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whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 27/07/2015 alle: 19:00:26

Aiuto ! Non riesco a trovare la vite della mandata gasolio !Questo dovrebbe essere il mio motre, dove stà ?

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 27/07/2015 alle: 20:05:23

E' quella comandata dall'elettrocalamita ? Sotto il cavo dell'accelleratore ?

morodirho

Inserito il 27/07/2015 alle: 20:50:19

Messaggio:

è quella posizionata di fianco al solenoide, vedi un dado di ritegno con un anellino di fermo,,mentre se togli con un cacciavite il lamierino sopra al dispositivo LDA troverai la vite torx per anticipare l'intervento del dispositivo.

aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

morodirho

Inserito il 27/07/2015 alle: 20:54:59

non toccare il dispositivo della seconda foto.Non c'è nessuna elettrocalamita,c'è solo un cavetto che serve a scaldare la cera contenuta nel barilotto ,che scaldandosi rilascia il cavetto extra anticipo che serve per le partenze.

aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

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whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 27/07/2015 alle: 21:14:39

Mi puoi aiutare con un'immagine ? Magari esiste un manuale ?
Grazie

Modificato da whynot56 il 27/07/2015 alle 21:15:22

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 27/07/2015 alle: 21:29:16

Dovrebbe essere questa:

http://www.meyermotoren.de/Kata...

Ma non vedo il dado.

Modificato da whynot56 il 27/07/2015 alle 21:41:23

morodirho

Inserito il 28/07/2015 alle: 07:47:45

se ingrandisci la foto del primo link,vedrai leggermente sopra e a lato del solenoide un dado da 13 mm verniciato di rosso,quella è la vite mandata max, allenta il dado e avvita il perno con una chiave da 6 mm,solo mezzo giro.( quella sigillata con filo e piombo)
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

Modificato da morodirho il 28/07/2015 alle 07:50:29

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 28/07/2015 alle: 08:14:17

La vite sigillata con il filo ed il piombo ?Ma lo trovo anche sul mio il sigillo ?
Grazie

Modificato da whynot56 il 28/07/2015 alle 08:24:43

morodirho

Inserito il 28/07/2015 alle: 11:13:06

il dado è quello, il sigillo ( non il piombo) c'è su tutti,proprio per evitare di aumentare troppo la mandata.
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 28/07/2015 alle: 19:57:31

Oggi ho smontato i due tubi aria sopra la pompa, ma ho trovato una situazione diversa,questa

La foto è girata di 90* in senso orario.Riprende il lato destro della pompa ( si vede il solenoide ).
Qual'è la vite giusta ?
Grazie

Modificato da whynot56 il 28/07/2015 alle 20:00:04

morodirho

Inserito il 28/07/2015 alle: 20:14:48

In risposta al messaggio di whynot56 del 28/07/2015 alle 19:57:31

Oggi ho smontato i due tubi aria sopra la pompa, ma ho trovato una situazione diversa,questa La foto è girata di 90* in senso orario.Riprende il lato destro della pompa ( si vede il solenoide ). Qual'è la vite giusta ? Grazie

sotto il raccordo uscita a due vie ( dove si vede la scritta out) si vede la vite registro.
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 28/07/2015 alle: 21:20:45

Quella cerchiata in rosso ?

nazcat

22/03/2007 143

Inserito il 29/07/2015 alle: 07:28:58

ciao,se non è mai stata toccata ci dovrebbe essere un collarino di plastica nero che gira libero sul controdado,tolto quello trovi un dado con chiave di 13 e sulla filettatura che ne esce trovi un fermo cilindrico che devi togliere.....dalla foto dovrebbe essere quello sotto a quello che hai cerchiato....
Se ti posso dare un consiglio vacci molto piano ad un quarto alla volta e cerca di segnarlo prima di mettrerci mano
saluti Tiziano

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 29/07/2015 alle: 08:23:08

Ciao e grazie anche a te dei consigli. Prima di mettere le mani vorrei essere sicuro "dove" mettere le mani.
Sei sicuro che è quella sotto la vite da toccare ?

nazcat

22/03/2007 143

Inserito il 29/07/2015 alle: 10:13:59

quella che ti ho descritto l hai individuata????

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 29/07/2015 alle: 11:21:52

Ci metterò le mani stasera, sperando sia la volta buona.
A occhio, la vite che dici tu sembrerebbe coperta da un cappuccio di plastica.Almeno sembra dalla foto.

morodirho

Inserito il 29/07/2015 alle: 11:22:13

scusa il ritardo , è quello che ti hanno appena detto..con il collarino nero.
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 29/07/2015 alle: 21:05:35

Evviva, sono riuscito a fare il tutto, meno la rotazione della membrana lda, perchè non sono riuscito a svitare le viti.
Il collarino di plastica sulla vite di mandata và spaccato completamente, altrimenti non entra la chiave a tubo da13 per sbloccare il dado.
Avvitata la vite di 1/2 giro, ma riavviando il dado di blocco un pò gira il tutto.
Avvitata di un giro la vite della lda e rimesso il cappuccio di lamiera.
Ho fatto il giro dell'isolato affondando in seconda, e sembrerebbe non fumare. Nel w.e. andrò fuori e vedrò che cambiamenti ci sono.
Intanto grazie a tutti.
Paolo

Ps.: che si fà con la erg ? E' consigliabile attapparla ?

Modificato da whynot56 il 29/07/2015 alle 21:15:25

vittorio74

01/02/2009 320

Inserito il 29/07/2015 alle: 21:20:18

fai come dice qua.....................

http://archivio.fuoristrada.it/...

http://www.assettomigliarese.com/

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 30/07/2015 alle: 08:28:56

Domandina : ho già dato un giro di vite alla torx sulla testa della lda, girare la ruota dentata dentro il dispositivo è la stessa cosa ?
Oppure mi conviene rimettere la torx come era e dare un giro alla ruota ?

Altra domandina: la erg ?

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