornitura di autotelai per parecchie migliaia di unità all'anno, non li paga mica come se lo vado a comperare io in concessionaria, casomai li paga la metà. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Nulla vieta alle altre case costruttrici di applicare gli stessi sconti che applica Fiat [:D] rollo56 Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te.

io penso che per i furgoni, come del resto di ogni altra cosa, i grossi produttori si spartiscono a tavolino fette di mercato. fiat ha preso la fetta dei camper e avra' lasciato qualche altro mercato , magari in altri paesi in mano a un altro costruttore. cris

quote:Risposta al messaggio di rollo56 inserito in data 28/05/2014  14:23:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> probabilmente le altre case non intendono o non possono svendere, ricordiamoci che la Fiat ora non so, ma per anni è stata mantenuta da tutti noi [}:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 28/05/2014  12:23:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> pensare che lo avevano fatto nel 2007,qualcuno è stato immatricolato in Italia a 35ql, B 525 SL

quote:Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 28/05/2014  16:41:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, lo so, il mio B-514-SL lo presi proprio nel 2006, ritirato inizio 2007, ma di quello che citi non mi piaceva la pianta con letto posteriore singolo. Quindi l'unica scelta su mercedes era B-660-CL che in effetti avevo ordinato ma poi non messo in produzione, o B-660-SL ma ai 100mila non ci arrivavo neanche con la buona volontà [:(]. Però non è che la tipologia MH mi abbia accontentato piu di tanto e quindi in ogni caso voglio tornare al semintegrale che reputo piu pratico sotto tanti aspetti, e comunque non certo ai 35q che poi bisogna tribolarsi troppo. Vado direttamente sui 42q così se viaggio a 39/40 ho anche un bel margine di sicurezza. Un domani che decidessi per un mezzo sottoi 6m allora potrei prendere in considerazione di stare nei 35q. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Oggi Visto dal "vivo" il nuovo DUCATO Era vicino al altri non precedente Potevano risparmiarselo E' tutto eguale o quasi[:(] Cristallo anteriore eguale Porte identiche Specchietti come prima Interno con poche variazioni Solo di profilo si nota il cofano più alto che fa sparire il muso preced, pronunciato Si più bellino ma se sotto il cofano nulla cambia "PERCHE'" hanno presentato il nuovo già "vecchio" Franco Verrà presentato ufficialmente a metà giugno assieme al nuovo Iveco e lì si dicono con novità!

Una rinfrescata non guasta mai giusto per essere al passo con i tempi, in modo di durare un' altro pò di tempo prima di cambiarlo con quello nuovo del resto la stessa cosa (a parte l'euro 6) l'ha fatta anche la mercedes con lo Sprinter Lifting +o- pronunciato lo stesso discorso dovrebbe accadere in autunno con i vari movano, Trafic, ecc... Gli anni che passano per tutti e il prodotto deve stare al passo con i tempi Giorgio

UUUU...i soliti italiani esterofili. Io credo che il Ducato sia un gran mezzo. Certo che il solito 3000 Mercedes è altra cosa ma anche altro prezzo. Il D. 2300 150 cv è una automobile. si guida con scioltezza. non balla, frena benino, consuma il giusto, è pure belloccio. e non è rumoroso per nulla. Certo l'allestimento ( avevo le casse che sgracchiavano..) lascia a volte a desiderare( ho dovuto togliere le mascherine e riposizionare la gomma piuma. Ma è pur sempre il migliore che ho avuto insieme al vecchio Mercedes 316 5 cilindri, che pero' sappiamo quanto ballava.. Slt

scusate l'OT @franco49tn MI DICI QUALCOSA in piu' sul riscaldamento a pavimento? e' fattibile con il fai da te?

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https://www.youtube.com/watch?v...

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quote:Risposta al messaggio di angelobiz inserito in data 31/05/2014  00:20:33 (

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)>

> Riscaldamento a pavimento 12 volt. Lo sta testando anche la MesItalia con foto sulle ultime loro inserite

https://forum.camperonline.it/M...

Non ci sono problemi a costruire un tappetino da inserire sotto moquette o con moquette incollata seguendo lo spazio disponibile Il 12 volt è da 3 A mt/lineare la larghezza è di 24-25 cm lunghezza max ammessa per striscia 7 mt. automodulante (consuma sempre meno all'aumento della temp.) Occorre un relè ed un termostato ambiente Ovviamente una spina e presa di collegamento alla batt. amovibile per l'estate o per pulizia. Franco