Pedale frizione Ducato x250

quote:Risposta al messaggio di peppennino inserito in data 09/01/2014  22:27:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in base al consumo del disco., la frizione tende a staccare sempre piu' in alto. ciao !! elio.m di Roma

x peppennino; sicuramente stacca dove staccava prima,non si può regolare

quote:Risposta al messaggio di peppennino inserito in data 09/01/2014  22:44:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si smonta una frizione per altri motivi ; per consigliare "l'onesta" sostituzione si deve notare il disco della frizione abbastanza finito , lo spingidisco abbastanza uniforme e che non presenta grandi solchi sulle molle dove va a spingere il cuscinetto per staccarla , ma anche un giudizio del comportamento di essa in base all'utilizzo di chi e' spesso alla guida di quel mezzo . se queste tre cose coincidono la frizione non necessita una sostituzione. ciao !! elio.m di Roma

Provare spurgando ulteriormente il circuito idraulico della frizione... Paolo

Sul libretto del mio ducato (2300 jtd 110cv) c'è scritto che è normale che la frizione stacchi a fine corsa, anche da nuova. Non credo che il problema sia la frizione, ma se prima era diverso lo stacco è probabile vi sia stata una regolazione diversa, si deve verificare quale è la giusta regolazione. Magari come consiglia Paolo, basta un semplice spurgo. Ivo

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 11/01/2014  20:20:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quasi a fine corsa ci stacca quella della mia Passat che ha intorno ai 230.000 km e quella della Opel Astra che ne ha 285.000 tutte le frizioni da nuove staccano appena si lascia il pedale di qualche cm . ciao !! elio.m di Roma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 11/01/2014  20:59:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Elio, è strano che Tu non sappia di questa caratteristica del pedale frizione del Ducato. Sul mio libretto c'è scritto esattamente: <<Frizione: a comando idraulico con pedale senza corsa a vuoto>> E nell'uso sembra di avere la frizione quasi finita, ho 50000km ed è sempre stata così, fin da nuova. Ivo

x peppennino; di che anno è ,che modello è 244 o 250 saluti giorgio

Il modello è nel titolo (250)[:)] magari sapere anno e tipo motore... Ma io credo che l'anomalia fosse prima della riparazione, altrimenti perchè si è intervenuti?[?][?][?] Ivo

scusate; effettivamente o toppato,è scritto ducatox250. la riparazione cambio in che cosa consiste?,era forse l'attuatore interno che perdeva olio? una volta spurgato bene l'impianto il pedale non deve avere vuoti,deve staccare verso la metà circa. salutoni GIORGIO

A questo punto andrei in un'officina Fiat a far verificare la corsa del pedale, per capire quale sia la norma, o magari fare un confronto con qualche altro 3000. Ivo