Nuovo Master

Mah! mi fido molto poco dei mezzi francesi. Anche perchè non hanno una conoscenza specifica nei mezzi pesanti: Peugeot e Citroen hanno sempre avuto i Ducato "rimarchiati", mentre Renault ha dovuto sempre avere l'appoggio di GM per costruire i Master. Dovessi scegliere un camper andrei sui "classici" Fiat e Ford (al limite Mercedes). E poi per costruire anche le motrici dei camper ci vuole... ESPERIENZA.

ma de kè? [:D]

dissento. ho un camper montato su renault master 2500 td. è un ottimo mezzo, molto silenzioso e performante. l'ho acquistato piuttosto scettico, ma ho dovuto ricredermi rispetto al ducato e al ford ALLA GRANDE. mi conforta il parere altrettanto se non più favorevole di tanti altri felici possessori di meccanica renault. franco

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 25/06/2010  23:30:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 25/06/2010  23:30:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa se rettifico, ma i francesi non hanno mai avuto i Ducato "rimarchiati", bensì li costruiscono insieme a Fiat essendo soci alla pari nella SEVEL fin dalla nascita nel 1978. Nelle varie versioni succedutesi il peso nella progettazione di italiani e francesi è stato diverso, ma comunque sempre partecipato. I due stabilimenti SEVEL sono invece specializzati per prodotto: da noi i commerciali pesanti (Ducato, Jumper e Boxer), da loro i monovolume e i commerciali leggeri. Plinio

Voci attendibili mi dicono il telaio del nuovo Master è un prodotto IVECO. Saluti Stefano

Antipatico da ammettere ma, SOLITAMENTE, le meccaniche d'oltralpe vanno benissimo e non lamentano problemi né consumi eccessivi. Sgrunt... [:(!][:(!][:)][:)]