operazione rimappa ford 2.5 td

Anche io ho il Transit del 1993 e ho inserito l'Intercooler nella parte destra ( guardando da fuori ) o sinistra (lato guida) se si guarda da dentro. Ho utilizzato quello della Uno Turbo D le cui dimensioni sono simili, ma i raccordi ingresso-uscita sono uno in alto e l'altro in basso. Il diametro dei raccordi è sempre da 50 mm.. Se lo monti pensa che se lasci la pompa originale non otterrai grossi vantaggi. Lo dico perchè ho percorso tutte la strade ( intercooler compreso ) prima di sostituire la pompa. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 01/11/2009  22:36:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e' vero, in effetti l'intercooler montato senza aumentare la mandata gasolio non ha un effetti significativi in termini di prestazioni, deve essere abbinato ad una centralina elettronica o ad una rimappatura.

Maxim ci corriamo dietro , che pressione hai sul tuo ,perchè 0,9 io non l'avevo era 06 07 in origine Si possono aumentare di solo 0,4 atm dalle originali , dopo di chè si hà l'effetto contrario a pressioni maggiori si produce più calore e cala il rendimento ,dopo bisogna aumen tare la dimensione del'intercooler

Quando l'amico-camperista-pompista ( non per il prezzo ) mi ha sostituito la pompa, mi aveva regolato la pressione a circa 1,1 Bar in estate ( ti sei accorto che più fa caldo più la pressione aumenta?). Poi l'ho alzata fino a 1,2 - 1,25. Poi ho istallato la iniezione del gas ( ora mi picchiano! ) e da sola è salita fino a 1,35, per cui ho ridotto di qualche giro la pressione che si attesta ai 1,1 senza gas e 1,2 con il gas. Cordiali saluti. Max.

salve a tutti mi chiamo Giulio.....stavo leggendo con interesse questo forum e comincio ad avere la curiosità sul mio mezzo! Io posseggo un EUROPEO 78 del 2000 con Ford TRANSIT350L (come da libretto), sareste così gentili da dirmi se la rimappatura è possibile anche per me? O meglio per il mio TRANSIT? Grazie fin da ora e buoni km a tutti

Salve cesare di sicuro si può rimappare su questi forum se ne già parlato prova leggere qualche pagima,vai su cerca , ma noi abbiamo meccanica più vecchia e iniezione diversa con problemi diversi Maxim [;)][;)][;)][;)] cos'è questa novità [}:)] hai messo il NOS [:p][:p][:p][:p]

Ho avuto problemi con la pompa lucas e decisi di sostituirla con la bosch.Il primo intervento venne effettuata da una officina credo poco competente,il mezzo non aveva potenza sufficiente faceva fatica anche in pianura.Decisi di farmi rimontare la Lucas difettosa e andare a Matera dove mi dissero di un'officina all'altezza.Gli accordi furono "ti monto la bosch se non ti soddisfa senza aggravio di prezzo rimettiamo una originale revisionata".Anche adesso la mia velocita' max e' sempre 11o, pero' questa volta anche in salita, a parita' di consumo.Consiglio vivamente di fare questo tipo di intervento a chi si appresta alla sostituzione della pompa,e a chi va' in paesi dove l'elettronica ancora non e' curabile.

quote:Risposta al messaggio di Tuonomotori inserito in data 17/11/2009  08:48:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, luca, il lavoro e' terminato anche se ho sostituito l'intercooler della marea con quello di una lancia k che e' perfetto, sembra proprio fatto per quel modello di transit ci sta al centimetro girato, ovviamente con il radiatore verso il frontale. Credimi, ho guadagnato tantissimo, anche rispetto a quello della marea. (foto piu' sopra) Addirittura il tubo d'aria che va all'aspirazione e' freddo!!!! , poco piu' caldo della temp. ambiente. Ho dovuto un po tribolare con le varie curve dei manicotti ma il lavoro e' venuto magnificamente. Appena riesco inserisco le nuove foto.

ecco qua il lavoro terminato con l'intercooler di una lancia k. Il lavoro direi che e' venuto molto bene. Quello che mi ha sorpreso di piu' positivamente e' che dopo una prova effettuata oggi con temperatura ambiente di 10° la temperatura all'imbocco dell'aspirazione e' di circa 25°-30° in condizioni di media/alta andatura per arrivare a circa 38°-40° in coda o a mezzo fermo al minimo. Confermo la temperatura all'uscita turbina di circa 90°-100°. Riconfermo che sono migliorate le prestazioni.

Ciao tuono, allora sono quasi pronto per farti effettuare la rimappa, mi invii tutto via mail? attendo con ansia anche riscontri aggiornati ciao a presto