olio di colza

Alla luga dannoso, puzzolente e fumoso e ... VIETATO!

quote:Risposta al messaggio di mariolino61 inserito in data 07/11/2010  10:27:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Provato con vecchia punto TD70 olio di semi vari al 70%.Funziona normalmente ma produce un odore incredibile allo scarico.Dopo un mese ho smesso,anche perchè percorro 700 chilometri al mese e l'olio mi costava un euro al litro.

Mi sembra di ricordare, che per usi militari, erano stati realizzati "Parecchi" motori PluriCombustibile, con rendimenti del 15% circa, ma in grado di bruciare di tutto...per usi militari.... Mi pare che oggi, si discuta sul grado di purezza, sulla viscosità, sul Poor Point, sulla capacità lubrificante, sulla quantità di zolfo, sul grado di Cetano ecc ecc dei gasoli, a livello Europeo, almeno, che il motore Diesel, per sua natura, sia in grado di funzionare anche con combustibili diversi, miscelati, è un dato di fatto, che poi convenga, sia consigliabile ecc ecc è un'altro paio di Pantaloni[:D][:D][:D][:D][:D] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 07/11/2010  10:45:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì, si trattava del motore del Leopard, un tantino più robusto e rustico rispetto a quelli dei moderni furgoni! [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 07/11/2010  10:52:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D]Infatti[:D][:D][:D] [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

Un paio di litri ogni 3-4 pieni per sopperire al fatto che il motore del mio 2800 idtd è nato 10 anni fa per andare con gasolio molto meno "secco" di quelli di oggi. Non lo uso certo per risparmiare o per fregare le accise, ma nel contempo non voglio spendere 10 euro/litro per mettere olio magari per motori 2tempi. Ciao

In effetti, sembri una friggitrice ambulante, con la colza!

io non penso cosi' tanto forse oggi danneggia un po ( forse) , ma non dimentichiamo che il primo motore a combustione espanza è stato con olio di semi ciao a risentirci

Se non fosse per i consumi (3 litri al Km) un bel motore di un vecchio leopard 1 montato su un camper...Circa 900 cavalli biturbo erogati a 2500 giri, 10 bei cilindroni a v da 36.400 di cilindrata...Policombustibile (macina tutto quello che gli si mette dentro)...Cambio automatico...Che sballo[:p][:p][:D][:D] Peccato che motore e cambio insieme sono piu' grandi di una fiat 126 e pesano anche di più...e il pieno era su tre serbatoi per un totale di quasi 1000 litri...[:(][:(]

quote:Risposta al messaggio di fulvione inserito in data 07/11/2010  18:51:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io a questo punto ci lascerei su pure il cannone...che può sempre venire utile! [:D][:D][:D][;)] Almeno una mitragliatrice potrei tenerla? Eh? Potrei? ... almeno una...

Ce n'erano 2, una coassiale al cannone e una antiaerea. Tutte e tue MG 42/59 in calibro 7,62 nato, derivate dalla piu' famosa MG 38 chiamata anche la "sega di Hitler"... Dai, una te la facciamo tenere...[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di fulvione inserito in data 07/11/2010  21:24:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie, la mia Beretta 9mm per certi usi risulta un po' sottodimensionata... [:D][:D][;)][;)]

Per certi usi non basterebbe una batteria contraerea o un cannoncino rotante a 7 canne da 20 mm "vulcan" con munizionamento perforante. Comunque ti posso prestare pure la mia così di cal 9 ne hai due[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di fulvione inserito in data 08/11/2010  21:44:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 30 colpi di autonomia senza sostituire il caricatore, wow! [;)]

Da non trascurare la versione gettaponti che spettacolo per la colza va bene in estate con una almera 2.0 d va senza problemi 300000km e va ancora in inverno sono dolori in partenza e poi la puzza di patatine fritte [:D]

i proiettili per la 9mm se beretta risultano ben 32.... 1 a entrambe in canna :)

quote:Risposta al messaggio di samuraj inserito in data 09/11/2010  22:10:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ne consideravo 14 nel caricatore e 1 in canna, per non snervare la molla!

Ritornado all'argomento dopo le divagazioni belliche vorrei segnalare che questa estate in Danimarca ho visto diversi distributori che indicavano l'utilizzo del 10% di olio di colza in miscela al gasolio, io lo ho utilizzato e non ho riscontrato alcuna differenza di rendimento, e in questa percentuale nemmeno odore di frittura. ciao Obelix

Io ho usato per anni olii vari,quando costavano una nullità presso i consorzi agrari. Adesso il loro prezzo non ne giustifica l'uso,odore e legislazione a parte... Con VWSharan ho percorso oltre 88mila km,con Yaris D4D circa 35mila e con l'attuale Kangoo di mia moglie oltre 40mila. Nessuno dei tre motori ha accusato il benchè minimo problema. Non ho mai avuto problemi neppure in inverno e tutt'ora ne ho quattro fusti da 200l cad. trovato a 0,46€ litro. Gianluca