Obbligo sostituzione pneumatici invernali

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 19/04/2014  20:39:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Q ma sulla CC non è specificato ( ne Q ne R) quindi dovrei essere in regola

. se non è indicata sei in regola lo saresti anche con una N...se la fabbricassero

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 19/04/2014  23:30:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> IUl caso di Tommy1 mi fa sorgere una domanda spontanea, sulla Carta di Circolazione sono riportati (ricopiati) tutti i dati presenti sulla Fiche di Omologazione del mezzo, ordunque ipotiziamo che sulla Fiche di Omologazione sia indicato l'indice R, ma questo indice non viene riportato (ricopiato) sulla Carta di Circolazione, come si deve intendere la cosa ? Per me la si deve intendere che a "comandare" e' la Fiche di Omologazione percio' nell'esempio che ho fatto io Tommy e' obbligato ad avere delle R per essere in regola Se sulla propria Carta di Circolazione NON e' riportato l 'Indice di Velocita', a mio avviso, si e' obbligati ad andare a verificarlo sulla Fiche di Omologazione che e' depositata e conservata presso la Motorizzazione Cosa ne pensi ? __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 20/04/2014  08:42:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> . se lui vuole sapere,non fa altro che ,facendo notare l incompletezza della sua cdc che essa venga completata-aggiornata potrebbe ottenere una misura alternativa in più o Dover buttare le gomme,la scelta è sua nessun altro che prende in mano la carta ci fa caso,ci scommetto birra per tutti forse un centro revisione con la fregola di venderli altre gomme...ritiro la scommessa

siccome dopo tutte queste discussioni non sono riuscito a capire, chiedo se le gomme del mo mezzo sono giuste:da libretto 225/70 R 15 c 8 PR 112N 110 N ,ed eventualmente con cosa le devo sostituire ,grazie a tutti,e buona pasqua.[:)][:)] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 20/04/2014  12:10:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . la tua N è senz'altro dovuta alla...superficialità...di chi rilascia le cdc sei fortunato che le gomme di quella misura escono tutte di fabbrica con indici superiori scegli che più ti strada la O non esiste ...Q...R...S...T... chi invece ha errori con numeri e sigle assurde fanno bene ad andare l più presto fate l aggiornamento,chi lo ferma per la strada non può conoscere i cataloghi delle gomme ,quindi per lui fa fede ciò che sta scritto . la N sta per 150 credo roba da scooter e,o bilico

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 20/04/2014  12:27:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Magari [:)] la N e' pari a 140 [:D] __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 20/04/2014  13:02:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>chiedo scusa,ma la N cosa indica[?][?]Tengo a precisare che ho sempre montato questo tipo di gomme,e non ho mai avuto problemi,teniamo presente che il mezzo è del 1992, aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 20/04/2014  13:55:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. la N indica la velocità massima alla quale può viaggiare la gomma per quel che ne so io la misura 225/70r15 non hanno mai avuto meno di Q

Però è anche strano quello che scrivono sul libretto, prendiamo il mio caso, io posso mettere 215/70 R 15 CP 109/107Q 215/70 R15 C. 109/107S 225/70 R 15 C. 112/110S 225/70 R 15 C. 112/110 R M+S Allora per la legge C o CP non hanno differenze Io adesso ho le 225/70 R 15 CP 112/110 Q M+S Posso mettere le Q se monto le 215 ma non se monto le 225, assurdo no? Poter capire... ------------------------------------------------------------------------------------------------------ mi piace sentire la forza di un'ala che si apre volare lontano sentirmi rapace

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 21/04/2014  10:29:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . ...[;)]...farai prima a capire una donna...[:D]

il fatto è che questa legge è gia di un paio o piu di anni quindi se le nostre gomme non sono in regola la colpa è solo del gommista incapace o disonesto un gommista bravo ti chiede il libretto e ti monta le gomme giuste.SEMPRE

Assurdo ma è così C o CP ai fini legali non hanno valore

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 21/04/2014  10:29:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Domanda, ho notato che molti sul libretto di circolazione hanno scritto due o tre possibilità di tipi di pneumatici, il mio furgonato ne ha una sola perche[?] ciao e grazie Massimo

quote:Risposta al messaggio di tommy1 inserito in data 19/04/2014  22:58:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sono informato e dicono che se sul libretto non c'è il codice portata, è per una svista, o incompetenza di chi lo ha compilato. La targhetta posta sul mezzo dalla casa madre, può essere un riferimento, ma non ha nessun valore ai fini delle verifiche. Il problema, montando una gomma con specifiche diverse, anche se non segnate sulla carta di circolazione, potrebbe verificarsi in fase di revisione periodica, in quanto non guardano il libretto, ma le specifiche del mezzo a terminale. Se le gomme non sono in regola, "dovrebbero" bocciare il veicolo! LuPin

Oggi sono andato dal gommista che mi aveva montato le agilis camping con codice q ed era anche lui molto contrariato per questa variazione fatta rispetto alla direttiva europea. Mi ha fatto vedere la comunicazione che ha ricevuto una settimana fa e quindi dopo che mi aveva installato le gomme. In ogni caso visto che le agilis che ho montato hanno fatto solo 7 km,domani mi monta al loro posto le vanco four season da me scelte, senza nessun sovrapprezzo. Come già spiegato a questo punto sarò a posto con la legge ma non potrò avere le gomme specifiche per camper con spalla rinforzata perchè con quella misura le produce solo michelin ma in codice q. Speriamo almeno che le vanco siano buone gomme ed in ogni caso rispetto ai 10 anni che mi sono durate le michelin queste le sostituirò dopo massimo 4/5 anni.

Buona domenica, Non se è in linea con la discussione, ma a me è arrivato questo: id="red"> PER LA SICUREZZA PER EVITARE SANZIONI E IL RITIRO DELLA PATENTE UN RAPIDO COLPO D’OCCHIO AI VOSTRI PNEUMATICI INVERNALI PROMEMORIA DI ASSOGOMMA Va ricordato che da sempre è consentito, “nel periodo stagionale di riferimento”, l’uso di pneumatici di tipo M+S con codici di velocità inferiori rispetto a quelli riportati in carta di circolazione. Si tratta di una deroga, rispetto alla regola generale che prevede che i pneumatici montati su un veicolo, debbano sempre avere caratteristiche prestazionali uguali o superiori a quelle indicate in carta di circolazione. L’eccezione aveva dato luogo ad interpretazioni diverse e ad un uso generalizzato per tutto l’anno di questi pneumatici non di serie. Il Ministero dei Trasporti, con la circolare numero 1049 del 17 gennaio 2014, ha quindi chiarito che chi monta pneumatici di tipo M+S, con codice di velocità inferiore a quanto indicato in carta di circolazione, può viaggiare dal 15 ottobre al 15 maggio. Pertanto viene concesso un mese, prima e dopo la vigenza delle Ordinanze, per effettuare il rimontaggio dei pneumatici di tipo estivo, ovvero con caratteristiche prestazionali di serie. Di conseguenza, a partire dal 16 maggio e sino al 14 ottobre, non è consentita la circolazione con pneumatici M+S con codici di velocità inferiori a quelli riportati in carta di circolazione: l’infrazione di riferimento comporta, non solo significative sanzioni pecuniarie (da € 419 a € 1.682), ma anche il ritiro della carta di circolazione e l’invio in revisione del veicolo. “E’ sempre bene circolare con pneumatici idonei al periodo stagionale, cioè pneumatici invernali in inverno e pneumatici estivi in estate”- afferma Fabio Bertolotti, Direttore di Assogomma -“Così facendo si circola sicuri e si ottengono vantaggi significativi in termini di consumo di carburante e degli pneumatici stessi. Adesso è arrivato il momento di ripristinare il treno di gomme estive.” Ufficio Stampa Assogomma info@pneumaticisottocontrollo.it www.pneumaticisottocontrollo.it

Come al solito la confusione regna sovrana, anche da parte di Assogomme. Un conto sono i pneumatici invernali (o termici), che indipendentemente dalle norme è bene utilizzarle solo nel periodo invernale, un conto sono i pneumatici 4 stagioni tipo i Michelin Agilis o quelli montati in genere sui SUV che possono essere usati anche in estate. la confusione nasce dal fatto che entrambi sono marcati M+S. Tra l'altro l'indicazione M+S significa MUD e SNOW (fango e neve) e il fango si può trovare anche in estate.

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 27/04/2014  11:32:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa ma sembra corretta, sta dicendo che se d'inverno (ottobre-maggio) è possibile circolare con gonne invernali con codice di velocità inferiore a quanto riportato nel libretto (e comunque non meno di Q) d'estate non lo puoi fare. Chi ha le gomme invernali conformi al libretto le può utilizzare tutto l'anno ------------------------------------------------------------------------------------------------------ mi piace sentire la forza di un'ala che si apre volare lontano sentirmi rapace

“E’ sempre bene circolare con pneumatici idonei al periodo stagionale, cioè pneumatici invernali in inverno e pneumatici estivi in estate”- afferma Fabio Bertolotti, Direttore di Assogomma -“Così facendo si circola sicuri e si ottengono vantaggi significativi in termini di consumo di carburante e degli pneumatici stessi. Adesso è arrivato il momento di ripristinare il treno di gomme estive.” Ufficio Stampa Assogomma Questa frase fa intendere (almeno così capisco io) che in estate non si debbono usare i pneumatici invernali o 4 stagioni (quelli comunque contrassegnati M+S), visto che parla di pneumatici estivi privi di questa marcatura.

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 27/04/2014  14:38:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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