OT: Termometro acqua Ford Escort TD

Mi scuso inanzitutto per la domanda che esula dal ambiente del camperismo, ma vorrei approffittare della solidarietà e competenza di esperti meccanici che rispondono a quesiti tecnici su COL. Sono un felice possessore dell'auto in oggetto, una Escort 1.8 TD del 97 con poco più di 180.000 km il cui motore gira come un orologio senza alcun problema, (16km/l analisi fumi 0.15 K) e vorrei tenere per ancora qualche anno, se lei me lo permette. Da questa estate però ha incominciato a manifestare un comportamento anomalo l'indicatore di temperatura, spostandosi verso la parte alta della scala, ma non ancora sulla zona rossa di pericolo (ora si posiziona sulla zona "M - A" della scritta NORMAL mentre precedentemente era sempre sulla O-R, anche con temp. torride dell'estate). La ventola interveniva sulla R-M. La scorsa settimana l'ho fatto presente al meccanico e fu sostituito in sensore temperatura ma la situazione non è cambiata anzi, temperatura a regime si fissa sulla M-A e ventola che ora interviene sulla A-L, anche con temperatura dell'aria -2° (l'anno scorso con il freddo -5° restava sotto la R). Toccando il tubo che esce dal radiatore in basso sotto il paraurti, appena prima di quando parte la ventola sulla A-L, i tubo è abbastanza caldo ma non scotta. Escludendo una occlusione del radiatore, ho il sospetto che sia il termostato che non apre più completamente, ma forse parzialmente, il meccanico nega, dice che si è starato lo strumento nel curscotto (non so in base a quali verifiche). Ma se ora è freddo e potrebbe andare bene così, non posso essere altrettanto tranquillo per quando il motore scalda molto come in montagna o autostrada. Mi piacerebbbe che voi esprimeste una vostra valutazione in merito. Se fosse neccessario e non troppo difficile, mi sostituirei da solo il termostato (molto accessibile), previo indicazione e vostri consigli. Scusate la lungaggine. Cordialmente Gigi

Si infatti pensavo proprio a sostituire la valvola termostatica. Dopo 20 km anche a velocità sostenuta ho verificato che il tubo di uscita dal radiatore in basso era quasi freddo mentre sopra era caldissimo. Un intervento semlice o richiede abilità tecnche particolari? Qualche consiglio? Grazie Gigi