quote:Risposta al messaggio di Marxello inserito in data 05/09/2013 10:05:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Hai proprio ragione: torniamo a parlare di bielle e pistoni, che è poi l'argomento che ci sta più a cuore !
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 05/09/2013 09:36:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Gianfranco, questo tuo ultimo intervento me lo sono stampato e quasi certamente...me lo farò incorniciare ! Ma dimmi la verità: hai fatto degli esercizio yoga...di rilassamento, prima di scriverlo ? Dai, scherzo ovviamente, ma un intervento così pacato da parte tua non l'avevo mai letto: eppure - come ti ho già detto - me li leggo tutti con la massima attenzione, essendo un tuo profondo estimatore (in verità, più per le tue competenze tecniche, che per gli aspetti...caratteriali !). Un saluto ed una calorosa stretta di mano, nella speranza di poter continuare a fare affidamento sul tuo preziosissimo supporto (sai com'è: avendo un camper con motorizzazione Ford, tu e Paolo61 siete i miei punti di riferimento !). Giuseppe
quote:Risposta al messaggio di genesis34 inserito in data 05/09/2013 10:23:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> E cosa ti aspettavi ? Che riconoscessero le loro responsabilità ? Non a caso io continuo a sostenere che Ford non farà mai nulla per andare incontro ai propri clienti e in quei rarissimi casi in cui ciò si sarebbe verificato, bisognerebbe vedere se non c'è stato l'intervento di un legale, che ha saputo trovare le giuste argomentazioni. Ed è inutile che mi si venga a dire che è importante essere a posto con i tagliandi, perché una volta scaduta la garanzia - tagliandi o non tagliandi - Ford se ne lava, comunque, le mani.
quote:Risposta al messaggio di Marxello inserito in data 05/09/2013 10:05:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sai cos'è Marcello, che le cose negli anni...sono Molto cambiate, la casa madre, oggi, Ti obbliga ad avere...Tot m2 di officina, la sala d'attesa ecc ecc...altrimenti...NON ti dà l'insegna ! Una volta, ti forniva TUTTI gli attrezzi specifici e necessari, i computer, ecc ecc, faceva dei corsi a Loro spese, oggi...gli attrezzi TE LI DEVI COMPERARE , da loro, ma LI ACQUISTI TU !! così come le magliette, i berrettini con il marchio ecc ecc, te li danno, ma li Acquisti ! Altrimenti...NON ti danno la possibilità di tenere l'insegna! E' ovvio che, a te l'insegna, il marchio, ti porta del lavoro, perchè ci sarà sempre chi verrà a farsi fare il tagliando la diagnosi ecc ecc...non ci sono solo le rogne, c'è anche il guadagno, e senza scannarsi con l'officina generica a fianco...è una convenienza, MA...di questo se ne approfittano !! Io ero Concessionaria Renault, avevo autorizzata Fiat e convenzionata Mercedes, Ford... alla fine, pedata a Tutti, via le tabelle, continuavo ad avere a che fare con Renault Sport (conveniva...ad entrambe [;)][;)][;)] io gli facevo correre e vincere le macchine, loro mi supportavano con progettazione e modifiche speciali[;)])... e Ti garantisco che...si vive e si lavora Meglio. Erano spariti tutti i lavori (o quasi tutti9 puliti, dei tagliandi su vetture pulite e nuove e rimanevano le..."Marocche" vecchie e sporche e ruggini ma...almeno Nessuno mi teneva più per...lo scroto [:o)][:o)][:o)] [:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 05/09/2013 10:45:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [;)][;)][;)] Giuseppe, basta NON parlare di Meccanica e...non ho più impeto e/o trasporto [;)] Ma dura poco...[:I][:I][:I] [:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 07/09/2013 13:07:22 Vendetevi 'sti mezzi rognosi, no? >> l'hai già detto, ti è chiaro vero che non è la soluzione del problema? Perché se lo vendo io forse ignorerò questi topic, ma inizierà a partecipare il compratore [:)] a cui fra l'altro avrò tirato una ipotetica fregatura facendomi anche dormire male la notte. Credimi, non è che coi nostri mezzi non si facciano 4000km in vacanza. Non vedo francamente che male ci sia a pretendere che Ford riconosca un errore costruttivo di cui dovrebbe farsi carico ed utilizzare il forum come strumento per divulgare le evoluzioni. E se il forum dovesse - purtroppo lo escludo - rivelarsi in futuro il mezzo per divulgare un'eventuale soluzione preventiva, tanto meglio. No? Se non altro intanto serve a far sapere che qualcuno ha spuntato qualcosa. Ciao. Marco
motore kia.sportage...il cliente lamentava il funzionamento a 3 cilindri[V]...te lo credo[:0][:0]
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 08/09/2013 22:20:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [}:)][}:)]nulla si crea e nulla si distrugge[;)][;)]....ti assicuro che tutto ciò che manca dentro al cilindro e non solo, è depositato in coppa[:0][:D][;)]
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 08/09/2013 22:25:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ... e NON si attaccano Neppure...al Tappo Magnetico... [?][?][?][?][?][?][?] [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] Scommetto... [:D][:D][:D] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 08/09/2013 22:17:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Porca miseria!! Accidenti che danno!! E' praticamente esploso il pistone! Ma ancora andava sta macchina? :-) I Coreani... :-O belle queste foto!
quote:Risposta al messaggio di Marxello inserito in data 08/09/2013 23:40:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> A proposito di coreani se non ricordo male pure i pistoni della Ford che hanno generato il problema venivano da li, sarà un caso ? ciaoo.
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 08/09/2013 22:25:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Bellissimo questo caso "clinico"... Dalla tua esperienza Paolo che può essere successo? era senza olio? :-)
quote:Risposta al messaggio di Marxello inserito in data 09/09/2013 12:32:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sinceramente indovinare ciò che è successo, considerando le condizioni del pistone è veramente difficile... Paolo
quote:Risposta al messaggio di genesis34 inserito in data 05/09/2013 10:23:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io (l'avevo già detto) insisto: c'è una nota Associazione di camperisti che ha raccolto alcuni casi. Loro hanno una lista di clienti, hanno dei legali che hanno raccolto tutte le informazioni sul problema. Il sig. Mariani lo metterei davanti ai fatti (e ai legali) e vediamo se continua a negare tutto. Purtroppo in questi casi è inutile muoversi da soli. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011
quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 10/09/2013 17:17:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sicuramente l'avrai già detto, ma o la notizia mi è sfuggita o non me la ricordo più: potresti essere così gentile da farmi sapere di quale Associazione si tratta e se hanno un sito internet ?
quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 11/09/2013 08:49:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Hai posta [;)] -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011
