Pneumatici all season, usabili in tutta Europa

Pneumatici Ci devono essere almeno 1,6 millimetri di battistrada sugli pneumatici estivi e almeno 3 millimetri sugli invernali. I veicoli non possono circolare a meno che non abbiano un'adeguata presa sull'asfalto. Durante l'inverno bisogna guidare con pneumatici invernali, chiodati o non. Possono inoltre essere usati pneumatici adatti a tutte le stagioni. L'uso degli pneumatici chiodati è permesso dal 1° novembre alla prima domenica dopo pasqua. Nel Nordland, Troms e Finnmark gli pneumatici chiodati sono ammessi dal 15 ottobre al 1° maggio. Gli pneumatici chiodati possono essere usati anche durante il resto dell'anno, se le condizioni dell'asfalto lo richiedono. Se gli pneumatici chiodati vengono montati su un veicolo fino a 3,5 tonnellate di peso, devono essere montati su tutte e quattro le ruote. I veicoli con un peso superiore alle 3,5 tonnellate, devono portare catene da neve nel caso si verifichi la presenza di neve o ghiaccio. Le catene devono essere della stessa misura delle ruote del veicolo. Un attimo di pazienza e posto pure il link con il telef devo postare chiudere riaprire...

http://www.visitnorway.com/it/l...

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 10/10/2014  12:04:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se si montano pneumatici chiodati e' obbligatorio avere i paraspruzzi (al fine di "parare" i chiodi che dovessero saltare via) __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 10/10/2014  12:14:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Diego, mi sembra di aver scritto chiaro Fa lo stesso [:)] __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 10/10/2014  12:12:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . Limite temporale in ogni stato Limite velocità Italia 90 In Austria anche l adesivo sul retro (in caso di frenata e'. Meglio saperlo...) In Germania proibiti eccetto i mezzi di soccorso ...ecct...c p.s. spero che sia aggiornato... ::::::::::::: http://www.rezulteo-pneumatici.it/guida-pneumatici/i-tuoi-pneumatici-inverno/regolamentazione-pneumatici-invernali-catene-da-neve-e-pneumatici-chiodati-in-europa-5045 ::::::::::::::

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 10/10/2014  16:18:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . ...o catene... ...anche la Duna era una macchina...

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 10/10/2014  16:50:30 (

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)>

>. . inverno 2013 ministro o qualc un altro ha proclamato (per uniformare) data unica per tutto il territorio nazionale 15novembre 15 aprile la circolare di gennaio 2014 amplia il limite con 30 giorni prima e trenta giorni dopo come tolleranza cioè si possono dal 15 ottobre si devono 15vov fino al 15aprile si devono, si possono fino 15 maggio se con cod,velocita giusto 12mesi la tabella in foto è sulla A22 mentre su tutte le strade della provincia di Bolzano (le strade sono tutte di sua proprieta e non più Anas) vige l'obbligo dal momento che è visibile la tabella blu con la ruota catenata indipendentemente dalla data (su qualche passo non serve quelli sia uno altissimo) ma se ha nevicato e c'è la tabella al 30 di ottobre quel giorno momento devi essere attrezato (oppure 12 giugno...) non riesco copiare la foto quindi posto il pdf

http://www.provincia.bz.it/traf...

. . Rd in Austria le m+s al di sotto dei 4mm non sono più considerate m+s questo per le radiali e 5mm per le ""diagonali"" ...non è fantasia del legislatore ma applicare l indicazione dei produttori di pneumatici Che lo segnalano con un tassello di tale altezza in un solo canale a differenza di quelli di fine gomma che sono in tutti i canali in modo da formare una unica striscia

Aggiungo al post di Salito che non solo in provincia di Bolzano ma anche di Trento le strade sono della provincia e non anas. E (un pò di campanilismo) si vede... Stesso discorso per un mare di servizi, dalla sanità all'energia, dato che qualcuno si diverte a darci dei "privilegiati"...provateci voi, e vediamo come va a finire (se non s'è già visto) :P .

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 12/10/2014  17:24:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . . Si è. Vero Però l obbligo funziona in base alle date di tutta Italia

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 10/10/2014  11:55:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' Un'Usanza, una...Abitudine "Indigena", come chiamare le gomme invernali..."Termiche" [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Quello, da Noi...è Usanza...Sbagliata ma...Usanza [;)] In Africa...NON hanno usanze simili, e neppure montano gomme chiodate [:D][:D][:D] Basta adeguarsi [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 11/10/2014  12:08:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mi hai dato una ottima e preziosa informazione. Proprio ieri guardavo le gomme della mia Jimny (quelle di serie che uso in estate) che sono M+S e che in effetti avevo visto che hanno le tacche di fine gomma (ancora parecchio lontane), ma avevo anche notato dei "passanti" ormai raggiunti (hanno gia fatto 4 estati) e quindi ero indeciso se tenerle per la prossima estate o buttarle. Ora so di cosa s tratta.[:)] La prossima settimana faccio il cambio gomme su tutti i mezzi, altrimenti poi se si aspetta i primi di Novembre il gommista si trova oberato di lavoro perchè tutti aspettano l'ultimo momento. [;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 12/10/2014  20:15:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . . Sul bordo battistrada In corrispondenza del fine gomma 1,6mm ci trovi minuscola la sigla TWI Per il fine uso neve il cristallo della neve Su alcune bo visto pure una goccia però non ho fatto in tempo a verificare se di 3mm che è fine gomma estiva e inizio acquaplaning Misura raccomandata sempre dai fabbricanti