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Per Paolo61: Ford 125-350 cigolio cinghia + sterzo

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16
andre63
andre63
27/12/2009 22
Inserito il 12/04/2010 alle: 10:39:52
Per il guru delle meccaniche Ford :-) per andare in officina con quel minimo di cognizione di causa ... Potrebbe essere la cinghia dell'alternatore (la versione in oggetto dovrebbe avere distribuzione a catena) la causa del cigolio che si sente con il motore al minimo? Se si, cosa può comportare la cosa e che tipo di intervento è necessario? Registrazione cinghia, puleggia ecc. ... Ed il costo? Si sente anche un cigolio provenire dallo sterzo, cosa consigli? Grazie in anticipo a Paolo61. Andre63
Sebastien
Sebastien
-
Inserito il 12/04/2010 alle: 12:33:44
quote:Risposta al messaggio di andre63 inserito in data 12/04/2010  10:39:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>A Paolo 61 non piace sentirsi chiamare GURU [;)]
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 12/04/2010 alle: 13:13:34
Ciao , che dire , senza sentire il ciglio è difficile prendere posizioni , indubbiamente la tua ipotesi è plausibile , potresti provare a cospargere la cinghia di borotalco o di grasso di vaselina (poco)e vedere se il cigolio scompare , in passato vi sono stati casi di tendicinghia dei sevizi e pulegge motore rumorosi , ma il rumore era di sbattimento , anche il ciglio dello sterzo , sarebbe interessante capire in che coniioni si avverte ed in quali posizioni. Saluti Paolo
16
andre63
andre63
27/12/2009 22
Inserito il 12/04/2010 alle: 15:40:01
Grazie Paolo :-) e perdona l'abuso del termine "guru" :-( Proverò con il borotalco per la cinghia alternatore. Per il cigolio sterzo, si avverte sia da fermo che nelle manovre a bassa velocità; aumentando la velocità non saprei perché il rumore del motore copre il cigolio. Grazie ancora alla massima autorità sulle meccaniche Ford in COL :-)
18
rpas
rpas
16/07/2007 38
Inserito il 12/04/2010 alle: 22:00:32
Ciao Andre63. Credo che il problema che ho avuto sia simile al tuo. Già nell'ultima uscita dell'anno scorso avevo cominciato a sentire uno strano cigolio sempre con motore al minimo. Poi ultimamente il gigolio oltre che al minimo diventava molto forte quando ragggiungevo i 2800/3000 giri. sembrava quasi una forte vibrazione. Tieni presente che la mia velocità di crocera e sempre 100/110Kmh che corrispondono al quel numero di giri, quindi ti lascio immaginare!! comunque responso finale (cito testuali parole come fattura) "Sostituzione cuscinetto mobile completo della cinghia servizi e cinghia servizi" In pratica sostituito uno dei componenti che fa scorrere la cinghia: Costo totale finito 290 Eur: Sigh! Spero proprio tu riesca a risolvere il problema come consigli di Paolo61 ( che saluto e ringrazio sempre per la sua disponibilità) Buona serata Rpas
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