operazione rimappa ford 2.5 td

quote:Originally posted by Tuonomotori
non ti e' arrivata la risposta? rimandami la domanda.[:D][:D] qualche messacìggio mi sparisce. luca >

> Ma come ... ti ho mandato sia mail a fabiana....etc che anche da camperonline[:)][:)] Adesso te n'ho mandata un'altra....[:D][:D]

un saluto a tutti voi, sono una "new entry" e volevo complimentarmi con tutti voi per gli argomenti trattati. volevo un consiglio da parte vostra, xkè ho da pochi giorni acquistato un camper usato su ford transit 2500 td (gem) del '99, essendo il mio primo mezzo volevo sapere se è stato un buon acquisto dato che l'ho pagato 18 mila euro, e se è possibile eseguire delle piccole modifiche per farlo andare un pò più forte. Non capisco se è il 150 o il 190 anche se il libretto porta la massa complessiva di 33q ed il tipo di motore è il 4EC. scusate se nn sono molto diplomatico. grazie

Se nel libretto il peso complessivo è 33 q.li si tratta del 150. Cordiali saluti. Max.

grazie mille max. puo aiutarmi a capire che mezzo ho acquistato, anche perchè è stato amore a prima vista e poi mi hanno consigliato di scegliere il transit al ducato. ora sono alla ricerca delle tante argomentazioni trattate da voi nel forum su come fare andare un pò meglio il mio camper. diciamo che non ho ancora percorso un km, perche ho intenzione di fare un controllo completo con l'aiuto di un amico meccanico. fausto

Intanto oltre a far sapere la base meccanica perchè non parli di cosa c'è sopra? Insomma la cellula cosè? Cordiali saluti. Max.

è un'elnagh 61 6 posti, doppio serbatoio, letti a castello posteriore, doccia separata, tendalino, luce esterna, no clima, frigo trival. Km 68000

per max credo di aver scelto un mezzo discreto, ma penso di dover sistemare un po di cose. qual'è il tuo parere grazie fausto

Un buon mezzo. Io ho un Laika EV 3 che ha le stesse dimensioni e quasi la stessa disposizione. La cellula è ben accessoriata. Penso che la motorizzazione sia adeguata e non penso che possa avere problemi a portarti ovunque. Cordiali saluti. Max.

PER TUONOMOTORI Ciao, anche io ho un ford 2500 td 100Hp, potresti farmi sapere se è possibile effettuare una rimappa e come posso fare. Ieri nelle salite del Parco dei Nebrodi mi superava pure "l'APE Piaggio", scrivo da Bronte CT, il numero della centralina credo sia questo 98VB9J464. grazie

Quando ho comprato l'Ecovip 3 pensavo che 100 Hp sarebbero stati sufficienti, ed in fatti lo sono, ma ora che ci sono tutti! Purtroppo con la pompa semielettronica che ti ritrovi ( e mi ritrovavo io ) i risultati sono quelli che hai descritto tu. Mi ricordo che in certe salite andavo più piano di quando trainavo la caravan con la Ritmo diesel 58 Hp!!! Cordiali saluti. Max.

Grazie Max. Ieri ho inoltre constatato che in alcuni punti ed a turbina aperta, riuscivo pure a salire in 4° marcia, poi al rallentare moriva e non si riprendeva se non con la 3° e a volte la 2°. Per me è stata la prima esperienza di guida con un Camper, devo dire che a parte questa piccola "LUmacaggine" "LUcas", è stato meraviglioso! Anche se vorrei tanto non togliere la "pompetta dispettosa" per la Bosch, anche perchè a me non da problemi di gestione ma soltanto un vertiginoso calo di prestazioni. E' possibile risolverlo con la rimappa e l'intercooler della Fiat Uno TD.?

Infatti, dateci indicazioni, sono sempre indeciso se cambiare la pompa o rimappare la lucas. attendo Vs. riscontri, per tuonomotori, se non ricordo male in tre giorni si fa tutto, ma tu dove sei, in modo tale da eventualemtne potermi organizzare e venire da te con il camper. ciao

L'intercooler che ho montato io è proprio quello della Uno TD i cui raccordi, per diametro, coincidono con quelli del motore. Se riesci a montare un manometro, anche provvisoriamente recuperato da un impianto idraulico, ti accorgi che al diminuire della potenza corrisponde anche una minor spinta della turbina, che non riesce a superare 0,3 - 0,4 bar fino ai 2600 giri - 2800, che dovrebbe essere il regime di utilizzo della coppia motore. Se Luca - Tuono - avrebbe risolto prima il problema rimappa, sicuramente lo avrei provato anche io, al posto del cambio della pompa. Anche se a dire di altri 80.000 Km. rappresentano un limite per un intervento di revisione già oneroso. Cordiali saluti. Max.

Per Tuono Ciao, il codice della centralina è questo 98VB9J464.Io vivo in provincia di Catania e se conosci qualcuno a cui mi posso rivolgere,te ne sarei grato. saluti

Tuonoooooooooo ci sei??????????? Ho provato a chiamarti mezz'ora fa ma non mi hai risposto!!!!!!! Ho mappe da studio da farti vedere e qualche interessante novita' da comunicare. Chiamami in mattinata(no pomeriggio che so incasinato) senno' in serata renditi reperibile. Ciao Luca

quote:Originally posted by Tuonomotori

quote:Originally posted by Luca19
Tuonoooooooooo ci sei??????????? Ho provato a chiamarti mezz'ora fa ma non mi hai risposto!!!!!!! Ho mappe da studio da farti vedere e qualche interessante novita' da comunicare. Chiamami in mattinata(no pomeriggio che so incasinato) senno' in serata renditi reperibile. Ciao Luca >

> stavo parlando con 1 cliente,poi ero in linea con 2 telefoni,non potevo rispondere anche al cell. luca

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> Perche', non sei l'uomo bionico icrociato con la donna piovra?????[:D][:D][:D][:D] Dopo ti chiamo. Ciao Luca