tp://i44.tinypic.com/20jjotd.jpg ">e spesso se viene assunto un po' di piu' gioco del semiasse anteriore DX con il mozzo sul differenziale , a lunga andare si forma la ruggine nelle loro griffie e si arrotondano, sia dalla parte del semiasse che e' un tubolare cavo , sia sul mozzo d'acciaio sul differenziale ( presa di forza )
meglio cosa sarebbe ogni 20/30 mila km smontalo e ingrassare ambedue griffie con apposito grasso idrorepellente .
in questo caso a l'insaputa del proprietario camperista , per mio principio l'ho voluto esaminare , smontare e' l'ho trovato quasi alla rottura , e il prezzo di vendita dell'intero semiasse revisionato e' notevole..
ciao elio.m Roma
questo e' il semiasse
questo e' il mozzo sul differenziale
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 09/05/2010 20:07:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> galaxy-vw- del 2004 va considerato tra i vecchi oppure no ? grazie
quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 09/05/2010 20:28:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao , ho generalizzato " vecchio" non x discreditare , ma x differenziarlo dal tipo 2006 che monta meccanica psa, nel 2004 montava meccanica ww e potrebbe avere questo tipo di inconveniente. Saluti Paolo
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 09/05/2010 21:26:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> azzzz per " vecchio" nessun problema mi scoccia il resto del discorso sintomi di preavviso ? è una cosa a tempo ? oppure a km ?
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 09/05/2010 21:54:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> grazie in effetti gli unici che non danno problemi sono i prodotti mai usciti di fabbrica per gli altri gioie e dolori ci tengono vivi
