Parere su batteria servizi

Sono d'accordo con te Valerio. Hai elencato i giusti motivi per cui preferisco le piombo/acido. Io ricarico per il 90% dall'alternatore. Il rimanente quando sono in campeggio, quindi con le batterie avviamento mi trovo benissimo. Per quanto riguarda la scarica, non posso sapere esattamente quanto riesco a sfruttare la batteria, ma so che non mi ha mai lasciato a piedi. Ciò vuol dire che che il suo 50/60% è più che sufficiente.

Quoto totalmente Valerionuvola. Finalmente si parla con cognizione di causa. L'amico Sicce all'inizio poneva il problema di poter mettere in moto utilizzando con la BS. Provate a mettere in moto un 2500/3000 diesel con una AGM, magari d'inverno, poi ne riparliamo. Per quanto riguarda i 4 giorni a Vienna per fine anno con 2 75Ah con combi sempre accesa, mi fa sorridere. Il pannello solare in quel periodo e a quella latitudine c'è o non c'è la differenza è poca. O non accendi la luce, non usi la pompa, non hai la tv, non ricarichi il cellulare, o qualcuno ti ha attaccato la 220 di nascosto[;)][:D]

quote:Risposta al messaggio di walter2 inserito in data 25/05/2011  19:30:52 (

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> Mi sento tirato in causa per cui ti rispondo: 1) se dai un'occhiata qui ti renderai conto delle caratteristiche delle batterie che ho montato optima yellow top 5.5 montate in parallelo secco avrebbero lo spunto per far partire tranquillamente il camper

http://www.solar-net.nl/zonnepa...

2) il mio impianto di illuminazione è a led[:)] 3) Ho la tv in camper,ma avendo affrontato più di 1200 km per arrivare fino a Vienna certo non ho passato le serate in camper a vedere la tv[;)]. 4)ho detto che ho tenuto la combi sempre accesa, è chiaro che durante la giornata quando non c'era nessuno in camper non tenevo il camper a 20°[:D] Viva la sosta libera[:)] Giulioid="blue">id="size4">id="Comic Sans MS">

Non capisco se quello che hai postato è un'articolo o una pubblicità, quindi non so quanto veritirere siano quelle prove. [:D] Comunque, tre giorni in montagna li ho sempre fatti anch'io con una batteria al piombo acido da 100Ah e senza pannelli solari. Magari ne avrei fatti anche quattro, ma non credo di aver mai fatto tutti quei giorni in sosta.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 25/05/2011  20:59:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho rimediato ora non c'è più la pubblicità del rivenditore e della casa che la produce, ma l'articolo è nella versione originale in tedesco[;)] Giulio id="blue"> id="size4"> id="Comic Sans MS">

non voglio fare pubblicità , comunque la teoria sulle batterie che vi ho scritto è valida per il 90% delle batterie in commercio , poi esistono prodotti che magari sono più costosi che riescono a fare entrambi gli utilizzi.. le batterie che dici sono molto ambite dai preparatori audio per auto poichè dopo aver ascoltato musica a palla per decine di minuti si riesce ancora ad avviare il motore. Per quel che riguarda il tuo viaggio a vienna credo che sia del tutto verosimile la durata. con due batterie da 75ah hai un totale di 150 ah. 1 ora di pompa dell'acqua sono 7 ampere quindi 7ah 2 ore di illuminazione per 3 giorni a led sono 6 ah 15 ore di truma ( tieni conto che quando arriva in temperatura il suo consumo è quasi nullo ) per 3 giorni sono 15x3x3 = 135 ah totale 148 ah.. ed il mio calcolo è stato di molto sovrastimato...

Allora, e qui concludo perchè non è mia intenzione fare polemica con nessuno, quando si dice sono stato fermo X giorni e le batterie erano cariche oppure dopo un giorno erano scariche, dando per scontato che tutto funzioni per il meglio, si è detto tutto e non si è detto niente. Bisogna vedere che cosa si chiede alle batterie. Io ho provato le AGM e quelle da avviamento come BS e per la la mia esperienza il gioco non vale la candela. Come batterie normali ho sempre acquistato Bosch, ho il camper da 24 anni e attaccato alla 220 ci sto quasi mai anche se sono in AA o camping. Kalagi non ce l'ho con te e non volevo darti del bugiardo ma alla fine parlando, o meglio scrivendo, ci siamo capiti. Un saluto a tutti. Walter[:)]

quote:Risposta al messaggio di walter2 inserito in data 26/05/2011  18:33:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> chi non nota la differenza tra una AGM e una da avviamento è perchè alla batteria chiede poco o quasi niente, e in questo ultimo caso potrei essere d'accordo con te. ma quando chiedi molto, allora si vede la differenza, e dire che non c'è, vuol dire avere gli occhi foderati di prosciutto.

quote:Risposta al messaggio di walter2 inserito in data 26/05/2011  18:33:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se hai il camper da 24 anni diciamo allora che per i primi 20 avevi la Truma 3000 che va senza corrente e quindi quelli non solo non contano ma falsano la media. E' inutile fare i discorsi sulle batterie a prescindere dai consumi. Anche a mio nonno un fiasco di vino durava tantissimo, era astemio. In compenso a mio zio un fiasco durava MOLTO meno.[:D] Le batterie in AGM o anche ad acido liquido ma semistazionarie sono le più adatte a prelievi prolungati di energia mentre quelle da avviamento sono poco indicate. Ovviamente se uno usa pochissima energia va bene anche una batteria non adatta. Se però si ha la Truma 6000, il Webasto ecc allora provate pure a consigliare ai camperisti di comprare batterie da avviamento. Poi dopo però preparatevi a rispondere alle delusioni oppure specificate prima che i vostri consumi sono di un certo tipo e che la vostra "ricetta generale" poi così generale non è... Cordialmente, MArco.

Mettiamola così! Io le batterie le vendo e preferisco vendere le AGM perchè costano di più e quindi mi danno maggior margine di guadagno, ma sul mio camper, monto le piombo acido. Chi ha orecchio per intendere intenda! [:)]

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 26/05/2011  20:15:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> magari cambia fornitore per le piombo così guadagni di più anche di là[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di walter2 inserito in data 26/05/2011  18:33:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Walter, nessun rancore[;)] ognuno poi è libero di pensarla come meglio crede. Io ho dismesso una batteria exide gel da 100 A di 7 anni che andava benone per non incorrere nel rischio di rovinarmi la vacanza invernale. Devo dire che l'investimento di due batterie agm optima non è stato da poco, ma per me la vacanza è sacra e ho preferito saltare qualche pasto fuori ma avere più certezza di affrontare un pò di sosta libera senza spiacevoli inconvenienti. Da Vienna ci siamo spostati al campeggio Aquadome http://www.camping-oetztal.com/it/tip_navi/aqua_dome.html e lì mi sono collegato alla 220 anche perchè la temperatura scendeva fino a -18°C[:0] , mentre la mattina era sui -14°C[:D] e grazie al cosiglio di emme48 (diodo+resistenza) ho potuto ricaricare anche la BM[;)] Giulioid="blue">id="size4">id="Comic Sans MS">

ma ragazzi io ho il camper che ha 20 anni e ovvio che ha meno consumi di quei nuovi anche solo x le centraline , ma a meno 20 sono stato bello e tranquillo al calduccio con la ventola della truma che pompava tutta la notte e ho una batteria 100h ho fatto due giorni senza problemi ciao Gian

L'ideale e' un AGM Buona e con caratteristiche di spunto, questo ti permette di fare l'avviamento e i servizi, io adopero 2 di queste e non ho problemi se poi costano troppo si trovano anche ad un prezzo conveniente io le ho acquistate on line su

www.accessoricamperonline.com

e sono gia' tre anni che le ho. un saluto Pietro

ciao, anche io ho una yellow top optima... ora mi faccio la seconda e parallelo secco come da vostri consigli e sopratutto dal mitico emme48!

quote:Risposta al messaggio di kalagi inserito in data 23/05/2011  23:25:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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