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16
maci71
maci71
25/06/2009 193
Inserito il 01/04/2012 alle: 16:36:05
buongiorno, devo sostituire l'olio motore al mio ford 2007 140HP. Se non sbaglio la ford consiglia motorcraf (o qualcosa del genere) 5/30. Un amico mi ha regalato 10 kg di olio eni sint 10/40 sintetico. Secondo voi posso utilizzare questo evitando di acquistare l'altro? grazie maci
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 01/04/2012 alle: 16:42:51
Lo puoi utilizzare tranquillamente , anzi , in quella meccanica lo preferisco[;)] Saluti Paolo
16
maci71
maci71
25/06/2009 193
Inserito il 01/04/2012 alle: 16:49:48
grazie paolo, prima o poi tutte queste consulenze dovrò trovare il modo di pagartele [:D]. Io avevo il dubbio sull'accensione a freddo perchè se non sbaglio è un pò più denso, ma se tu lo preferisci allora vado tranquillo. ciao maci
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 01/04/2012 alle: 16:55:49
quote:Risposta al messaggio di maci71 inserito in data 01/04/2012  16:49:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> è vero che è più denso, ma se non vai al polo va più che bene[;)]
18
GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7153
Inserito il 02/04/2012 alle: 10:54:17
Paolo, una curiosità: ma perchè Ford consiglia il 5/30? Se non sbaglio è meno denso... un'estate al sud italia con temperature sui 40°... non diventa come l'acqua? [B)] -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011
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masivo
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24/08/2008 15228
Inserito il 02/04/2012 alle: 21:11:12
Mi sono fatto convincere di mettere il 5W30 al posto del 5W40 sintetico nel motore VW 1900TD, mi hanno spiegato che molte case usano il 5W30 poichè protegge meglio il motore nelle partenze a freddo, punto critico dei motori, mentre sembra che non vi siano problemi a caldo poichè i motori moderni difficilmente vengono sfuttati al massimo ed hanno raffreddamenti molto efficenti. Sull'auto ho trovato logico il discorso, ma sul camper avrei qualche dubbio in più. Anche a mè interesserebbe il parere di Paolo ed altri esperti. Ivo
21
vespucci
vespucci
22/10/2004 6584
Inserito il 03/04/2012 alle: 18:29:34
provo a fare io una domanda quando era uscito il sint 2000 se ne parlava molto bene ed ho usato sempre quello, negli ultimi anni lo cominciano a metterre in offerta al supermercato ma ho notato che è molto liquido ha una fluidità paragonabile piu al liquido dei freni, lo messo al camper anche se ha un motore di quasi 25 anni ma sono preoccupato che roba è diventato qusto liquido? lo si puo ancora chiamare olio? ciao romeo
16
cagiva
cagiva
11/06/2009 1513
Inserito il 03/04/2012 alle: 19:08:15
Io utilizzo attualmente l'olio raffigurato in foto, e per motivi di praticita' in quanto si trova in ogni supermercato e per motivi di prezzo, su di un ducato 1.9 TD del '97. Ho il problema che mi mangia olio. Credete che cambiando tipo di olio e magari viscosita' il problema si attenui? Ben accetti consigli su marche e tipo. Grazie Cagivaid="navy">
16
cagiva
cagiva
11/06/2009 1513
Inserito il 04/04/2012 alle: 19:18:58
"Tiro su" in attesa di lumi dai "saponi" (coloro che sanno)[:)] Ciao Cagivaid="navy">
quote:Risposta al messaggio di cagiva inserito in data 03/04/2012  19:08:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
18
venerdi13
venerdi13
22/08/2007 1796
Inserito il 04/04/2012 alle: 20:27:59
quote:Risposta al messaggio di cagiva inserito in data 03/04/2012  19:08:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quanto te ne mangia? Se la cosa ti può interessare io nel mio 1905 TD (Peugeot) del 2000 metto l'olio Carefour 5W50 sintetico al costo di 16.00 euro la confezione da 2 Lt. e mi trovo bene sul fronte dei consumi d'olio. Luca
15
maurygo1
maurygo1
25/02/2010 1102
Inserito il 04/04/2012 alle: 23:00:07
x motori sovralimentati meglio il 10/40...fosse il 5/40 ancora meglio...non avremmo maI PROBLEMI ALLA TURBINA..[;)][;)]
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