Nuovo Master vs Iveco+tutti

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 09/04/2010  11:39:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sarà,ogni scarrafone è bello a mamma sua... ma a me fà un pò l'effetto... "TUTTOPLASTICA". N O N M I P I A A A A C E ![:D][:D] Saluti Giuseppe

quote:Risposta al messaggio di il borino inserito in data 09/04/2010  12:43:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è che hai confuso con la foto della Campagnola?[:D][:D][:D][:D] Saluti Giuseppe

quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 09/04/2010  11:53:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se poi aggiungi il fatto che il 35.12 ha le sospensioni anteriori a barra di torsione, una soluzione che sui 35cXX e' solamente a richiesta (di serie dal 50cXX in su perche' troppo complicata e costosa [;)]...) e che molti proprietari di quest'ultimo si lamentano della conseguente ridotta e poco progressiva corsa della balestra in composito. Ciao Giordano

quote:Risposta al messaggio di Lusk inserito in data 08/04/2010  18:29:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il Ducato ne ha 160 e il Daily 176...

La bellezza e la bruttezza sono fattori soggettivi, a qualcuno può anche piacere e ad altri no... Bisogna innanzitutto provarlo per fare delle comparazioni... Sulla carta sembra che ti regalano tutto e che i il mezzo è perfetto... Comunque vorrei far presente che comparare questo mezzo con il Daily è pura utopia... SALUTONI

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 09/04/2010  09:37:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io non voglio parlare male del marchio nazionale ma la realta' e' quella basta fare cerca su retromarcia e uno si rende conto di cosa stiamo parlando ,personalmente io non compero piu' fiat da anni ma ripeto e' una scielta personale, pero'devo dire che come motore solo quello e' veramente bello e con consumi che nel mio caso con un profilato vanno attorno ai 10,5 lt. difficile trovare nella concorrenza numeri simili ,questo non toglie che io la prossima volta o iveco oppure come si diceva renault gemellato che anche come prezzo forse sarebbe piu' abbordabile. ciao andrea

Giusto per la cronistoria di questa meccanica, con le caratteristiche poco fa elencate, preciso che è uscita nel primo semestre 2005 poi diversificate in tre versioni alla fine del 2006 compreso il tagliando a 40000 km ! Dopo se vogliamo fare come i tifosi di calcio in caso di calcio di rigore.... Allora ditelo. Io ho sempre detto che è una meccanica equilibrata, sia nei pregi che nei difetti. YUMA: Tu sei come mio cognato, quando si presenta alle giostre gli danno la bottiglia appena lo vedono e non lo fanno giocare perchè lo conoscono. Tu sei full-size non non puoi giocare con i camperotti.[:D][:D] Salutoni Eddy PS: La coppia espressa come dato va sempre letto in funzione di un parametro fondamentale per un motore "il numero di giri" a cui viene espresso e le attuali mappature dei motori sono rivedibili in quanto rivolte a sviluppi e versioni future il che non preclude potenzialità del motore a valori facilmente incrementabili. E' sempre vero un detto popolare: "chi legge il cartello non mangia il vitello" ma questa è un'altra storia e io rimango la solita testa da meccanico (8) che non si applica con l'elettrotecnica. id="navy">id="size3">id="Comic Sans MS">

quote:Risposta al messaggio di Bianca65 inserito in data 09/04/2010  15:22:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D]

Personalmente, se quando si presenteranno dei problemi ( mi auguro di non specie per i camperisti che lo comrperanno ) la casa madre si comporterà " signorilmente " trattandoti da cittadino degno di ogni rispetto e considerazione, allora sarà e gli auguro un grande successo, il resto mi lascia indifferente. Passare grandi quantità di tempo in officina, essere preso per i fondelli, anzi "rimproverato" perchè usi il mezzo invece di tenerlo spento in garage, mi sembra .... Per decenza mi fermo qui. Solo un parere: forse paragonarlo ai mezzi IVECO notoriamente dei camion e come tali più solidi e affidabili , ma anche molto più costosi mi sembra un azzardo.

Io non riesco a capire una cosa!! Perchè con fiat c'è sempre un gran accanimento mentre quando i problemi le hanno le altre meccaniche va tutto bene sempre cose da poco!! Mà non riuscirò mai a capirlo!! Saluti Alessandro.

quote:Risposta al messaggio di aledelpi inserito in data 09/04/2010  19:49:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' solo un comportamento da esterofili... Tutto quello che è straniero è perfetto.... In francia per vedere una macchina italiana fai prima a vincere al totocalcio...

Ma, che dire: non nasce in un momento di transizione per l'uscita di nuove meccaniche come qualche anno fa, per cui ne sono stati venduti diversi. Non credo che susciterà interesse per i costruttori , forse potrà essere un alternativa al ford ?

quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 09/04/2010  20:11:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> alternativa al ford? mah...il Master lo vedo più outsider.. o piace o non piace.. [;)]