olio nel cambio ducato 2800 jtd

saludos Ok grazie, la saldatura la faccio fare a un radiatorista[:D]. Per gianfi62 il mio ducato ha la V lunga e con un minimo dislivello devo scalare o pigiare l'acceleratore a tavoletta[:(], ma comunque risulta lento e impacciato[V] per cui passo alla V intermedia e spero. Domani è il gran giorno vi terrò informati[:)]. saludos

saludos oggi pomeriggio ho eseguito il lavoro, a parte superare la paura iniziale è stato abbastanza semplice lo descrivo step by step ho inclinato il camper sul lato passeggeri mettendogli sotto due cavalletti,in modo da diminuire la perdita olio a circa 200 grammi ruotato a sinistra le ruote in modo da avere più spazio smontato le viti della calotta cambio rimossa la mezzaluna elastica di tenuta ingranaggio rimossa la spina e il sincro, attenzione si divide in tre pezzi rimosso bullone di tenuta e ingranaggi montati i nuovi ingranaggi ripulita la calotta da residui di sigillante rimesso il sigillante e richiuso trovandomi ho fatto anche la modifica alla calotta praticandogli un foro da 8 e saldando ( con cannello) su esso un manicotto da un quarto con tappo filettato in modo da poter rimettere l'olio senza passare dalla guaina del contachilometri ripristinato olio ( che risulta nero e sporco lo cambio appena posso) a tale proposito qualcuno sa dirmi dovè lo scarico?? lavoro possibile per tutti coloro che sono in possesso di un pò di manualità, domenica lo provo e vi faccio sapere le impressioni devo ringraziare tutti voi di seguito i post che mi hanno fornito tutte le notizie utili

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...buon divertimento...saludos ENRICO

saludos grazie nuvola il tappo l'ho trovato e fatto anche la sostituzione olio completa con 2,75 LT per gianfi62 i denti non li ho contati ancora non mi avvicino al camper causa maltempo ma lo farò domenica quando proverò la "bestia" il conto completo di ingranaggi + silicone + olio 3 LT è di 170€ la saldatura per la modifica, foro riempimento olio, gratis saludos

saludos ciao nuvola2, caricare l'olio e stato un piacere[:D] e visto che è così semplice, e che la tua considerazione sul quarto in più mi trova d'accordo[8D], domani aggiungo l'olio rimastomi[;)], prima del giro di prova[:p] saludos

saludos[:D] questo pomeriggio ho effettuato il giro di prova, tutto OK[;)], il mezzo risponde meglio e quando inserisco la V marcia non crollano i giri ma si mantengono a 2000 a 90 KM per salire a 2500 a 110 oltre non sono andato e mi basta così. La sensazione è di un mezzo più elastico, in effetti il numero di giri è aumentato di circa 250, credo che miglioreranno anche i consumi, ma questo lo scoprirò il prossimo weekend quando sarò a Putignano per il carnevale[:o)], ringrazio tutti quelli del forum e[:)] ... saludos Enrico

saludos il rapporto intermedio, da me montato è 49 x 33, quello precedente V lunga se ho contato bene è 53 x ? [:I]( non ho contato i denti dell'ingranaggio piccolo) saludos