Nuovo Ducato 3000 180cv

Nel 35/18 che uso per lavoro l'ho sostituita come tabella iveco per quel n° di motote a 400.000 km, ce ne sono altri che prevedono la sostituzione a 350.000, sia la catena che gli ingranaggi erano in ottimo stato, almeno visivamente, mentre le parti in teflon erano in alcuni punti al limite della rottura, un amico ha rotto un pattino a 170.000, e e' stato molto fortunato che il danno si e' limitato alla sola distribuzione. PS la distribuzione che hanno montato a me due anni fa, motore del 2007, e' comunque modificata in molti particolari rispetto a quella montata di serie. Adelmo

Io preferisco avere la catena,inoltre trovo poco sensato nel motore 2300 cc fare andare la pompa dell acqua con la cinghia di distribuzione. cris

quote:Risposta al messaggio di 100176 inserito in data 16/11/2014  22:19:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo su tutto... [;)] Davide

dopo aver guidato un 2,3 130 cv euro 5 su roller team t-line garage s per un anno, lo abbiamo venduto e acquistato un altro t-line garage m magnifico con il 3.0 180 cv sempre euro 5...mai speso meglio i soldi... innanzitutto non sei più obbligato a scalare quatto marce per affrontare una salita...al massimo una...non devi tirare il collo alle marce ma viaggi sempre con un filo di gas...e i consumi ringraziano. se tornassimo indietro il 3.0 sempre e comunque MarcoDany Non conosco una via infallibile per il successo, ma soltanto una per l'insuccesso: voler accontentare tutti. (Platone)

Dipende quale si rompe, nel basamento con catena doppia se te ne accorgi subito, puo anche non succedere niente, se si rompe qualcosa nella parte superiore che va alla testa, con catena singola ci possono essere anche seri problemi, comunque non facciamo allarmismo ingiustificato, che sappia io non e' una cosa ricorrente, anche se il fatto che la distribuzione che hanno montato a me sia modificata in molti particolari, rispetto a quella montata di primo impianto mi fa pensare che qualche problemino l'abbiano avuto. Adelmo