pneumatici e riviste

Il tal pneumatico è tra i peggiori nelle prove. 9 mesi dopo pagina pubblicitaria a colori pagata per intero ed improvvisamente lo pneumatico in questione è tra i migliori.[?][?] Te lo dice uno che c'ha vissuto dentro per 15 anni. saluti Paolo

Gentile lettore, L'articolo al quale lei fa riferimento è, e vuole chiaramente essere, un semplice servizio divulgativo nel quale i lettori possono trovare informazioni generali, il più ampie possibili, con il solo fine di riunire in poche pagine tutte le caratteristiche salienti del prodotti in modo da facilitare un'eventuale scelta. Non si tratta, quindi, nè di una prova nè di una superprova: il servizio, coerentemente con il proprio contenuto, è catalogato unicamente come "speciale". Una prova, seria, di prodotti per la mobilità invernale, presuppone l'effettuazione di rilevazioni pratiche ed empiriche sugli stessi in condizioni climatiche adeguate. Ora, l'andamento climatico di questo autunno, con temperature superiori alla media e assenza o scarsità di neve praticamente ovunque, non ha permesso la realizzazione di una prova completa e dettagliata. L'alternativa, certo, è quella di effettuare, durante l'inverno precedente, dei test da proporre durante l'autunno successivo. Il rischio, in questo caso - tutt'altro che remoto -, è quello di testare prodotti che dopo un anno non sono più attuali perché, nel frattempo, usciti di produzione. Di fronte a ciò, abbiamo ritenuto fosse più corretto nei confronti dei lettori procedere a una semplice e lineare vetrina informativa. Ci permetta, infine, di dispiacerci per la sua insoddisfazione verso una parte, piccola, del giornale senza la minima citazione o attenzione verso parti ben più consistenti dello stesso che, forse, non avranno suscitato in lei l'interesse che sperava ma che, di fatto, contrastano in maniera netta le sue affermazioni. Cordiali saluti Caravan e Camper Granturismo

x Paolo Quel tipo di pneumatico "diventato migliore" e' ... di marchio italico, giusto ?

bla...bla...bla...

Se può interessare sul numero di novembre di un'altra rivista, c'è un test vero sulle prestazioni degli pneumatici invernali. Paolo

No non era italico ma della marca per la quale ho lavorato. Ovviamente il marchio italico però ha un peso notevole nei rapporti di p.r. essendo a casa propria. All'estero è poca cosa. saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di Fabrizio62 inserito in data 05/12/2009  14:50:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Test veri sono assai rari per i motivi che ho citato su in alto o anche perchè da chi sono fatti i test? Da presunti esperti che in realtà di pneumatici ne sanno poco. Lo pneumatico anche se sembra solo un pezzo di gomma vi assicuro che ha un contenuto tecnologico molto elevato, più di quanto si possa immaginare. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di pan65 inserito in data 06/12/2009  00:09:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di pepino inserito in data 04/12/2009  18:08:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Premetto che io ora non sto consigliando nulla a nessuno[;)]. Un paio di setimane fa, su Vita in camper ho letto una prova fatta con una metodologia tale da farmela definire una VERA prova comparativa. Non solo "commenti" e "giudizi" (confort, precisione di guida, silenziosità, ecc). Ci sono tabelle con dati, cifre e numeri di spazi di frenata, accelerazione, velocità nel percorrere diversi tipi di percorsi, ecc. Le conclusioni hanno stravolto tutte le mie precedenti idee (e informazioni, sbagliate?) in merito... Sono stati VERI TEST oppure FORTI INTERESSI a dare questi risultati?[:0] Adesso non sono a casa [:D], ma se interessa quando rientro posto la classifica finale dei quattro oggetto della prova, altri erano stati invitati a partecipare ma pare abbiano declinato l'invito.[;)] ... per ora ho soprasseduto all'acquisto, peraltro non indispensabile subito. Devo metabolizzare marchi che non ho mai preso in considerazione, e da (ex)-motociclista, "la scarpa" la considero una scelta importante... quasi vitale.

mi ero permesso di evidenziare che su alcune riviste erano stati pubblicati dei test riguardanti pneumatici invernali avevo fatto solo il nome delle riviste Tire Test in Auto Express UK Tire TEST sui pneumatici INVERNALI del TCS (Touring Club Svizzero) 2009 Guida all 'acquisto - Al Volante invernali effettuato da AUTO BILD è stato riproposto dal nostro settimanale AUTO OGGI. Auto Tecnica -Test Pneumatici Van invernale Test Quattroruote INVERNALE 2009 forse acora qualche altra rivista non ho mai pubblicato i risultati tutto questo perchè navigando in questo forum ed in altri- avevo notato "la superficialità" con cui i pneumatici vengono trattati da molti patentati mi interessa portare a conoscenza per esempio<< elementare che ci sono molte misure e quindi sarebbe ovvio che ognuna ha un prezzo andate a leggervi dei post<< cosi pure paragonare quelli per vettura con quelli per camper, e poi pressioni ,carico,gomme da neve,aria,azoto- ecct ecco secondo me in quegli articoli-test ci si può appropiare di conscenze e termini tecnici, del numero uno non mi interessa nulla, l'interessante è sapere che un pneumatico è il compromesso di tanti parametri ed è per questo che ci sono tante marche tanti modelli tanti risultati tante opinioni concludendo non è il nome del primo,la cos importante, ma sapere quali prove devono superare gli oggetti del test

eccovi un esempio fresco-fresco moida Iscritto 20 Set 09 Post: Meno di 50 messaggi Inserito - 05/12/2009 : 14:52:54 Mostra il profilo Email all'autore Rispondi citando il messaggio mi potreste dire quant'è la pressione dei pneumatici ford transit del 91? Grazie in anticipo... Edited by - moida on 06/12/2009 09:41:27

quote:Risposta al messaggio di ggiando inserito in data 06/12/2009  01:07:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Mi riferivo proprio a questo, a me è sembrata una prova comparativa onesta. Paolo

Salve a tutti, Premetto che sono nuovo del "mondo internet" e di questo forum in particolare. Però, avendo qualche annetto, ed essendo camperista da molto tempo, come ho già avuto modo di dire su un altro argomento nel quale sono intervenuto (l'unico mio intervento, finora), sono sempre stato un discreto "divoratore" di riviste specializzate, perlomeno delle tre "storiche" che, più o meno, acquisto sempre. A volte, prendo anche la "quarta", l'ultima arrivata, anche se, a mio parere, la trovo un gradino sotto le altre in quanto a professionalità nei servizi e qualità generale. Detto questo, spinto dall'interesse, ho preso il numero di novembre di detta rivista proprio per vedere il servizio sugli pneumatici invernali. Interessante ma...è evidente che è stata fatta almeno un anno fa: tutta quella neve, a meno di non andare in Siberia, in questo momento non c'è da nessuna parte. Questo, mi fa riallacciare a quento scritto nell'intervento di Caravan & Camper in questo argomento: tra gli pneumatici testati nella prova comparativa, ve n'è uno, il Michelin Agilis Snowice, che, se non erro, non è più prodotto, perché sostituito dall'Agilis Apin. Quindi, sempre a parere mio, se questa "leggerezza" è confermata (magari quelche esperto di pneumatici del forum potrà confermarlo o meno), dimostra come, piuttosto di fare servizi velleitari ma poco attendibili, è meglio limitarsi alle cose che si sanno e si possono fare... Saluto ancora a tutti Giovanni

Riguardo le riviste non mi pronuncio ne leggo pochissime, riguardo le Alpin invece non so su neve perche non ho avuto modo ancora di provarle, ma su asfalto aciutto e bagnato sono indietro anni luce rispetto alle Agils come stabilita' direzionalita' precisione di guida, se non altro hanno trovato il modo di farne montare 4 o 6 dipende dai mezzi, perche esempio sul daily montandole solo posteriormente e' inguidabile e pericoloso, io appena uscito dal gommista alla prima curva mi sembrava che fossero sgonfie, sembrava di avere l'assale posteriore sterzante, tornato indietro verificato che era tutto a posto, ma non si stava in mezzo alla strada, ho risolto il problema montando anche le anteriori che avendo meno inserimento in curva di quelle che avevo, creavano meno problemi di stabilita' al posteriore non appena si toccava lo sterzo. Adelmo

testato in questi giorni [:D] passo Sella (questa mattina) strada bianca 3 cm circa di neve fresca ,passo Pordoi ieri, strada con neve, sale, sabbia, ghiaccio, palta... qui a "La Villa" e poi nel pomeriggio la prova finale per vedere la differenza di comportamento tra le mie vecchie agilis snow-ice e queste nuove. salita alla vecchia partenza della funivia Paradiso al Tonale con 20 cm di neve fresca battuta, pendenza circa 10% avevo paura che in qualche modo i 400 Kg in piu di peso del nuovo camper facessero la differenza, invece, nessun problema mi davano le Agilis col camper vecchio, e nessun problema le Chrono Winter con il camper nuovo. provata anche la frenata... soddisfatto Camperos ps, il camper ha 5 giorni di vita [:D]

quote:Risposta al messaggio di pepino inserito in data 06/12/2009  08:02:27 ... ma era il motivo per cui io avevo acquistato la rivista e da qui nasce la mia delusione.>

> ...e difatti è per questo che in copertina compare a caratteri cubitali ed in colore rosso: "SPECIALEid="red"> PNEUMATICI E CATENE DA NEVE" [;)] E' il classico "test" effettuato con le mail/fax inviati direttamente dalle case costruttrici alla redazione. Ahiahiahi... Saluti Dany

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 06/12/2009  09:48:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prima di sputare sentenze o citare messaggi altrui senza sapere le circostanze con in cui sono stati scritti, ci rifletterei un pò. Il messaggio lo ha scritto Mia Moglie dalla cellula del camper mentre viaggiavamo in autostrada, mi sembrava di avere i pneumatici sgonfi dopo essermi fermato per fare rifornimento preciso che i pneumatici erano stati cambiati e messi nuovi da qualche mese. Visto la mia situazione non mi sembra era il caso di aprire un post sulla qualità delle gomme, volevo solo sapere se viaggiavo (come è accaduto) con le gomme sgonfie oppure no. Grazie alla gentilezza di qualcuno, sono riuscito a capire che le mie gomme 8PR gonfiate a 3 bar erano sgonfie ed allora ho provveduto a rigonfiarle, mi scuso comunque con i lettori del forum per la mia superficialità e se faccio tutt'altro tipo di lavoro, per fortuna nel mondo ci sono tuttologi detentori del sapere che giudicano la tua esistenza ed il tuo stile di vita da un tuo messaggio di 2 righe.

Ho letto anche io la rivista anzi le riviste dove si parlava di pneumatici invernali quindi mi sono recato dal mio gommista di fiducia che mi ha proposto un altro pneumatico a suo dire molto più performante di quelli trattati ii rivista.La marca non so se posso metterla qui ma dopo aver letto un pò qui sul forum ho capito che non sono affatto male visto che sono state usate anche nel recente viaggio invernale in Lapponia.Quindi non ho esitato e ho messo le 4 gomme consigliatemi al prezzo di 640 euro compreso montaggio e rimessaggio delle mie che mi verranno sostituite questa primavera.