Pastiglie surriscaldate

per il pedale lungo andrebbe visto , ma se il freno a mano non teneva vuol dire che i dischi posteriori erano superiscaldati , fanno infatti da tamburo , anche se in verita' sarebbe piu' facile che le ganasce in quella situazione rimanessero "ATTACCATE"

Pur avendo 4 dischi il freno a mano e a tamburo sul posteriore. Quindi se surriscaldi il disco il tamburo riduce proporzionalmente il potere d'attrito. Il pedale lungo non fa presagire nulla di buono. Prima era uguale? Comunque ti consiglio di controllare lo stato del materiale d'attrito (pastiglie) che se troppo surriscaldate perdono i pezzi di materiale rigando irreparabilemnte il disco. Per controllarle è semplice basta smotare la ruota posteriore e vedere se il colore della pastiglia è grigio scuro - antracite o se ha evidenti segni si surriscaldamento del rossiccio o segni di strane screpolature sul disco Nella foto vedi un disco rovinato da una pastiglia surriscaldata. Marcello

L'unico problema potrebbe essere la vetrificazione delle pastiglie che non (dovrebbero ) rendere al meglio ora..a me' è successo con la macchina e la frenata non la sento piu' pronta come prima ma non è che non frena ..forse un controllo o cambio pastiglie risolve eventuali problemi (se li senti) altrimenti è tutto a posto..le eventuali rigature non compromettono la frenata ..i dischi si rigano per svariati motivi ma non per questo si rovinano...e le nuove pastiglie dopo un certo kilometrggio si adeguano alla superfice del disco..