per aspiranti meccanici

Anch'io spesso li ho visti togliere così. Fino a qualche anno fa in molti operavano così. Per fortuna oggi ci sono le presse idrauliche, anche se non e' che comunque limitano i pericoli! Tante vole mi e' capitato di veder rompere dei cuscinetti anche con la pressa e fortuna che le sfere sono andate da tutte le parti tranne che addosso a qualcuno!! Il problema non sono i metodi o le attrezzature, ma chi usa le suddette cose[;)][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 23/09/2012  22:04:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>sono cosi duri anche quelli 244[?] sara un lavoro che dovro' fare quanto prima, in officina ho una pressa da 15 ton. sarà sufficente [?]

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 24/09/2012  14:58:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non è assolutamente vero. le presse ci sono sempre state, non idrauliche ma a bilanciere. ed io, quando lavoravo in rettifica, per i cuscinetti come quelli del video usavo il bilanciere, mentre per quelli più grossi quella idraulica da 40 ton. e come diceva il mio ex principale:bisogna far lavorare prima il cervello , e se poi non basta, si usano anche i muscoli. e li di cervello ne hanno usato poco.

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 24/09/2012  17:13:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si ma non stiamo parlando di attrezzatura specifica, parliamo di una pressa a bilanciere. attrezzatura di base che ogni officina dovrebbe avere, come il ponte e la pistola pneumatica.

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 24/09/2012  17:35:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>credo intendesse proprio quella ciao Elio grazie del consiglio quando mi deciderò ti farò sapere

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 24/09/2012  14:00:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No è che non immagino possa succedere quello che hai scritto te nel fare un lavoro così... Saluti Ivan

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 24/09/2012  17:35:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>intendiamo la stessa cosa ma la chiamiamo in modo differente[;)]

Ma, i seggi dei cuscinetti anteriori della Fiat 500 (D, F, L, R...) li toglievate e mettevate...in pressa [?] Io NO [:I] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 24/09/2012  19:43:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nei seggi ci vado a votare[:D] poi non sono così vecchio, quindi difficile averlo fatto. ma di altre vetture/furgoni ne ho tolti di seeger, soprattutto quelli che non si potevano togliere con le pinze apposta. pensa che qualche mio cliente (meccanici) faceva cambiare direttamente il mozzo[}:)][}:)][}:)]

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 24/09/2012  20:43:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] ihihihihihihih [:D][:D] Dal Sorriso...Intervallato direi...[^] [;)] Ciao Elio [;)] Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 24/09/2012  17:01:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, cos'e' che non e' vero?[?][?][:0][:0] Ho per caso detto che in passato non esistevano le presse? Spiegami dove ho scritto questo per favore perche' o sono rinco-jo-nito che scrivo una cosa e poi non ricordo di averla scritta o sono cieco che la scrivo e poi non riesco a vederla nel mio messaggio oppure forse forse sei tu che vai avanti avanti senza leggere attentamente o non comprendendo in modo chiaro quello che viene scritto! Al massimo ho detto soltanto che in passato le presse non erano così diffuse nelle officine come oggi! Molti meccanici non ce l'avevano (fino a 20 anni fa nella mia zona, piccola cittadina di 90/100.000 abitanti ce l'avranno avuta un 40-50% delle officine), se c'era necessita' andavano da dei colleghi che avevano la pressa (ai quali poi ricambiavano il favore magari prestando un utensile che loro avevano e gli altri no), o in rettifica e toglievano il cuscinetto, altrimenti lo prendevano a mazzate dopo averlo scaldato come si vede nel filmato! Da noi per lo meno funzionava così (e spesso per altre cose funziona ancora così oggi...del resto se uno dovesse avere tutto potrebbe chiudere domattina perche' gli investimenti fatti su attrezzatura ecc. sarebbero di gran lunga superiori alle entrate) Faccio anche presente che se e' vero che i cuscinetti sono sempre esistiti, la loro diffusione fino almeno agli anni '70/'80 non e' sempre stata così diffusa, almeno su certi componenti e questo portava a farne a meno o in quelle occasioni ad affidarsi a chi aveva tali attrezzature (meglio pagare poche lire ad un collega o scambiare un favore che spendere un sacco di soldi su un attrezzo che uso due volte all' anno). Fiat 500, 126, 600, 850 e tante altre auto di quegli anni avevano fuselli su boccole e grasso e non cuscinetti a sfera (la modifica dei cuscinetti a sfera sui fuselli della 500/126 e' roba alquanto recente)! Dietro invece hanno un cuscinetto messo su per interferenza che spesso si riesce a togliere anche a mano quando si sfila il mozzetto. Quando i fuselli prendevano gioco in molti facevano proprio come oggi: li smontavano, li portavano in magazzino ricambi, ne prendevano una serie revisionata e lasciavano il reso che poi veniva spedito a ditte che revisionavano i fuselli...in pochi, almeno dalle mie parti si mettevano a revisionarli autonomamente, vuoi per comodita', o per mancanza di attrezzature. E' vero che tali auto sono utilitarie e che quindi richiedevano all' epoca soluzioni meno raffinate, ma fino agli anni '80 erano la maggior parte delle auto in circolazione e la sostituzione di un cuscinetto o di un componente che richiedesse l'uso della pressa non era un'operazione così frequente da richiedere ad un meccanico l'acquisto di un attrezzatura specifica che costava (allora) un patrimonio e che richiedeva una vita per essere ammortizzata. Qualora servisse, come detto, spesso ci si affiancava ad un'officina che aveva la pressa Per il resto siamo tutti d'accordo col fatto che prendere a mazzate un cuscinetto non sia il massimo della vita, se non per il portamozzo (che prima che accusi ce ne vuole!) per i rischi che questo puo' comportare a chi in quel momento sta lavorando.

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 24/09/2012  22:01:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dei Maritozzi No, ma del resto.. A Pupo, che te credi de esse vecchio solo Te [?][?][?] [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Guarda che, il primo lavoro che ho fatto, sono stati i freni di una 600D, poi, quando a detta del Boss (mio socio...dopo[;)]), ero sufficientemente capace, ha cominciato a farmi fare i freni del Giulietta e Giulia(prima serie)...quelli a 3 ceppi...ricordi ? Ricordi l'attrezzo per tornire a misura i ceppi montati [;)][;)][;)] Pfui...spermatozoo a Chi [:D][:D][:D] [;)][;)][;)] [:D][:D] Ciao Elio Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 25/09/2012  09:35:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> da quello che hai scritto " Per fortuna oggi ci sono le presse idrauliche" nel contesto di tutto il post , si evince che prima di oggi non esisteva attrezzatura analoga.