Per i veterani ... modifica pompa Gasolio ducato

Non sono esperto pompista Vittorio, ma se cerchi un pompista qui sei messo male come me che sto cercando o di convertire l' ADA in LDA oppure di trovare un LDA da installare sulla mia pompa...Per i vari siti e forum ho notato che molti tolgono codesto anello di cui parli, toglierlo credo serva per aumentare maggiormente il supplemento di gasolio a membrana schiacciata in modo da ridurre la mandata totale della pompa per non fumare sotto e contemporaneamente per poter comunque dare più gasolio quando il turbo è in pressione...però non so cosa comporta l' asportazione di codesto anello...se ce l'hanno messo a qualche cosa serve, NO?? Non vorrei che tutelasse la membrana da eccessiva estensione e togliendolo tu corressi il rischio di strappare la membrana...CIAO.

ciao,la ghiera và avvitata al max 2 giri per quello che fuma finche non spinge la turbina, per avere più coppia si deve girare il cono della menbrana gia 30° sono sufficenti si può arrivare fino a 90°, lo spessore di 5mm serve per non dare ulteriore gasolio alla pressione massima volendo si può togliere è consigliabile metterne un altro da 3 mm per il motivo che accennava orestepower, comunque con tutti questi ritocchi bisogna stare molto attenti alla temperatura dell'acqua

quote:Risposta al messaggio di vittorio74 inserito in data 28/09/2011  18:07:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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per togliere la membrana la devi tirare e girare di 360° troverai un con cono eccentrico con un segno del perno attuatore prova con 30° [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/718/fotoiveco017.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

quote:Risposta al messaggio di vittorio74 inserito in data 28/09/2011  21:59:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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la membrana la devi tirare verso l'alto e girare nello stesso tempo ha un solo punto dove esce

quote:Risposta al messaggio di vittorio74 inserito in data 28/09/2011  22:18:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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il cono lo devi girare in senso orario almeno sul mio che è Iveco, comunque quando verdai il cono con il segno capirai più lo allontani dal perno e più avrai gasolio ai bassi

quote:Risposta al messaggio di vittorio74 inserito in data 28/09/2011  22:18:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Io quando tarocco le lda, come mi ha consigliato il mio amico pompista, tolgo lo spessore in teflon

anche io ho il 2800 tdid, il pompista ha dato un pò di gasolio da sopra, girando un pò l'alberino ed ha tolto lo spessore in teflon. ho risolto il vuoto che avevo a basso numero di giri (che era il mio problema), anche se un pò il fumo è aumentato... il consumo è rimasto invariato. ciao

si potrebbe andar bene provalo, per migliorare ancora dovresti aumentare la pressione turbina fino a 1,2 bar

quote:Risposta al messaggio di vittorio74 inserito in data 29/09/2011  10:22:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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allora andrà come un treno, occhio alla temperatura specie in salita, grazie per la birretta

quote:Risposta al messaggio di vittorio74 inserito in data 29/09/2011  11:54:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao ragazzi ,tutte le modifiche fatte vanno bene ,per recuperare qualcosaltro sotto ,vi consiglio di inrigidire la tubazione che va e viene dall'intecooler per recuperare pressione dissipate dal turbo per mantenere i tubi in pressione per poi pressurizzare i collettori di aspirazione(provate a mantenere i tubi e accellerate per rendervi conto di quello che ho detto),poi una piccola modifica anche all'aspirazione dell'aria prima del filtro. Qusta consiste a convogliare direttamente nel tubo l'aria esterna effettuando un taglio sulla carrozzeria e obbligando il passaggio dell'aria,che se notate aspira praticamente dall'interno del vano motore nei pressi dal radiatore quindi aria già calda povera di ossigeno. Più gasolio=più aria altrimenti fumo=combustione grassa[:)]

Ciao Vittorio,quella è troppo grossa troppa portata di aria non gestibile facilmente con una pompa meccanica,si andrebbe a smagrire troppo con conseguenza che penso che sai,a meno che non aumenti la mandata di gasolio talmente tanto da fare buio allo scarico[:D]

non ho capito bene ,vuoi montare la turbina più piccola sotto la macchina e quella più grossa sotto il camper[?]