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Ciaoquote:Risposta al messaggio di campervintage inserito in data 03/02/2015 14:18:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Quel post di 6 pagine me lo son letto insieme ad altri ma non è risolutivo, sono stati usati più disparati olii, compreso quello rosso per cambi automatici. L'unico punto fisso che accomuna è l'impiego di olio 75-90 GL4, però il comportamento delle varie marche è differente probabilmente per la presenza di differenti additivi. Non vorrei che i cambi MT75 arrostiti di cui si parla in rete lo siano stati proprio per il caos che regna sull'uso del coretto olio per questo cambio. Certo che Ford in questo si è comportata come per i problemi legati alla famosa pistonite, al volgo non è dato di sapere. Proverò a sentire il mio meccanico che ripara furgoni per capire cosa usa lui, ciaoo.
quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 03/02/2015 09:40:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se NON vuoi l'MT75, usa Tranquillamente il Castrol che hai indicato ! [;)] VW ed Audi, Notoriamente "Rognose" con cambi ed innesti, hanno richiesto la realizzazione di Tale Olio [;)] [:D] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 03/02/2015 14:46:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 03/02/2015 22:28:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> SI. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.