peso asse

ciao, se vuoi una approssimazione, direi circa 40% avantreno e 60% al retro... quindi, circa 1360 ant. e 2040 al retro. Sono dati relativi al "pieno carico" (3400) ed anche allo stivaggio delle cose. Se vuoi un consiglio, vai con il mezzo, con carico tipo "vacanze", scriviti per memoria, quantità gasolio, n. bombole, quantità H2o, grigie?, in un centro revisioni, con un caffè pagato, ti pesano assoxasso e, addirittura, ruota per ruota, avrai così anche la possibilità di "mediare" intelligentemente lo stivaggio, a costo zero, migliorando anche, consumi, ripresa, frenata. Ciao Tony ps. vai nel centro in momenti "morti"

nei mezzi tedeschi (nel Hymer) c'è una targhetta vicino alla ruota posteriore destra con riportati i valori totale, per asse e totale con rimorchio. Se hai il telaio ALKO, questi valori sono riportati anche su una targhetta nel vano motore, sulla traversa anteriore. Poi, a fianco di questa c'è la targhetta FIAT, che penso riporti gli stessi valori , da me le righe dei pesi sugli assi sono in bianco (solo 1 e 2) perchè ho il telaio alko, suppongo che chi ha il telaio FIAT abbia la targhetta compilata. Parlo del X250, sui precedenti non ricordo. Da me, inoltre i pesi per asse sono anche riportati sul libretto, nel quadro in basso a sinistra, ma non ho idea se ci sia in tutti. Per darti un idea, da me sono 2100 davanti e 2400 dietro __________________ Tommaso IZ4DJI

su tutti i veicoli è presente quella targhetta. ma indica solo il peso max che quell' asse supporta. per sapere quanto peso c'è su ogni singolo asse, bisogna pesarlo. come ti hanno già detto, vai in un centro revisioni e te lo fai pesare ( magari se guardi l' ultimo tagliando della revisione lo trovi) oppure sa hai nelle vicinanze una pesa pubblica lo puoi fare da te pesando un' sse per volta. altrimenti c' è l' ultima possibilità, ma non credo ti picerà. chiama la stradale e fallo pesare a loro[:D][:D][:D][:D][:D]

in effetti, se i valori ti servono da inserire nel navigatore, servono perchè ti evita di passare in strade dove vige il divieto per mezzi con peso per asse superiore a... In questo caso, il divieto si riferisce al peso effettivo al momento del transito e non al peso massimo per asse, quindi, come ti è stato suggerito, va impostato un valore rilevato con effettiva pesatura in normali condizioni di viaggio (cioè carico di tutto). __________________ Tommaso IZ4DJI