OT:strano scherzo temperatura motore

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natolibero

10/02/2010 1841

Inserito il 21/01/2015 alle: 17:19:03

ciao a tutti si tratta di opel zafira 1.8 16v benzina gpl è da un po di tempo che la macchina tenuta costante tra i 2000 e i 3000 giri singhiozza e in accelerazione da prima soffoca e poi riprende anche se impiega molto tempo a salir di giri in piu si accende l'anomalia motore che pero' messa sotto computer rileva anomalia generale Oggi dopo circa una trentina di km in autostrada mi è caduto l'occhio sul termostato e segnava che la macchina era fredda giusto x caso ho spento l'aria calda e subito la temperatura sul termostato è salita allora ho provato a far circolare nuovamente l'aria calda e subito la temperatura termostato è scesa e la macchina ha rincominciato con il solito singhiozzamento cosa potrebbe essere successo?? grazie Paolo

Nuvola2

12/04/2005 5018

Inserito il 21/01/2015 alle: 17:59:46

Ad acqua come stiamo?

latrofa124

Inserito il 21/01/2015 alle: 18:07:05

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 21/01/2015 17:19:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> c'è qualcosa di anomalo nel circuito di raffreddamento, tieni conto che in una vettura a GPL,è necessaria una adeguata temperatura del liquido di raffreddamento (caldo)per trasformare il gas da stato liquido a stato gassoso,a meno che non hai un impianto a iniezione, il fatto di sottrarre calore tramite il radiatore del condizionamento,farebbe pensare a questa ipotesi, potrebbe essere ,valvola termostato,scambiatore del gas,... comunque secondo me singhiozza perché non ha il giusto valore stechiometrico per temperatura bassa, anche a benzina potrebbe presentare il problema, <Roberto

natolibero

10/02/2010 1841

Inserito il 21/01/2015 alle: 18:45:40

quote:Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 21/01/2015 18:07:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con il liquido sono aposto in effetti anche a benzina lo fa ma in maniera molto meno marcata...ora ho fatto nuovamente una prova con aria fredda invece della calda e la macchina si comporta in maniera quasi corretta però non è che in inverno possa sempre andar in giro solo con aria fredda...avevo pensato anch'io alla valvola termostatica visto che ultimamente impiega veramente un dacco di tempo a commutare a gas

elettroclima

30/12/2013 449

Inserito il 23/01/2015 alle: 23:20:42

ciao paolo allora il fatto che apri o chiudi l'aria calda non c'entra perchè l'acqua circola comunque nel radiatore del riscldamento quello che fai con il potenziometro del caldo e solo quello di spostare delle palette per far defluire il flusso d'aria da un'altra parte, poi,se quello che ti è capitato è successo con l'azionamento della ventola interna allora penserei di più ad un cavo di massa del motore o della carrozzeria che quando sente l'assorbimento della ventola va a togliere tensione allo strumento dell'acqua,dovresti provare a fare un cavo volante che dall bm va sul motore e uno che dalla bm va sul telaio [;)] elettroclima reggio emilia giovanni

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scubidu

16/02/2006 3839

Inserito il 23/01/2015 alle: 23:59:10

ma i manicotti dell'acqua.. li senti caldi o freddi ?

cananni

07/11/2009 1720

Inserito il 24/01/2015 alle: 01:49:44

Quando hai cambiato il termostato hai risolto i problemi, tanto non e' una 156 1900 jtd[}:)][}:)][}:)] Adelmo

dadovrc

30/05/2007 2467

Inserito il 24/01/2015 alle: 01:57:34

quote:Risposta al messaggio di elettroclima inserito in data 23/01/2015 23:20:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Stai scherzando, vero?[:D] Se l'aria non circola nel radiatore del riscaldamento, l'acqua che torna al motore secondo te è fredda o calda?[;)]

natolibero

10/02/2010 1841

Inserito il 24/01/2015 alle: 09:57:13

allora referto definitivo: valvola termostato bloccata aperta...me lo ha detto colui che mi ha fatto l'impianto gpl dopo aver collegato un portatile ed essere andati a far un giro spesa tra il pezzo manodopera e iva 236 euro vorrà dire visto che entro novembre dovrò cambiarla che x questo inverno andrò in giro con sciarpa e cappello quello che mi fa spece è che dal meccanico la valvola costa circa 130 piu iva mentre sul noto sito di bendite on line il più caro la vende a 39.90 mha mistero

cananni

07/11/2009 1720

Inserito il 24/01/2015 alle: 14:21:11

Fosse il mio non andrei mai in giro con il motore e di conseguenza l'olio freddo, poi ognuno fa quello che crede meglio, il termostato non e' li solo perche altrimenti tu patisci freddo, e' li perche il motore deve funzionare ad una certa temperatura e piu costante possibile, meglio 95 che 70 Adelmo

scubidu

16/02/2006 3839

Inserito il 24/01/2015 alle: 17:14:08

mettici la mascherina come le auto di una volta.[:D]

feynman

28/09/2008 1321

Inserito il 24/01/2015 alle: 17:48:52

Una volta si rompeva il termostato volutamente per evitare che potesse bloccarsi chiuso con drammatiche conseguenze e di inverno si metteva la copertina. Non so se su un benzina il termostato bloccato aperto possa creare un mal funzionamento ma sulla precedente auto (stilo mjet) ho viaggiato con il termostato bloccato aperto senza nessuna conseguenza (ho da poco cambiato l'auto che aveva 250 000 km).

elettroclima

30/12/2013 449

Inserito il 25/01/2015 alle: 20:48:00

scusa ma te pensi che la ventola del riscaldamento raffreddi l'acqua del motore [:0][:0][:D][:D][:D]...non penso propio

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 24/01/2015 01:57:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> elettroclima reggio emilia giovanni

Mgdroid

09/03/2014 2034

Inserito il 25/01/2015 alle: 21:11:09

Giovanni, la ventola del riscaldatore non sostituisce certo la ventola del radiatore, però in termini di calore riesce a togliere qualcosa. Se si accende la ventilazione calda appena messo in moto, i tempi per portare la temperatura dell'acqua ai circa 90° si allungano. Questo era un trucchetto che si usava tempo fà, quando d'estate la temperatura saliva troppo, si poteva ovviare un POCO accendendo il riscaldamento.

Un saluto e buoni KM

elettroclima

30/12/2013 449

Inserito il 25/01/2015 alle: 21:56:21

certo ma paolo dice che con la ventola del riscaldamento accesa la temperatura del motore era a zero e staccando la ventola tornava in temperatura ....e questo non è possibile solo con la ventola del riscaldamento.

quote:Risposta al messaggio di Mgdroid inserito in data 25/01/2015 21:11:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> elettroclima reggio emilia giovanni

elettroclima

30/12/2013 449

Inserito il 25/01/2015 alle: 22:01:01

scusa ma se la valvola e rimasta aperta allora in marcia avevi aria fredda dal riscaldamento[?][?]

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 24/01/2015 09:57:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> elettroclima reggio emilia giovanni

natolibero

10/02/2010 1841

Inserito il 26/01/2015 alle: 09:09:15

quote:Risposta al messaggio di elettroclima inserito in data 25/01/2015 22:01:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>anche con il regolatore al massimo l'aria esce calda ma non abbastanza da farti soffocare...comunque anche con accesa l'aria fredda la temperatura motore non sale mai a più di 80 gradi e non resta stabile se riesco posterò un filmato di cosa succede quando accendo l'aria calda

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