Parere Mercedes Sprinter su Hymer

Motore sicuramente migliore ... Il v6 Telaio una buona alternativa al ducato... Quello che invece fa cascare le braccia e lo spazio in dinette ... Il parabrezza e troppo lontano da sedili e volante. Su Mercedes niente cabina avanzata... Almeno quelli che vidi io[;)] Hai sondato i vari burnster, dethleffs, knaus e Rapido... A quota 100000 offrono prodotti interessanti su biasse. Con Hymer concorde niessman Carthago ... Parti da X di listino e poi ti trovi a X + 50% senza aver esagerato con accessori strani. Poco ci manca che ti chiedano i soldi del catalogo.[8D] Seguito di persona per mesi le vicissitudini di un amico che ha acquistato un Carver 2 anni fa. Aveva fatto i preventivi di tutti ... Cifre da capogiro[:0] NB ho avuto un 8 metri su daily 52 ... Si è troppo al limite con pesi e gommature. Infatti Concorde e Carthago modificano la careggiata e gommatura anteriore del 50 .... lo stesso sarà necessario anche per Mercedes che in più è senza pneumatiche posteriori. Il ducato con tara e baricentro assai più bassi e tre assi per assurdo potrebbe offrire una migliore guidabilita anche se meno trazione su fondi scivolosi.

.. ho scritto senza pneumatiche (sospensioni) non senza pneumatici [:D][:D][:D][:D] Il Mercedes 519 è gemellato!

quote:Risposta al messaggio di Giallo74 inserito in data 25/08/2013  13:44:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, non ho l' Hymer, ma ho il Frankia con Mercedes 519, un'altro pianeta rispetto a Iveco, l'unica cosa che potrebbe migliorare è la larghezza della carreggiata posteriore. Ho avuto un biasse e l'unica cosa che rimpiango è di non averlo cambiato prima, nonostante lo avessi portato in un centro Alko dove me lo hanno alzato 6 centimetri davanti e 13 dietro ( toccava dappertutto ) aveva una trazione che alla prima salita bagnata, se mi fermavo non ripartivo più, mai più biasse. Ciao e buon acquisto id="size3"> Un giorno senza un sorriso, è un giorno perso.

Purtroppo Mercedes ha abbandonato la careggiata larga (anzi larghissima) e la versione 60q presente nella serie precedente dello Sprinter. Avevano addirittura i freni ad aria! Per lo Sprinter 519 ci sono le modifiche per le sospensioni anteriori e posteriori perchè le originali fanno acqua ( come per Iveco e Fiat per intenderci). A suo tempo vidi più di un Hymer in vendita con le sospensioni modificate. X Pepe2: avevi il biasse su Ducato 3.0 o 2.8? posso chiederti che lunghezza o meglio il modello ... curiosità mia personale ... La meccanica Ideale per un Motorhome oltre gli 8 metri sarebbe: motore V6 Mercedes, cambio automatico 6o7 marce ( mercedes monta ancora il 5) telaio 70 Iveco con sospensioni pneumatiche Ant e post della Olandese VB ( Optional Concorde Frankia e forse Niessmann)... Ovviamente careggiata allargata all'anteriore [;)] Tutto ruota attorno alla lunghezza e al peso del veicolo che si desidera. Sotto gli 8 metri e con una distribuzione dei pesi accurata e oculata si riesce a contenere i "disagi" Purtroppo i Motorhome hanno il muso molto pesante e le ruote 195/75 di serie sui 50q non sopportano di buon grado quel peso. Con la modifica sia Iveco che Mercedes omologano agli allestitori le 225/65 16! Provate ad andare in pesa e a confrontare il margine di carico residuo per le due ruote anteriori misura 195/75 16 ( quelle dei 50q Mercedes e Iveco: cioè le stesse dei 35q). Fiat monta direttamente le 225/75 16 le stesse dei 65/70q..

Esatto il mezzo perfetto non esiste ![;)][8D] Potrai trovare compromessi più o meno interessanti. Ovviamente qui si parla dell'aspetto meccanico. Assicurati che le sospensioni posteriori siano della VB air suspension: sono migliori delle altre e montano una barra antirollio maggiorata. Provato il Carver 821 del mio vicino con le 4 canali da 10 mila euri ... che dire ottime ... se dovessi pagarle boh[?][?][|)] non so forse no! Le pneumatiche in sosta sono una bella comodità livellare il camper, alzarlo o abbassarlo... a livello di assorbimento buche il mio precedente Iveco 52 a balestre era migliore! Guarda questo che spettacolo già modificato di sospensioni è pubblicizzato qui sopra: [url] https://www.camperonline.it/cam... https://www.camperonline.it/cam...

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 27/08/2013  09:24:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao avevo il Dethelffs mansardato con ducato 3000 lunghezza 8,38 Ora ho il Frankia 7900 Exclusive Class - ml, 8,10 x 3,08 di altezza, 3000 V6 cambio automatico. Ciaoid="size3"> Un giorno senza un sorriso, è un giorno perso.

... immaginavo[8D] Sempre stato attratto dal 3 assi su Ducato per la sua diciamo "scorrevolezza" sono stato a un passo dal Dethleffs Esprit: anche domenica ne ho incrociati ben 3: sempre molto belli a vedersi! Poi alla fine mi trovo sempre a guidare Daily ... tranne una parentesi con uno Sprinter. Potessi mettere il V6 al mio: non ci penserei un attimo ... susubito![:0] [;)]...