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Pedale frizione ducato che vibra alte velocità

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sremi
sremi
18/04/2006 638
Inserito il 07/02/2016 alle: 10:36:20
Ci riprovo a chiedervi perché la cosa sta mettendo a dura prova la mia sopportazione in viaggio.

Nel mio Ducato 244 (2.8 JTD del 2005), accelerando a velocità elevate (tipo autostrada) inizia un rumore di vibrazione sotto il cruscotto, zona piantone sterzo. Ho scoperto che se tocco lievemente il pedale della frizione, la vibrazione smette, fino a quando lascio il pedale.

La frizione non slitta per niente, nemmeno quando faccio partenze in salita, quindi non è consumata. Ne avevo parlato al mio meccanico, ma forse per la mia scarsa capacità a spiegarmi, non mi ha saputo dire niente.

Putroppo mentre guido non riesco a piegarmi fin sotto per toccare la zona e sentire cosa vibra.

Ho registrato il rumore avvicinando il telefonino, cosi' magari qualcuno ha un'idea di cosa possa essere.
Eccolo qui:

https://soundcloud.com/srem-2/record20150408160307



Sopra al rumore di sottofondo del motore si sente la vibrazione che inizia al secondo 2, che poi si arresta quando tocco impercettibilmente il pedale al secondo 10.

Cosa faccio???
 
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 30979
Inserito il 07/02/2016 alle: 14:37:06
la butto li. supporti motore/cambio andati?
volano bimassa da sostituire?


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 07/02/2016 alle: 15:01:59
Dove hai la...Ruota di Scorta ?????



wink
Ciao
Gianfranco
 


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM
20
RinoA
RinoA
18/04/2006 387
Inserito il 07/02/2016 alle: 22:24:37
A me onestamente sembra più una vibrazione vicina al pedale, che non qualcosa che arrivi dal motore.

Perché la ruota di scorta? Comunque è sotto lo sbalzo posteriore.
 
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 08/02/2016 alle: 10:37:03
In risposta al messaggio di RinoA del 07/02/2016 alle 22:24:37

A me onestamente sembra più una vibrazione vicina al pedale, che non qualcosa che arrivi dal motore. Perché la ruota di scorta? Comunque è sotto lo sbalzo posteriore.  

Nei Vecchi vibrava la ruota di scorta, e riferiva sulla pedaliera, probabilmente, anche oggi, vibra qualcosa e riferisce sulla pedaliera !


Ciao
Gianfranco
 



https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM
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sremi
sremi
18/04/2006 638
Inserito il 08/02/2016 alle: 16:52:32
In risposta al messaggio di Speedy3 del 08/02/2016 alle 10:37:03

Nei Vecchi vibrava la ruota di scorta, e riferiva sulla pedaliera, probabilmente, anche oggi, vibra qualcosa e riferisce sulla pedaliera ! Ciao Gianfranco 

Controllero' che sia ben stretta, ma è cosi' lontana dai pedali... come si collega alla frizione dallo sbalzo posteriore?
14
enniogreen
enniogreen
10/01/2012 1822
Inserito il 09/02/2016 alle: 15:24:10
la pedaliera lavora su una boccola in teflon al cui interno passa il perno che sostiene sia il pedale della frizione che  del freno  probabilmente si è logorata e da origine alla vibrazione 
prova a smontarla ed ad ingrassarla oppure la sostituisci direttamente 
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 09/02/2016 alle: 15:34:36
In risposta al messaggio di sremi del 08/02/2016 alle 16:52:32

Controllero' che sia ben stretta, ma è cosi' lontana dai pedali... come si collega alla frizione dallo sbalzo posteriore?

Se la ruota di scorta è dietro, non centra nulla, rivadisco, vibra qualcosa che riferisce sulla pedaliera, che è fissata, sulla lamiera...deboluccia !



Ciao
Gianfranco
 



https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM
Kurt
Kurt
-
Inserito il 09/02/2016 alle: 15:38:25
Propria esperienza:   Iveco  35.12 del  1998, pedale della frizione che sembrava vivo., faceva senso,  alla fine ho capito che era il reggispinta che era sempre attaccato.
Ricco mollone ed ho risolto!!
slt 
Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
16
Carth 49
Carth 49
20/03/2010 159
Inserito il 10/02/2016 alle: 11:06:45
Concordo con Kurt. Secondo me è il cuscinetto reggispinta. Però lo puoi sapere solo smontando, il chè non è molto economico, oppure puoi provare a far registrare l'attacco della frizione e vedere se migliora o no.
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 10/02/2016 alle: 12:12:14
In risposta al messaggio di Carth 49 del 10/02/2016 alle 11:06:45

Concordo con Kurt. Secondo me è il cuscinetto reggispinta. Però lo puoi sapere solo smontando, il chè non è molto economico, oppure puoi provare a far registrare l'attacco della frizione e vedere se migliora o no.

Si ma SOLO se il comando è a cavo, sistema idraulico...NON vibra niente per colpa del cuscinetto, a riposo wink



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM
17
gianfrancocuneo
gianfrancocuneo
01/10/2008 44
Inserito il 13/05/2016 alle: 15:49:53
Ciao, avevo un rumore sotto il pedale frezione da settimane portato meccanico non si sapeva, toccando il pedale smetteva, risultato :
Domenica scorsa fermo in liguria non entravano marce riportato casa carro attrezzi , ora mi dicono che il Ducato 3000 ha una frizione non idonea,
dimenticavo camper di 24000 km 4 anni acquistato nuovo quindi occhio ai rumori 
Adesso che sara caro ..........
 
18
alexbio
alexbio
24/12/2007 2897
Inserito il 13/05/2016 alle: 19:53:16
In risposta al messaggio di gianfrancocuneo del 13/05/2016 alle 15:49:53

Ciao, avevo un rumore sotto il pedale frezione da settimane portato meccanico non si sapeva, toccando il pedale smetteva, risultato : Domenica scorsa fermo in liguria non entravano marce riportato casa carro attrezzi , ora
mi dicono che il Ducato 3000 ha una frizione non idonea, dimenticavo camper di 24000 km 4 anni acquistato nuovo quindi occhio ai rumori  Adesso che sara caro ..........  
...

I mezzi degli anni 2007-2008 come il mio avevano un difetto sulla campana del cambio da cui scaturì un richiamo per la risoluzione del problema. Anche il mio, (la lettera arrivò dopo) alla ripartenza da una ads autostradale non entravano più le marce. Piano piano riuscii a mettere qualche marcia e riuscii a tornare al rimessaggio dove il cambio iniziò a fare un rumore infernale. Me lo sostituirono in garanzia.
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