Peso camper

l'errore è stato portarlo in pesa[:)]... a parte gli scherzi, è un po il problema che hanno tutti i camper sopra i 7 metri, se ne è gia' parlato molto in vari post, pare che la tolleranza non ci sia in quanto i camper sono veicoli adibiti al trasporto di persone e non di cose... ma la legge è molto interpretabile, diciamo che in italia è difficile essere pesati, ma se vai in austria o svizzera è quasi certo che lo facciano... il problema grosso lo si ha in caso di incidente, cotrolla che la tua assicurazione non abbia la clausola della rivalsa...gli allestitori quando fanno un camper collaudano un prototipo sul quale c'e' una sola bombola di gas non ci sono gomma di scorta, veranda, doppi serbatoi, parabole, magari il serbatoio carburante limitato ecc insomma nessun accessorio aggiuntivo, lo pesano e in base la peso stimano la portata' del carico e il numero degli occupanti. e loro sono a posto, dopo è l'utilizzatore responsabile di aver montato gli accessori e di essere andato fuori peso... alternative, un camper piu' piccolo oppure un patente " c " cris

l'alternativa del camper piccolo lascia comunque il tempo che trova, perchè normalmente se è più piccolo è montato su una meccanica con meno portata, per cui i 35q previsti magari scendono a 32, per cui sei quasi sempre "over load". Detto questo l'unica cosa possibile è quella di usare un po' di criterio nel caricare non esagerando. La patente C potrebbe anche essere la soluzione di tutti i mali, ma la devi avere con un mezzo omologato per oltre i 35q, altrimenti sei punto e accapo. Inoltre questo concetto limita tantissimo l'aspetto commerciale del mezzo. ciao www.susezzapasa.it

intendevo un camper più corto sempre immatricolato a 35 q... l'unico responsabile per una guida in sovraccarico è il conducente, quindi bisogna cercare di rientrarci il piu' possibile... quando ho cambiato il camper lo ho chiaramente svuotato e mi sono accorto che col tempo avevamo messo un sacco di roba nei mobiletti e nel garage, magari anche poco utile ma che alla fine grava sul peso del mezzo...ora cerco di caricare solo l'indispensabile il mio problema sono la moglie e la figlia, per loro è tutto fondamentale...quindi anche io a pieno carico per le vacanze estive sforo i 3500 kg... cris

Quello che mi meraviglia, non è come omologano le case, ma che vi siano ancora molti compratori consapevoli di non poter stare nei pesi.[:o)] Il fatto commercaiale dipende solo se ci pesano o non ci pesano, se cominciano a pesarci, saranno i 35Q a non essere commerciabili, e non gli over 35Q patente C. Sperando in una modifica legislativa per la patente B, rimane sempre il poter riomologare over 35, perciò occhio a non restare col cerino in mano,[8D][:)][:D][;)] Ivo

come hanno scritto in molti post persone a mio avviso ben informate, la tolleranza in base alle leggi del codice della strada pare che sui camper non ci sia in quanto considerati veicoli per trasporto persone( comunque la normativa non è molto chiara ed è soggetta alle interpretazioni)io penso che se si sta entro il 5% o comunque non oltre il 10% in piu' non dovrebbero esserci grossi problemi. cris

quote:Risposta al messaggio di enzuccio65 inserito in data 17/03/2014  19:40:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, la Vittoria coprirà anche, ma il Codice della Strada non ammette tolleranze. Dario

La normativa non è ben chiara sull'articolo che ci può essere contestato ma quello che di sicuro è indispensabile è la rinuncia alla rivalsa da parte dell'assicurazione. Se la cosa ti mette ansia puoi provare un'altra pesa.

quote:Risposta al messaggio di enzuccio65 inserito in data 17/03/2014  21:02:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sono molto precise le bilance, tieni conto che sono nate per pesare camion. In modo ragionevole un 5% di errore mi sembrerebbe mormale.