per Gianfranco

Si Mi sono assentato...per riprendere un attimo di fiato, e disintossicarmi dal Forum, che ultimamente mi risulta...pesante da digerire...[xx(][xx(][xx(] Consiglio, NON consigliavo, il 10W 60, perchè...se analizzi il significato della numerazione, lo intuisci perfettamente, si tratta di un olio con viscosità SAE pari a 10, in Inverno, quindi a temperature basse, perciò lubrifica rapidamente scorrendo nei condotti ed arrivando in ogni dove con rapidità, il secondo valore indica la viscosità a 100°, più è alto, e maggiore è la viscosità e la stabilità ad alta temperatura. Maggio re è il Range garantito, e maggiormente l'olio sarà stabile, NON evaporerà, NON fumerà, lubrificherà a caldo, asportando calore oltre che garantire lubrificazione appunto. La turbina e Tutti gli organi ringraziano. il motore 2.5 TD poi, notoriamente è un motore che tende a scaldare e mal sopporta la bassa lubrificazione a caldo, con possibili, nonchè frequenti, accensioni della spia bassa lubrificazione olio, al minimo, a motore Caldo...dopo autostrada [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di diva61 inserito in data 09/12/2014  14:35:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> NON sono Molti i marchi che fanno un olio con queste caratteristiche, io, mi sono Sempre riferito a Castrol. Di altri NON ho esperienza. Ciao Gianfranco