Per Paolo 61 o Speedy 3

errore 251 sul pcm? Strano che il tuo elettrauto sia riuscito ad estrapolare questo codice ed il suo sistema diagnostico non gli dia la spiegazione... Come prima cosa dovremmo sapere di che tipo di meccanica stiamo parlando 125-137-140hp Saluti Paolo

Da quello che ricordo, il 251A, riguarda...una Disconnessione elettrica... mi pare di ricordare, in una (svariate) chiacchierate durante le giornate di aggiornamento, che si diceva, essere "Solo Relativa ai Camper... e di Tralasciarla in fase di Diagnosi..." questo, riferendosi al 140Cv ... Effettivamente, ad oggi, posso dire che, svariati (tutti...!) sono i Camper con meccanica 140CV , poi non sò se TP o TA, ad oggi...mi è capitato SOLO un TA (con l'errore presente, fra l'altro...)...(praticamente TUTTI,) con questa anomalia, ma SENZA che Nulla risulti Malfunzionante, meno che meno, le condizioni Meccaniche Generali (spie, anomalie, recovery ecc ecc...) Paolo, Ti Risulta pure [?][?] A Me, anche da...originale, rilevo il 251A da NUOVO, dopo mappatura...pure (oltre ad altri...necessariamente...indotti a presenti...)[;)][;)][;)][;)][;)] [:)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 23/05/2012  22:10:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sinceramente è un codice del quale non conservo memoria , appena mi è possibile verifico[;)] Ciao P.

quote:Risposta al messaggio di delafia inserito in data 23/05/2012  22:41:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mah, francamente, ti ripeto, TUTTI i camper che ho trovato, avevano il 251A (tranne uno, un Laika...), comunque sia, NESSUNO e ripeto NESSUNO ha problemi di avviamento o anomalie strane ! Direi quindi, che la risposta che ho ottenuto da un progettista "Ignoralo sui Camper..." è valida[:)] Ma potrei sbagliarmi (mai escludere l'impossibile...) Aspettiamo conferma da Paolo61, che considero Il Riferimento per Eccellenza [:D] [;)] Ciao Gianfranco

P251 comando dosaggio carburante pompa di iniezione- camma rotore- cablaggio funzionamento irregolare Questo è quello che riporta il tester diagnostico analizzando il codice Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 24/05/2012  13:06:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> UUUAAAAOOOO [:p][:p][:p][:p] Bello, P0251, NON P251A [:D][:D][:D] già c'è stato un Misunderstanding (un'incomprensione) a livello di codici...251 [:D][:D][:D] Allora mi sà che è proprio quello il problema che delafia ha... e da tempo [;)] Paolo, dire che sei un grande ... è sminuirti [:)][:)][:)][:)] [:D] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 24/05/2012  16:29:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:I][:I][:I][:I] Anche secondo me il bandalo della matassa sta nel sapere decriptare questo codice , probabilmente in fase di avviamento viene registrata una bassa pressione del gasolio che ne impedisce la messa in moto[;)] Quando però leggo che un meccanico anche autorizzato , leggendo questo codice non sa più cosa fare , mi cadono le braccia, casomai il problema è inverso , con questo codice , vene d'obbligo fare un mare di controlli , dalla perdita iniettori , alla verifica della valvola dosatrice , passando x il controllo della pompa , del filtro gasolio e non ultimo il supporto del filtro (sostituito in un mezzo simile la scorsa settimana x in problema analogo) Saluti Paolo