Olio motore ducato 130 cv euro 4

sono due cambi (l'ho fatto ogni anno anche se non non ho fatto 10.000 km) che uso un 5/40 comperato al supermercato in offerta. Quest'anno cambio meccanico (in realtà vado da un benzinaio) e dove dovrei andare mi hanno consigliato di mettere un 5/30 da 12 € il litro. Secondo me è sprecato. Debbo valutare bene la cosa. Paolo

Ciao Fatto io il tagliando ho messo un castrol 10/40 in offerta non avevo fatto caso che voleva un 5/40 x ora fatti 10.000 km senza problemi (mi tocco x scaramanzia) Ciao JJLETO

Salve, fatti due tagliandi, a 20000km e 40000km. Ho utilizzato SAE 5-40 (quindi full syntetic) del supermercato, mi sembra Total. Giampiero

ho fatto il 1° tagliando a 42.000, come da indicazioni della casa, presso officina FIAT (costo esagerato) pagato olio 17e a litro però sono stati fatti i controlli della garanzia, il prossimo lo farò da me ma credo che rispetterò solo il tipo di olio anticipando la scadenza a 75.000 Km. ciao, Vito

quote:Risposta al messaggio di pio1948 inserito in data 13/03/2013  12:12:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io fossi in te metterei il Selenia 5W40 come da manuale, non vedo il motivo di cercare altri tipi d'olio, al limite ne metterei uno di altra marca ma assolutamente con pari caratteristiche ( attenzione a cosa c'è scritto sulle etichette ) Non fare come jjleto11, il 10W40 non è indicato per il tuo ducato! Ciao

ciao,sara perche io e il mio camper siamo una cosa sola wr 5-40 selenia una volta l'anno piu filtro originale fiat ,costo 71 euro Chi si fa i fatti suoi campa 110 anni.

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 13/03/2013  15:54:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao 51 [:)] cosa vuoi che gli faccia [:)] Sempre olio e inoltre se non mi sbaglio 5/ di viscosità e un pelo più liquido ma con un po' di trafilamento di gasolio dalle fasce diventa liquido anche il 10/ [:)]ciao JJLETO

Sul mio 2.3 130cv del 2011 il manuale riporta 5W30, ma al primo tagliando il centro fiat professional ha cambiato l'olio con 5W40. Ho chiesto chiarimenti all'officina (sempre fiat professional, ma un'altra) al momento di un richiamo (viti cambio) e mi è stato spiegato che fino a un certo punto l'olio raccomandato era 5W40 poi è cambiato in 5W30, quindi ora usano quest'ultimo. Ho dato un'occhiata su alcuni manuali del ducato con date diverse, ed in effetti il cambiamento c'è stato, non ricordo bene, ma mi sembra nel 2009. Luigi

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 13/03/2013  16:41:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è sicuramente un peccato mortale[;)] Di sicuro con il 5W40 rispetto al 10W40 avrai partenze migliori a freddo, minori consumi. Occorrerebbe inoltre sapere se semisintetico o sintetico. Se poi hai il filtro antiparticolato ( non è il tuo caso penso perchè è euro 4 ) o le punterie idrauliche addirittura ci vuole il 5W30. ( come nel mio ). Ciao PS. Spero di non averne mai di trafilamenti dalle fasce[B)][B)] ( non oltre le tolleranze )

acuistato ieri 5-40 elf totalmente sintetico. Costava 35 euro in contenitori da 4 litri, era in offerta a 20 euro. Acquistati 8 litri (il litro e mezzo che avanza x eventuali rabbocchi).In settimana lo sostituisco

anchio lo trovato dal'auchan ma non mi andava di mettere un'altra marca. Chi si fa i fatti suoi campa 110 anni.

quote:Risposta al messaggio di pio1948 inserito in data 13/03/2013  12:12:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Argomento gia' dibattuto a fondo . Vedi a pagina 15 : olio motore Ducato - di GIAPO

comunque, attenzione che non sono 6,1/2 lt di olio che vanno, ma 6 Chi si fa i fatti suoi campa 110 anni.