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Perdita olio depressore freni Ford transit 140cv

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time69
time69
07/12/2008 384
Inserito il 31/03/2012 alle: 19:38:35
Salve comparsa la famosa chiazza d'olio sotto il motore del camper ho notato una perdita proveniente dalla pompa del vuoto dei freni.Nel forum ho trovato qualche info al riguardo.Si parla di sostituire il depressore al costo di 280Euro.Ho una buona infarinatura di meccanica e a me sembra che la perdita sia attraverso la guarnizione (metallica con incastonati o'ring in gomma).Allora chiedevo ai piu' esperti magari Paolo61 perche' si consiglia la sostituzione?Forse perche'la pompa ha perso planarita' rispetto all' alloggio sul blocco motore? Riesco a tamponare se uso il motorseal sostituendo la guarnizione? Ringrazio in anticipo Davide
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 31/03/2012 alle: 19:48:49
Ciao Davide, puoi tentare con quello che ritieni più adatto, ma, due su due mezzi, ho risolto solo sostituendo la pompa ! Il primo, dato che era all'inizio, smontato, pulito, lucidato le basi, serrato, per un bel pò ha tenuto, ma poi.... sull'altro, niente da fare [V] Poi, aspetta Paolo61, che è il più abile ed esperto [:)] [;)] Ciao Gianfranco
17
time69
time69
07/12/2008 384
Inserito il 31/03/2012 alle: 19:56:12
Ciao Gianfranco innanzi tutto mille grazie. Quindi mi confermi che la pompa perde planarita? Ma di che cavolo di materiali sono fatti i nostri mezzi. Un altra cosa: che ne pensi dei pezzi from england non originali e a meta' prezzo? Ciao
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 31/03/2012 alle: 20:16:16
quote:Risposta al messaggio di time69 inserito in data 31/03/2012  19:56:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non ne ho mai impiegati, tuttavia, ma non è una conferma, in UK e dintorni, di Transit ne circolano a...Tonnellate [:D], quindi, immagino, i particolari siano fatti bene, altrimenti, ritengo che il mercato...si stroncherebbe da solo sul nascere [:I] [;)] Ciao Gianfranco
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roblungh
roblungh
02/12/2003 5363
Inserito il 31/03/2012 alle: 20:20:38
quote:Risposta al messaggio di time69 inserito in data 31/03/2012  19:38:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> il mio 135 ha avuto lo stesso problema ed è un guaio tipico e molto ricorrente a detta dell'officina ford che ho contatato. il fatto è che (come noti se laguardi bene) la pompa a vuoto è inconcepibilmente fissata con 3 bulloni assimmetrici e pertanto con il tempo l'alluminio si imbarca. dopo un primo tentativo con guarnizione + pasta rossa che non è stato risolutivo ho tirato giu bene tutto appiccicato una cartavetro fine su una lastra di vetro spessa e quindi piana. spianato per bene la pompa e rimontato il tutto con una guarnizione nuova. risolto. se i bulloni fossero 4 o tre messi regolarmente non ci sarebe il roblema. byby roberto
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paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 31/03/2012 alle: 23:33:16
L'unica alternativa alla sostituzione è quella consigliata da Roberto , se si riesce a ridare la giusta planarità alla superficie , il gioco è fatto , altrimenti bisogna passare alla sostituzione della pompa ... P.S provare con paste sigillanti ( tipo motorsil ) non serve a nulla Saluti Paolo
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time69
time69
07/12/2008 384
Inserito il 02/04/2012 alle: 20:00:56
Grazie a tutti. Provero' a dargli la giusta planarita'. Speriamo bene altrimenti -280Euro. Davide
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time69
time69
07/12/2008 384
Inserito il 07/04/2012 alle: 18:38:54
Salve comprata oggi la guarnizione e spianata per bene la pompa del vuoto.Rimontato il tutto perde ancora.Questa volta pero' visto che era tutto pulito mi sono accorto che la perdita proviene da dietro la puleggia dove e'montata la cinghia. Cosi'non mi sono arreso e ritirato di nuovo giu' il tutto ho smontato la pompa.Levata la puleggia con un estrattore e sfilato l' albero rotante ho notato che la presenza di un paraolio metallico con labbro in gomma.La perdita dovrebbe provenire da li'.Vi chiedevo se esiste un kit di riparazione perche' mi sembra veramente assurdo spendere 280 euro per ricomprare il tutto. Grazie e buona pasqua a tutti. Davide
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time69
time69
07/12/2008 384
Inserito il 19/04/2012 alle: 00:13:36
Per la cronaca o a chi possa interessare il kit di guarnizioni per il depressore del ford transit del 2008 non esiste.C`e` qualcosa per i modelli precedenti. Io comunque non mi sono arreso e con il costo di due euro ho acquistato un paraolio commerciale. Rimontato il tutto sparita la perdita. Spero duri nel tempo. Buon risparmio a tutti Davide
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