Pneumatici CP o C

Porto su il post perché l'argomento interessa anche me. Ciao Antonio

Hymer scrive s-s per dire singola singola quindi non gemellate. Nel mio c'è scritto semplice semplice. Se volete sabato mattina parteciperò a un "seminario" tenuto dal direttore della motorizzazione della mia provincia.

Su questa pagina di Continental c'è qualche spiegazione delle sigle CP e C. Ciao

http://www.conti-online.com/gen...

se sulla carta di circolazione del veicolo è indicata nella misura la marcatura CP (225/70R15CP)allora è obbligato a montare pneumatici con tale marcatura: Sia il Vanco2 che Il VancoFourSeason non hanno tale marcatura, ma solo il VancoCamper. Cordiali saluti. After Sales Customer Service, Training & Product management Continental Italia S.p.A. Via Pietro Rondoni,1 20146 Milano, Italia

Quello che scrivi è una risposta data da continental?[?] mai sentite tali assurdità cosa vuol dire cp o c? I parametri da rispettare sono misura/e,codici di velocità e indice di carico,questi ultimi possono essere superiori e mai inferiori,deroghe esistono in caso di montaggio di gomme termiche con indici di velocità inferiori con obbligo di esposizione di un tagliando che ne certifica l'uso Ciao

Ai fini legali cio che conta sono: - la misura del pneuomatico - il codice di velocità che puo essere anche superiore - indice di carico anche superiore Tutto il resto è da intendersi come consiglio generico MA NON VINCOLANTE LEGALMENTE come appunto il CP

quello che leggete è esattamente la risposta che mi ha dato la continental pneumatici che peraltro avevo interpellato per tutt'altro dubbio che riguardava l'affidabilità delle gomme four seasons di tale marca che sto valutando di comprare. a tale proposito, accetto con molto piacere i vostri consigli. ciao a tutti sandro

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 20/11/2012  16:08:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Paolo, ho una lettera del ministero dove dice che per i pneumatici M+S l'indice di velocità può essere inferiore ma non sotto il Q, devi appendere sul vetro una targhetta dove la velocità da non superare è 160 km/h Recita: "I pneumatici invernali montati nella stagione fredda possono peraltro avere un codice di velocità massima inferiore a quello previsto dal veicolo e comunque non inferiore a Q=160 Km/h, tale indicazione deve essere posta nell'abitacolo del veicolo ben visibile lato conducente" Però ti faccio una domanda, perchè sul libretto allora scrivono C o CP? ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 21/11/2012  15:40:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vero l'indice di velocità lo trovi nelle gomme CP M+S che non vanno oltre il Q (parto per i 15 pollici) Però sul mio libretto si possono mettere le 215/70 R15 C o CP ma le 225/70 15 C M+S e non CP M+S Paolo dice che non conta nulla però nel libretto viene distinto, forse proprio per non abbassare l'indice di velocità che di fatto è però permesso. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende.

la mia risposta era riferita nel generale. Nel caso degli invernali è esattamente come hai riportato tu. E' ammesso il codice di velocità Q come minimo anche se nel libretto è riportato un codice superiore. L'etichetta da apporre all'nterno dell'abitacolo dovrebbe fornirla il gommista all'atto del montaggio anche se è in disuso e nemmeno mai controllato CP indica gomme per camper. Ma è da intendersi come consiglio ma non ha alcun valore legale. Pensa che addirittura anni fa ci furono problemi con Porsche che nel libretto fece indicare anche le marche di pneumatici, e dovette intervenire il ministero con una circolare chiarificatrice P.S: se nel libretto è indicata una misura con a fianco M+S significa che quella misura è ammessa solo per le invernali e non per qualsiasi tipo di gomma

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 21/11/2012  14:33:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Saluti Paolo

. . sul libretto devono scrivere pneumatici con velocità superiore a quella che il veicolo è in grado di fare indipendentemente da :limiti-buon senso ecct.ecct. l'etichetta con la velocità delle gomme invernali(se inferiore ) va messa per ricordare a chi si siede alla guida di quel veicolo che sotto ci sono pneumatici con velocità inferiore alle prestazioni del veicolo (il figlio neo patentato... ecct.ecct,)

Ciao, forse non è chiaro a tutti cosa vuol dire "C", semplicemente Cargo, quindi pneumatici che oltre a rispettare indice di carico (numerico tipo 110) e codice di velocità (lettera Q), hanno una "carcassa" o struttura che le rende particolarmente indicate per sollecitazioni di carico, questo è fatto per differenziare da quelle che equipaggiano suw o grandi monovolume che potrebbero avere le stesse misure, codici e indici, ma non sopportare in maniera appropriata le stesse sollecitazioni di carico. ATTENZIONE le invernali con codice di velocità inferiore a quello indicato sul libretto possono essere usate SOLO nella stagione invernale è quindi obbligo toglierle in estate (soprattutto per chi viaggia all'estero), mi è capitato di avere discussione in revisione. n.b. anch'io sono un tecnico di una delle più importanti case produttrici di pneumatici Ciao Mark74

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 22/11/2012  09:08:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che panche, le M+S hanno il pregio, rispetto alle termiche, che possono essere utilizzate in tutte le stagioni, adesso si dice che devono essere utilizzate solo d'inverno altrimenti ci sono contestazioni. Meno male che il camper è di Marzo e la revisione la faccio al limite della stagione! ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende.

Vero quel che dici sulla lettera C ATTENZIONE le invernali con codice di velocità inferiore a quello indicato sul libretto possono essere usate SOLO nella stagione invernale è quindi obbligo toglierle in estate (soprattutto per chi viaggia all'estero), mi è capitato di avere discussione in revisione. Se mi dici quale norma imponga lo smontaggio te ne sarei grato. Una cosa è l'aspetto tecnico. Ovviamente vanno smontate per diversi motivi ma purtroppo c'è un buco normativo. Non esiste una norma che ne vieti l'utilizzo estivo al contrario di quelle che ne obbligano l'utilizzo invernale. @GRINZA. Ricorda sempre la distinzione tra M+S e le vere invernali. Gli pneumatici invernali sono quelli contrassegnati dal simbolo del fiocco di neve all'interno di una montagna stilizzata; il Codice della Strada considera pneumatici invernali anche quelli con la sigla M+S sul fiancoid="red"> Gli pneumatici gomme M+S possono offrire prestazioni migliori su fondi viscidi rispetto a gomme tradizionali, ma non sono paragonabili alle vere coperture invernali, per il livello di aderenza garantito su strada.id="red">

http://www.poliziamunicipale.co...

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 22/11/2012  09:08:47 (

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>

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 22/11/2012  17:35:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti Paolo io li uso sempre perchè non sono termici anche se posso viaggiare senza catene ( ma sono sempre presenti nel camper) ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende.