quote:Risposta al messaggio di molo inserito in data 03/11/2011 21:54:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Quanti ti ha detto il pompista mi sembra alquanto fantasioso! Il solenoide è collegato al "code" e siamo d'accordo; il dispositivo "transponder" può risentire di campi elettromagnetici, anche se l'ipotesi appare improbabile, ma solo quando questi si manifestano con segnali forti (ad es. un trasmettitore in funzione sito nel camper). Risente in maniera decisa invece, di eventuali oggetti metallici posti nelle immediate vicinanze della chiave di accensione. In pratica dovresti utilizzare la chiave di accensione DA SOLA, e non attaccata al portachiavi metallico, magari insieme ad altre chiavi. Pura fantasia quella dell'impianto stereo che blocca il "code". Da quanto però hai affermato (ma il motore dava qualche colpo quà e là senza avviarsi completamente), deduco che il problema non sia del solenoide, altrimenti non avrebba neanche accennato l'avviamento. Cerca di ricordare, magari faceva freddo ed avevi il gasolio estivo, che forse si era gelato poi, con l'addolcimento della temperatura il motore è partito. Questa naturalmente è solo una delle ipotesi; escluderei però decisamente un difetto al solenoide.
