Perchè cambiare le Vanco Camper?

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 26/11/2013  20:52:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>xchè fanno sc...o.saluti giuseppe

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 26/11/2013  20:58:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>certamente ma l'espressione mi e venuta d'istinto. sono durissime,sono rumorose e sopratutto sul bagnato non tengono,persino a salire sui cunei se sei passato su dell'erba bagnata devi fare molta attenzione senno partono via,le michelin tutt'altra cosa,anche se dispiace dirlo non vedo l'ora di cambiarle ed ho solo 27000 km.saluti giuseppe

Le meccaniche utilizzate dagli allestitori,non sempre forniscono i pneumatici più indicati per i camper. Questo infatti è un veicolo che in tutta la sua vita è destinato ad essere in pieno carico se non di più,inoltre per molto tempo inoperoso.Le pressioni non sempre corrette, e poi si tengono medie anche sostenute in autostrada. Per sopportare questo uso abbisogna dei pneumatici con carcasse più robuste anche con più tele che non quelle di serie. Ecco dunque la ricerca di pneumatici migliori; oppure che soddisfi tutte le casistiche , pioggia, acquaplaning,fango,neve (M+S) così da soddisfare le esigenze invernali. slt tonipicap

Pensa che a me piace talmente l'orrido che ho cambiato la Agilis (normali) per le Continental. Sono diametralmente in disaccordo con 695. Per me sono ben fatte, ottime sul bagnato e come rumorosità di sicuro non superiori alle Michelin. Per il resto, gomme che vanno bene su tutto alla fine non vanno bene su niente. Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

quote:Risposta al messaggio di maomig inserito in data 26/11/2013  21:14:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>io spero di cambiarle al più presto,il problema che è cosa tipica di tutte le continetal,quando ho acquistato l'auto nuova 2 mesi e ho visto che aveva montate le continental mi sono girate parecchio.le agilis m+s le avevo sul camper vecchio e con traino in mezzo al fango le ruote non hanno fatto mezzo giro a vuoto spero di non trovarmi nella stessa situazione con le vanco,vengono con il trattore.saluti giuseppe

Al momento posso dire che ogni pneumatico ha proprie caratteristiche e non possono andar bene per tutto. Le michelin agilis buona carcassa,robuste ma non vanno bene sul bagnato. Meglio le yokoama , però non sono M+S e si consumano più in fretta, ma costano meno. Potrebbe essere anche conveniente montare le termiche e tenerle tutto l'annno, fai due stagioni invernali e due estati, se hai l'accortezza di montarle in autunno. Poi ci sono le Pirelli , le ho provate , a mio avviso non sono un gran chè. Abbastanza dure , le ho sull'anteriore ma le cambio prima dell'inverno. C'è da dire poi che gran parte dei camper sono squilibrati. La maggioranza del peso è nell'asse posteriore, trainato, mentre davanti è più scarico e in teoria la gomma per davanti non andrebbe bene dietro. E' tutto un compromesso. In definitiva puoi andare dove vuoi con qualsiasi pneumatico ,l'importante essere consapevole dei limiti del mezzo. slt toni

Due scoppi sulla stessa gomma post sx buo bastare? https://www.change.org/it/petizioni/sindaco-bologna-istituire-una-adeguata-area-sosta-camper-in-prossimit%C3%A0-del-centro-citt%C3%A0-per-il-turista-itinerante

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 26/11/2013  21:54:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda, a parte questo simpatico giochino che fai, a parte che chiaramente i parametri sono talmente tanti che vanno dallo stato e riuscita della singola gomma fino allo stile di guida, tipo di mezzo, ecc. ecc., secondo me l'unico parametro veramente importante è la gomma specifica per camper. Questo perché, a parte il numero di tele, queste ultime dovrebbero essere costruite rinforzandole nei punti dove una gomma sempre a pieno carico tende ad avere problemi, ossia sui fianchi. Per quanto ne so ne esitono solo tre: le vanco camper, le agilis camping e le Pirelli. tra queste tre qualunque tu scelga va bene, forse a parte le Pirelli delle quali non ne ho mai sentito parlare. Io personalmente ho fatto la scelta delle vanco camper in estate e le Nokian cargo wrc in inverno. In questo modo ho sempre la gomma più giusta nel periodo giusto. Le Michelin vanno bene se vuoi tenerle su 12 mesi all'anno (sono le uniche marchiate M+S ma non sono invernali ed in effetti non hanno l'apposito simbolino) e non prevedi di andare in montagna a sciare spesso, o meglio, lo fai e non ti aspetti di cavartela senza catene (che comunque, almeno per come la penso io, se hai la possibilità è sempre meglio montare). Sono ottime gomme per carità, ma sulla neve/bagnato in inverno di sicuro sono ben lontane da una termica e in estate non sono silenziose e risparmiose come una estiva. MA, sono molto versatili e hai sempre montata una gomma specifica da camper. le Pirelli...boh ma azzardo a dire che valgono le stesse considerazioni fatte per le Vanco. Attento però che rispetto alle altre due ha meno misure disponibili. Poi la scelta è tua ma non credo che gusti/sensazioni personali possano aiutarti. Cerca di individuare delle caratteristiche della gomma ed esigenze tue OGGETTIVE, e in base a quello, scegli. Ciao Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

Io sul Ducato da lavoro ho le Vanco,e vanno bene sul bagnato e sull'asciutto.Forse più silenziose delle Pirelli che erano su in origine.E ho una guida abbastanza "allegra".Vedremo quanto durano,le Pirelli sono arrivate a 73000 km...

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 26/11/2013  22:50:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quindi credo che sia tu a dover insegnare qualcosa a noi in questo senso.... [;)] Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

I camper tedeschi di fascia bassa, media, alta e altissima montano solitamente come prima "dotazione" Continental Vanco..Ma in Italia abbiamo fior di collaudatori e specialmente nel forum[:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 26/11/2013  23:36:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Geogalle, ho un camper tetesco e non ha le Vanco[:0] Avevo un camper italico e non aveva le Vanco[B)] Avevo un'auto tetesca con le Continental[V] Mar..cucciolo[:)][:)]

buonasera, quando ho comprato il camper nuovo montava le continental vanco camper e dopo 6 anni e 35000 km rimonterò le continental. Non sento la necessità di provare altro in quanto molto soddisfatto sia per la rumorosità che la durata anzi, secondo il mio modesto parere sono anche abbastanza tenere visto che sono a meno della metà del battistrada (invertite a 15000 km) Il cambio lo farò a primavera dato che ora è in letargo [:D] sperando che magari sia uscito il nuovo disegno visto che per il trasporto leggero sono già in commercio le vanco2 ciao a tutti