peso gomma

Solo a titolo accademico: a parità di velocità di rotazione e di diametro, una massa rotante immagazzina maggiore energia cinetica, se ha una massa maggiore. Se ne deduce quindi che una massa più leggera richieda meno forza frenante, per essere fermata. Se prendiamo quindi iìuna ruota che gira a vuoto (non toccando la strada) ad un determinato numero di giri ed applichiamo il principio sopra citato, vediamo che, applicando la stessa forza frenante, con le medesime condizioni di attrito, la massa più leggera si fermerà in X giri; quella più pesante in X+Y, girando quindi di più. Se però poggiamo le ruote a terra, i fattori che influenzano questo principio sono molteplici. Esaminandone solo alcuni, possiamo dire che incidono molto l'aderenza della gomma all'asfalto e la massa del camper che spinge la ruota. Queste componenti hanno una rilevanza tale da far risultare ininfluente l'energia cinetica immagazzinata dalla ruota. Se proprio la dobbiamo prendere in considerazione, possiamo dire che si traduce in una maggiore tendenza al rallentamento della sola massa rotante, con una conseguente maggior tendenza al bloccaggio. E' come usare il freno-motore al posto dei freni, su terreni scivolosi. Ritengo il fenomeno irrilevante, sia per le basse velocità di rotazione in gioco, sia per l'influenza apportata dai fattori massa del camper ed attrito con la strada ma, se vogliamo proprio essere precisi, questo è quanto si verifica.

E' prorpio qui l'errore di concetto: io peso 150 kg...- cosa importa se perdo anche 10 kg.? tanto sono una botte che differeza puo' fare? e' proprio questo il principio di chi si arrende e sottovaluta i dettagli, ogni piccolo passo fatto nella direzione giusta porta vantaggio, nel corpo over-weith una diminuzione di superficie corporea anche minima rende benificio al sistema cardio-respiratorio comprese le articolazioni a totale vantaggio della postura, proprio come aiuta ridurre le masse sospese specie quelle rotanti, se per te risulta cio' un dettaglio trascurabile, continua sulla tua strada nessuno meglio di te paga le tue scelte, io non mi associo, cerco di rimanere in linea (fisico incluso) con un pricipio di economia di pesi che, anche se ha un prezzo, ne vale la pena, stesso discorso per l'energia che non devo reintegrare se non consumo, oltre a non sprecarla a danno del mio portafoglio e dell'ambiente, mi sento gia' meglio.