Olio differenziale Iveco Daily

Già fatto [;)] insieme a quello del cambio [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Quello del cambio sarà più bello[8D] Anch'io sostituito quello del differenziale a 45.000 Km e 6 anni( per caso) una vera schifezza... A suo tempo suggerii a tutti i Dailysti appunto di sostituirlo perchè può portare probabilmente a problemi nel tempo.

Ciao, l'Iveco prescrive la sostituzione a 60000 KM, almeno sul 35/12, personalmento rispetto questi limiti e non trovo l'olio degradato piu' di tanto, in trasparenza ha ancora il colore giallo, ovviamente nel contenitore di raccolta è scuro ma credo sia normale, ho fatto sostituire oggi le ganasce del freno a mano, rovinate in revisione, e l'olio che fuoriusciva dai semiassi era di colore chiaro nonostante una percorrenza di 50000KM, a titolo informativo la spesa è stata di 150 euro ganasce originali Brembo. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di bigmario inserito in data 25/02/2014  10:52:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>nero come la pece[?] ti sei chiesto il perchè[?] non dovrebbe diventare cosi[:0]

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">14  20:52:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Enzo ho ritirato su questo post per chiederti conferma della spesa di 150 caffè per cambiare le ganasce posteriori del freno a mano ho il tuo stesso problema tiene poco e niente ci penso' allora sia il revisionatore che io 4 anni fa scendendo da un passo volendo aiutare i freni non sapevo di questa particolarità del freno a mano dell'iveco pensavo che fosse come le automobili e Vabe quindi dato che devo fare i freni volevo fare anche queste ganasce particolari Ti premetto che il mio iveco e' del 98 con i dischi posteriori grazie in anticipo laikista ecovipparo doc di camperonline

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 29/06/2014  02:06:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il problema del freno a mano del daily è famoso,non tiene e si rovina facilmente e per adesso l'iveco non ha trovato soluzioni. i modelli dal 2006 in poi hanno il freno a mano sulle pinze risolvendo il problema delle ganascine. Per chi ha le ganascine dentro i freni a disco l'unico consiglio che posso dare è di usare le zeppe durante i parcheggi in pendenza. Saluti Alessio.

quote:Risposta al messaggio di bigmario inserito in data 25/02/2014  10:52:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'olio differenziale sui camper andrebbe sostituito molto prima delle raccomandazioni della casa,loro si riferiscono a furgoni con un uso normale,già per quelli usati più intensamente le percorrenze vengono dimezzate,su un camper che è paragonabile ad un furgone sempre carico consiglierei la sostituzione ogni 2 anni o 25000km. Saluti Alessio.

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">014  15:27:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ma sei un Mec . Iveco? laikista ecovipparo doc di camperonline

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">014  15:27:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Molto interessante questo tuo consiglio [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 29/06/2014  18:34:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo,se posso essere utile basta chiedere e figli permettendo (cioè non so quando) rispondo alle vostre richieste. Saluti Alessio.

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">014  22:51:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> allora abuso della tua professionalità Premesso che ho solo 65000 km e devo cambiare tutte le pasticche dei freni volendo anche sistemare le canascine del freno a mano mi spieghi cosa bisogna smontare e cambiare per ripristinare tale freno? ti premetto che prima farò registrare il freno per vedere se si ripristina altrimenti secondo quanto tu mi dirai il tempo che ci vuole e il prezzo secondo i pezzi di ricambio che ci vogliono vedrò se sistamarlo a mestiere oppure procurarmi dei cunei Ti ringrazio anticipatamente Flavio [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">stino del freno a mano laikista ecovipparo doc di camperonline

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 30/06/2014  01:01:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> consiglio mio è di lasciarlo fare come è,a meno che le ganasce non siano finite. per avere il freno a mano che funziona dovresti smontare i dischi e controllare se la pista dove lavorano le ganasce presenta sempre le zigrinature,se non ci sono dovresti sostituire anche quelli oltre alle ganasce. la spesa non penso valga su mezzi così pesanti,proprio oggi ho sistemato il freno a mano ad un 50c17 per la revisione,riesce a stento a bloccare sul banco a rulli,figuriamoci su una pendenza ed in piu devi considerare che la zigrinatura sui dischi si deteriora molto presto. io andrei di zeppe!! e nel dirti questo vado contro il mio interesse e quello di tutti i meccanici. Saluti Alessio.

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">014  23:03:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> un sentito grazie , allora cercherò di tirare le corde e vediamo di procurarci un paio di zeppe [;)] ciaooooooooooooooooooooo e grazie laikista ecovipparo doc di camperonline