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Magnum30g
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31/12/2013 1079
Inserito il 04/08/2014 alle: 20:11:15
quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 04/08/2014  14:18:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>ciao,sembra come se ci sia un'interruzione tra la batteria motore e quelle dei servizi,magari può sembrare banale ma a mio avviso darei una controllata ai fusibili sulla BM,che se non sbaglio dovrebbero essere 2 da 50a e 1 da 70a Jack 1971
morodirho
morodirho
-
Inserito il 09/08/2014 alle: 11:57:39
ammesso che interessi a qualcuno:il problema è stato risolto in questo modo,rifatto un nuovo cavo di massa ,controllo di tutti i morsetti in entrata e uscita dal parallelatore,controllo di tutta la linea dal parallelatore al quadro , alla seconda BS, ai pannelli e relativo regolatore,trovata una valvola di protezione in prossimita' della seconda BS saltata e sostituita,ricontrollo di tutto l'impianto dopo l'intervento.Tutto rientrato nella norma,alternatore funziona, pannelli funzionano,impianto ripristinato ex novo con cavi nuovi .Risultato : BM sempre a 12,8 volt ,BS servizi sempre a 12,7,volt,la carica è stabile da 3 giorni,probabilmente ,se necessario sostituiro' le 2 BS.Tutto questo è stato possibile grazie ai suggerimenti ricevuti ,per cui ringrazio tutti quelli che mi hanno dato dei validi suggerimenti.[:)][:)][:)][:)] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.
11
claudik
claudik
21/02/2014 1570
Inserito il 09/08/2014 alle: 23:41:51
Strano.. io ho sempre più alta la bs che la bm...
morodirho
morodirho
-
Inserito il 10/08/2014 alle: 08:43:06
quote:Risposta al messaggio di claudik inserito in data 09/08/2014  23:41:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>le BS hanno circa 6 anni e non sono delle migliori,mentre la BM è decisamente piu' giovane(2 anni) aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.
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