Parti di ricambio Ford Transit 91 - olio cambio

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James Dean

25/08/2006 99

Inserito il 14/03/2013 alle: 13:19:38

Salve a tutti, avrei bisogno di un vostro aiuto per identificare (ed acquistare) alcune cose per il mio Transit del 1991 codice motore 4BA - 51KW In particolare: -Pastiglie freni anteriori -Liquido scatola del cambio Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto... ...se possibile...sono graditi anche link EBAY... Grazie! Saluti. Alessandro

Modificato da James Dean il 15/03/2013 alle 21:43:58

enniogreen

10/01/2012 1822

Inserito il 14/03/2013 alle: 13:29:11

perchè dalle tue parti non c'è un autoricambi[?]

James Dean

25/08/2006 99

Inserito il 14/03/2013 alle: 18:19:19

quote:Risposta al messaggio di enniogreen inserito in data 14/03/2013 13:29:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...in questo momento ho un'esigenza diversa, per questo mi serve acquistare online e non da autoricambi... Inoltre ricordate quanti litri di olio motore sono necessari? 6 Litri? E per la trasmissione?2.5 litri bastano? Saluti. Alessandro

Modificato da James Dean il 14/03/2013 alle 18:20:16

Robir

24/02/2007 7856

Inserito il 14/03/2013 alle: 22:57:39

Ciao Alessandro , olio motore 6 litri di 10w40 olio cambio 1,6 litri l'olio cambio lo torvi solo su Ebay.uk ( gear oil MT75 ) attenzione alla spedizione con corriere costosa, chiedi con Royal Mail ( poste Inglesi ) http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=gear+oil+mt75&_sacat=0&_odkw=gear+oli+mt75&_osacat=0&_from=R40 http://www.ebay.it/itm/pastiglie-pasticche-freno-anteriori-per-FORD-TRANSIT-130-73-00-2-73-91-/261161991854?pt=Ricambi_automobili&hash=item3cce77beae

quote:Risposta al messaggio di James Dean inserito in data 14/03/2013 18:19:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

Laikista Ecovipparo x passione

enniogreen

10/01/2012 1822

Inserito il 15/03/2013 alle: 01:08:17

quote:Risposta al messaggio di James Dean inserito in data 14/03/2013 18:19:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa non voleva essere polemica ma pura curiosità[:I]

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James Dean

25/08/2006 99

Inserito il 15/03/2013 alle: 10:04:09

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 14/03/2013 22:57:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Roberto per i link... Tra l'altro ho visto che c'è una lunga discussione sull'olio MT75 qui sul forum... il mio problema al momento è una difficoltà ad inserire la 2a marcia a freddo...non vorrei che cambiando l'olio con uno sbagliato peggioro la situazione! Dunque c'è da scegliere MT75 dal ebay inglese Ford/Castrol 75w/90BO Un olio da trasmissione qualsiasi da 75W/90 compatibile con la specifica WSD-M2C200-C...ovvero? Insomma vorrei la scelta giusta! Da quanto leggo anche su forum stranieri sembrerebbe meglio mettere un olio ATF che è simile al MT75... Grazie mille per il supporto! Saluti. Alessandro

Modificato da James Dean il 15/03/2013 alle 22:06:30

Robir

24/02/2007 7856

Inserito il 15/03/2013 alle: 23:21:38

ciao, le pasticche sono quelle in foto del link olio cambio, Ford per cambio MT75 prevede questa specifica ESD-M2C186-A su col troverai chi sostiene che quest'olio non va bene perche si potrebbe rompere l'ingranaggio della 5M, questo succede solo sulla versione turbo spesso dovuto a un uso sotto coppia in 5M mettendo a dura prova tutto il cambio, sull'aspirato non può succedere ( non ho mai sentito parlare di problemi alla 5M sull'aspirato )sul mio ho messo il Comma oil e non ho avuto problemi di rottura e innesto marce quest'ultimo succede se si mette un 75w90 BO o peggio il 90w poi se qualcuno lo mette anche additivato EP ( estreme pressioni )convinto di migliorare la lubrificazione avrà problemi con i sincronizzatori in via provvisoria Ford prevede l'ATF ( olio per servosterzo ) simile al ESD-M2C186-A ma con additivi diversi

quote:Risposta al messaggio di James Dean inserito in data 15/03/2013 10:04:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

Laikista Ecovipparo x passione

Modificato da Robir il 15/03/2013 alle 23:27:30

James Dean

25/08/2006 99

Inserito il 16/03/2013 alle: 10:07:49

Ho visto che un olio ATF Dexron III è praticamente uguale nelle caratteristiche all'olio MT75 che tra l'altro ha la stessa colorazione (magenta)...per cui credo sia proprio che il MT75 altro non sia che un ATF che per motivi commerciali di comodo rinominato come olio specifico... Tra l'altro quali sarebbero gli svantaggi di mettere un ATF?...chi l'ha messo non mi pare ne abbia riportati... Saluti. Alessandro

James Dean

25/08/2006 99

Inserito il 17/03/2013 alle: 22:00:00

Ripeto: quali sarebbero gli svantaggi concreti di mettere un ATF? Saluti. Alessandro

Robir

24/02/2007 7856

Inserito il 17/03/2013 alle: 22:26:47

non conoscendo gli svantaggi nel dubbio metterei quello indicato da Ford

quote:Risposta al messaggio di James Dean inserito in data 17/03/2013 22:00:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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