Oscillazione in marcia

In risposta al messaggio di belin del 13/05/2015 alle 09:53:37

Buongiorno a tutti  Avrei bisogno di un consiglio, ho sostituito tutte le gomme del mio ducato del 1996 e mi succede che quando sono in marcia appena arrivo ai 60kh inizia ad oscillare leggermente da sinistra a destra

il posteriore e smette appena supero gli 80kh ! Il gommista  quando gli ho raccontato cosa succede, ha rifatto convergenza ed equilibratura, ma il problema rimane ! 

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Che gomme sono???
Oscillazioni al posteriore strane.....se non sono ovalizzate, ma il gommista ti ha rifatto l'equilibratura e se ne sarebbe accorto..
Boh?
Hai le sospensioni pneumatiche al posteriore?
Ciao

Molto a naso potrebbe essere un problema di ammortizzatori
angelo

Mi è successo anni fa sull'auto dopo un cambio gomme. Nonostante nella fase di equilibriatura non si evidenziassero anomalie una gomma non era ovalizzata, ma presentava un rigonfiamento non percettibile a prima vista. Il difetto che si riscontrava durante la marcia era lo stesso che tu indichi, ma si trattava di una anteriore.
Ciao

Daniele

Salve,potrebbe essere problema di ammortizzatori posteriori,troppo scarichi e non copiano bene la strada, o per meglio dire non svolgono il loro lavoro al 100/100,controlla anche i silent block delle balestre,potrebbe essercene qualcuno consumato e il retrotreno tende ad andare per i cavoli suoi,escludo le gomme in quanto un buon gommista si sarebbe subito accorto del problema.Poi potrebbe essere anche che ti ha chiuso troppo le ruote anteriori in sede di convergenza,quindi ti ritrovi con un mezzo che va dritto come un chiodo pero sensibilissimo alle correzioni di sterzo e a mio parere molto pericoloso per il camper visto il peso dello stesso.Pino

Guarda le sospensioni ad aria sono di grande aiuto alla stabilita' del retrotreno,ma visto che la tua macchina e' un po' datata io ti consiglierei di  mettere su ammortizzatori nuovi e far controllare bene balestre,silent block e ammortizzatori anteriori.Pino

se ,come dici, i tuoi ammortizzatori sono da sostituire, monta ammortizzatori rinforzati,spenderai qualcosa in più ma certo avrai un risultato migliore,comunque sarebbe consigliabile un controllo accurato su balestre,molle , barra stabilizzatrice per evitare di circolare a rischio.
angelo

Una ulteriore prova a costo zero fai invertire le gomme quelle dietro d'avanti e quelle d'avanti dietro vedi se cambia ,con l'auto qualche anno fa' dopo la sostituzione avevo lo stesso problema risolto in quel caso con equilibbratura a ruota montata sul mezzo.
silvio