quote:Risposta al messaggio di ale2008 inserito in data 29/07/2012 09:15:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> non conosco nei particolari il tuo camper, ma i semintegrali con garage, solitamente sono bassi dietro. Però, se affronti la rampa pianissimo, quasi a fermarti quando la ruota dietro è tra asfalto e rampa (quello è il momento peggiore) in modo che non rimbalzi nel gradino, io faccio così, al massimo pattinano un pò le ruote sul metallo della rampa, se bagnata. Poi, come è stato detto, se la rampa è larga prendila di traverso, e più che altro non avere fretta, nella salita corrono tutti, e quindi si è portati a fare in fretta, ma non curarti di chi sta dietro che sembra mettere fretta, fai le cose pianissimo e con calma e vedrai che va tutto bene. Fai una bella cosa, prendi un righetto di legno, lo appoggi a terra incastrato dietro alla ruota posteriore e che vada verso dietro, poi sollevi l'estremità dietro e così vedi dove tocca, se sul telaio o sul paraurti di plastica. Se tocca il telaio, sa vai pianissimo, se non si aggancia non fai danno, ma se tocca la plastica (come il mio precedente camper) al primo sfioramento si disintegra. Allargando il discorso, non sarebbe meglio che facessero semintegrali alti 3m ma decentemente alti da terra? Ovviamente chi li progetta non li ha mai guidati. __________________ Tommaso IZ4DJI
quote:Risposta al messaggio di ale2008 inserito in data 29/07/2012 09:15:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Non è una cosa buona per la struttura ma,se vedi troppo dislivello,prendi la rampa il piu' possibile di traverso ed il problema di toccare diminuisce drasticamente.
quote:Risposta al messaggio di alfy66 inserito in data 02/08/2012 00:11:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> elementare...Watson
