Over drive transit 2500 diesel

Ciao l'ho avuto sul primo camper ed era praticamente una quinta marcia l'usavo costantemente sia in autostrada che in strada normale e lo teneva tranquillamente il mezzo andava più veloce ed era più silezioso grazie al calo di giri in quarta raggiungeva al massimo gli 85 kmh con l'overdrive inserito andava qualcosa più dei cento certo in salita con i pochi cavalli del mezzo andava disinserito, se tu viaggi in autostrada piu veloce in quarta che con l'overdrive inserito ho paura che hai qualcosa che non va nel motore, a tutt'oggi rimpiango ancora il tastino sul cambio era una gran comodità. Mario SP

Tra la 4^ e la 4^+overdrive c'è una bel salto in termini di giri del motore...te ne accorgi quando lo inserisci ad es. a 80-90Km/h ed in piano vai con un filo di gas. E' possibile inserirlo anche in 3^ marcia, quando in salita la 3^ è corta e la 4^ è lunga, questo però varia a seconda della rapportatura del cambio e, se non ricordo male, del differenziale. x Gioste2: infatti gli overdrive li vendono e li montano ancora su molte auto americane, anche quelle elaborate tipo Hotrod. L'ho avuto anch'io sul mio ex Transit e lo trovavo comodo, unico neo che se l'OVD ha qualche problema devi trovare uno che, come il mio amico meccanico, conosca bene questo sistema.