Nuovo Ducato: vietato cambiare olio... da soli!

hanno semplicemente trovato la maniera di fare della manutenzione programmata da loro a prezzi da salasso [xx(].... come pure l'estensione della garanzia: perchè sia valida devi passare da loro... ma anni fa non avevano liberalizzato i tagliandi lasciando libero il cliente finale di eseguirli presso il suo meccanico di fiducia ?!?... ciao [;)]

quote:Risposta al messaggio di gian1971 inserito in data 25/06/2010  23:37:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Smontare la lampadina della spia no??

Se proprio vogliamo parlar male dei produttori, anche il mio vito MB ha la spia che deve essere azzerata da un'officina autorizzata, mentre invece sul ducato x244 all'interno del manuale d'uso c'era la spiegazione per azzerare la spia del tagliando. Forse fiat ha decso di allinearsi alle abitudini dei tanto decantati mezzi tedeschi. Ciao Antonio

Io ho fatto il tagliando in un centro non fiat e non si è accesa nessuna spia.Ho fatto gia 1500km. Durante il lavoro non ha fatto ness reset Sto parlando di un Fiat x250 160. Franco

Diciamo che sono un po figli di buona donna le studiano tutte per costringere ad andare da loro oppure meccanici specializzati, anche se ha un senso logico ostacolare di cambiare l'olio in proprio, per due motivi, il primo è lo smaltimento corretto di quest'olio e i filtri una volta tolti dal motore, il secondo per azzerare i km percorsi dopo il cambio olio necessita di uno strumento collegato alla centralina del mezzo la quale registra ogni anomalia avvenuta durante l'uso del motore, queste informazioni servono per creare banche dati dei difetti e anomalie che potrebbero insorgere (così mi è stato detto dal mio meccanico officina autorizzata alfa romeo) In alternativa...

http://cgi.ebay.it/RESET-SPIA-D...

id="blue">

Con un ELM 327 ve.1.3 e il software fiatecuscan si riesce

http://www.fiatecuscan.net/

Allora devo aspettarmi l'accensione della spia?

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 25/06/2010  23:21:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecco il solito sparare a zero... Non è colpa di nessuno se hai un camper con il filtro DPF (filtro antiparticolato) e l'accensione della spia DPF giallo ambra sul cruscotto testimonia la sua presenza... Il suo funzionamento per la rigenerazione è l'uso del gasolio che la centralina motore attua strategicamente con più iniezioni. Una parte di questo gasolio và nel "catalizzatore" DPF e una parte trafila dalle fasce e passa in coppa motore "Degradando" l'olio motore. La centralina motore in base ad un calcolo tempo/km/numero di rigenerazioni, sà quando l'olio motore è inquinato di gasolio con l'avviso della spia olio motore che lampeggia. Diciamo che sei incappato nella trappola del filro DPF (molti si lamentano del 1.3mjtd DPF) e che un' pò di informazione non guasta mai! Possiamo anche dire che il conce, almeno ti doveva avvisare di questo bellissimo accessorio che il tuo ducato è dotato! Non tutti hanno questo sistema e anzi credevo che la versione camper non ne sarebbe mai uscita...ma uno a quanto pare c'è... Ciao a tutti!

quote:Risposta al messaggio di tovi inserito in data 26/06/2010  17:38:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Peccato, sarebbe stato meglio passare alla serie ...Truck, con il serbatoio di...UREA, vuoto il quale procedi a 5Km/h[:D][:D][:D][:D][:D] Bella la Tecnologia... Bello un mondo più pulito... Una Domanda, ma i Jet, hanno L'Urea o il FAP, gli Aerei Militari, hanno...che cosa[?][?][?][?][?] Bella la Tecnologia (che propinano a Noi Fessi)[:D][:D][:D][:D][:D][:D] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 26/06/2010  17:51:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' vero gli utenti finali siamo noi...e... la tecnologia più semplice con un pizzico di informazione si potrebbe acquistare eludendo problemi futuri. Poi basta chiedere.... Il furum serve a questo![:D][:D] Ciao!

Il valore di questo forum , inestimabile, è proprio quello di dardi la misura di quanto ci considerino fessi, ma proprio fessoni! Mi auguro , e lo ripeto, che il Master nuovo che mi sembra davvero bello (1400 km con un pieno!) e silenzioso, che abbia un grandissimo successo, un enorme successo. Ma pensa te, non posso cambiami l'olio perchè devono farlo solo loro! Depennati loro e tutti quelli che lo fanno, mercedes compresa: Al diavolo!

quote:Risposta al messaggio di xy01 inserito in data 26/06/2010  19:05:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, solo una cosa, però, OKKIO che 1400 Km con un pieno, vuol dire poco, quanti litri, che mezzo, con che allestimento, con che peso ecc ecc [8D][8D][8D][8D] Certo, la Renault, a me piace, a dir il vero è sempre piaciuta(ero autorizzato Renault[:D]), di mezzi belli ne hanno fatti, ma NON credere che siano Avanti Anni Luce, a volte hanno soluzioni Eccezionali, ma si perdono ad esempio, su elettronica...discutibile (spesso, fastidiosamente difettosa e rompi...[;)]) Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 26/06/2010  19:12:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ....quando se la facevano in casa con la loro società RENIX sicuramente si, poi quando hanno capito che determinate cose è bene lasciarle fare a chi le fa da una vita e fa solo quello (iniezioni e gestioni varie) sono un pò meno soggetti a rogne o almeno sono nella media della concorrenza. Parere personale di utente Renault commerciale leggero e pesante (Renault V.I.) Dodo

io ho cambiato l'olio, il filtro olio e il filtro gasolio al mio ducato 2.2 100 cv quando avevo circa 10.000 km, ora ne ho 15.000 ma di spie accese manco l'ombra.... sarà che devo arrivare alla soglia dei 40.000(soglia di cambio olio da libretto fiat)? nn credo guarda di non avere altri problemi

anche qui ne parlano anche se su una fiat sedici ma il problema è lo stesso ci vorrebbe uno strumento chiamato axone

http://www.lusardim.it/forum/#=...

roby

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 25/06/2010  23:21:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda che è una cosa generale, anche sulla mia classe A MERCEDES fa la stessa cosa, se non metti mano al computer di bordo ti segna sempre come se non avessi effetuato il cambio dell'olio... Non generalizziamo su certe stupidaggini... BUONI KM...

Lancia Musa 1.3 Multjet senza Fap un anno di vita 5000 km spia olio degradato accesa...portata in assistenza... spiegazione data a mia moglie...Signora lei la usa troppo in città....mia moglie fa spessissimo l'autostrada[}:)][}:)][}:)][}:)]morale della favola 120 eurozzi[:(][:(][:(][:(][:(] Ladrocinio legalizzato. Giuseppe

Al mio transit, 25mila km, cambio olio (motorcraft 5W30) filtro aria, filtro olio e gasolio al costo di 120 eurozzi la spia con la dicitura cambio olio nel cruscotto l'ha resettata il mio meccanico. Come abbia fatto non lo so, però ho notato che giocava con i pulsanti sulla leva delle frecce. Prezzo onesto e lavoro ben fatto (controllato personalmente durante le operazioni). Cosa vuoi di più? un lucano?[:D] Ciao Raff