Pneumatici invernali... quale acquistare?

In risposta al messaggio di marcolisa del 13/12/2015 alle 09:11:56

buongiorno a tutti..devo acquistare i pneumatici invernali per il mio ducato penultimo modello mis. 215-70-15 109-107 Q quali acquisto?....mi è stato detto che esistono solo 3 marchi che producono PNEUMATICI SPECIFICI PER

CAMPER e sono MICHELIN CONTILNENTAL E PIRELLI ... domanda.. è vero?se è vero, mi sapreste dire il modello esatto dei pneumatici...ad esempio nel sito di michelin a parte le AGILIS CAMPING m+s (che in realta' sono estive) non riesco a capire quali sono le ALPIN SPECIFICHE PER CAMPER ,nel sito di continental non ho trovato nessuna gomma specifica..ho trovato solo quelle estive...non vorrei prendere una fregatura e aquistare una gomma da trasporto leggero quando voglio una gomma specifica per camper....grazie in anticipo..scusate ma il mio gommista mi aveva consigliato di montare una kleber ma ho poi scoperto che non produce gomme specifiche per camper...buoni km!!

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Se vai su gommadiretto.it e compili i campi di ricerca trovi tutto ciò che ti serve ad individuare il modello che preferisci.
Comunque, oltre ai 3 che hai detto, ci sono anche altri marchi che fanno gomme invernali per camper.
Per camper la Michelin fa gli agilis alpin invernali.
 
Corrado

Ciao
Mi dispiace deludervi....
Non ci sono invernali marchiati CP
Se volete l'indicazione CP ci sono solo estive marchiate M+S
come detto tante volte la sigla CP non ha alcuna validità legale
Ciao
Mark74

Ciao, io x il tuo stesso modello ho acquistato 4 anni fa dei pneumatici Firestone con indice di carico a 450 euro montate  ,sono al loro 5 anno e pochi km fanno ancora il loro lavoro su strade innevate . Se vai dal tuo gommista di fiducia cerca di capire quali ti consiglia e solo dopo cercale in internet x il prezzo, Ciao Ivangio 

Hai capito perfettamente, io monto le alpin in inverno ma non sono specifiche per camper.
Comunque ottime gomme per l'inverno.
 
marco

La sigla camping o cp se la sono inventata alcuni costruttori di gomme per accaparrarsi questa fetta di mercato, in realtá Che conta in un pneumatico sono l indice di velocitá e quello di carico. Se come molti ducato a libretto hai le 225/70r15 le trovi con indice di carico più alto che non guasta mai. Il probkema é che purtroppo molti camper arrivano o superano il limite di carico degli pneumatici e questo si dovrebbe assolutamente evitare
cris

Io ho montato le nokian wc cargo e ne sono contento

Guarda io ho 4 agilis M+S e da nuove le ho provate su neve ma servono a poco, e siccome ora vado spesso in montagna ho preso 2 kleber Transal con cerchioni che monto sull'anteriore in inverno (essendo un ducato) mi trovo benissimo e come tutti dicono la differenza tra invernali e 4 stagioni è abissale,
Ho fatto questa scelta per evitare il più possibile l' uso delle catene, anche se a bordo ne ho 2 paia, non si sa mai... è il secondo anno che le uso,
Ivo

In risposta al messaggio di masivo del 14/12/2015 alle 20:42:51

Guarda io ho 4 agilis M+S e da nuove le ho provate su neve ma servono a poco, e siccome ora vado spesso in montagna ho preso 2 kleber Transal con cerchioni che monto sull'anteriore in inverno (essendo un ducato) mi trovo

benissimo e come tutti dicono la differenza tra invernali e 4 stagioni è abissale, Ho fatto questa scelta per evitare il più possibile l' uso delle catene, anche se a bordo ne ho 2 paia, non si sa mai... è il secondo anno che le uso, Ivo

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Ciao
Non vorrei scatenare una guerra ma ho appena partecipato a un corso di guida sicura dove mi hanno spiegato che la cosa peggiore che si possa fare è quella che fai. 
Con particolare riferimento ai mezzi con trazione anteriore, quindi nessuna possibilità di agire sulle ruote posteriori, montare gomme al retrotreno con aderenza inferiore equivale a cercare rogne.
Questo punto di vista, tecnico e dimostrato,  è una novità anche per me, ma anche prima non avrei mai pensato di montare solo 2 invernali.
Ciao
Mark74

Ciao io ho montato la hankook winter ne sono molto soddisfatto.

    Roberto

Anche io come masivo, due invernali con cerchi all'anteriore. Dietro Michelin agilis camping m+s.
Dicono che è sbagliato....ma spessissimo risparmio la fatica di montare le catene.
Giampiero

Per me montare le invernali solo all'anteriore non sara il massimo ma è molto simile a quando monti le catene, se esageri l'andatura ti scappa il retrotreno in tutte due i casi. Con andature sostenute in curva col bagnato ti puo' scappare il posteriore piu' facilmente per differenza di tenuta. Basta sapere i propri limiti e regolarsi di conseguenza.
Dino

4 Kleber transalp 2.
Contentissimo

In risposta al messaggio di dino sauro del 15/12/2015 alle 09:42:57

Per me montare le invernali solo all'anteriore non sara il massimo ma è molto simile a quando monti le catene, se esageri l'andatura ti scappa il retrotreno in tutte due i casi. Con andature sostenute in curva col bagnato ti puo' scappare il posteriore piu' facilmente per differenza di tenuta. Basta sapere i propri limiti e regolarsi di conseguenza. Dino

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Perfettamente d'accordo .

Io ho messo 4 Michelin Agilis Alpin e ne sono molto contento e il mezzo è anche piu stabile e guidabile che con i pneumatici estivi,  ma forse, se avessi figli, prima penserei a dare da mangiare ai figli, e forse mi facevo bastare anche sole due gomme, o anche solo le catene
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 15/12/2015 alle 14:03:26

Perfettamente d'accordo . Io ho messo 4 Michelin Agilis Alpin e ne sono molto contento e il mezzo è anche piu stabile e guidabile che con i pneumatici estivi,  ma forse, se avessi figli, prima penserei a dare da mangiare ai figli, e forse mi facevo bastare anche sole due gomme, o anche solo le catene Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Ciao Tommaso 
Spero che la tua affermazione sia retorica 
Chi va in giro in camper ssicuramente non ha difficoltà a far mangiare i figli...
Risparmiare 300  € ( forse meno) per avere un mezzo in condizioni precarie ...no grazie 
Il paragone con le catene è inopportuno 
Con le catene si viaggia a passo d'uomo 
Piuttosto che fare una cosa del genere tengo 4 M+S estieve e catene se serve
Ciao 
Mark74

Facciamo chiarezza: io non ho consigliato a nessuno di fare come mè,
Per fare come faccio io vi sono 2 condizioni: sapere quello che si fa quando si guida e avere un mezzo che si presta a questa mia soluzione.
Io ho 4 catene perchè ritengo più pericoloso guidare con solo le catene anteriori (è una mia convinzione derivante dall' esperienza)
Non ho ne figli ne problemi economici ....  solo che io ritengo sul mio mezzo assolutamente inutile montare invernali sul posteriore (ho fatto prove ed è difficilissimo far sbandare il retro anche su neve).
Infine il mio segreto è guidare come se le anteriori non fossero delle invernali, col vantaggio che difficilmente dovrò montare catene 

Ps: ricordiamoci che non esistono mezzi e condizioni pericolosi,... ma solo gente che non conosce bene i limiti dei propri mezzi in base alle condizioni.
Ivo

In risposta al messaggio di marcolisa del 13/12/2015 alle 09:11:56

buongiorno a tutti..devo acquistare i pneumatici invernali per il mio ducato penultimo modello mis. 215-70-15 109-107 Q quali acquisto?....mi è stato detto che esistono solo 3 marchi che producono PNEUMATICI SPECIFICI PER

CAMPER e sono MICHELIN CONTILNENTAL E PIRELLI ... domanda.. è vero?se è vero, mi sapreste dire il modello esatto dei pneumatici...ad esempio nel sito di michelin a parte le AGILIS CAMPING m+s (che in realta' sono estive) non riesco a capire quali sono le ALPIN SPECIFICHE PER CAMPER ,nel sito di continental non ho trovato nessuna gomma specifica..ho trovato solo quelle estive...non vorrei prendere una fregatura e aquistare una gomma da trasporto leggero quando voglio una gomma specifica per camper....grazie in anticipo..scusate ma il mio gommista mi aveva consigliato di montare una kleber ma ho poi scoperto che non produce gomme specifiche per camper...buoni km!!

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Ciao marcolisa io preferisco avere due treni gomme uno per l'estate e uno per l'inverno perchè faccio vacanze differenti con il camper e voglio viaggiare in sicurezza. Pirelli,  Michelin e Continental sono le  migliori! Io ti consiglio i VanContact Winter è già il secondo inverno che viaggio con questi e mi trovo benissimo.
Il tuo gommista in ogni caso ti ha consigliato bene però fai anche un giro su internet per vedere i migliori test!
 
Albi - Che il viaggio abbia inizio!

Rileggendomi credo di non aver risposto col giusto tono, e se necessario mi scuso.
Poichè stiamo parlando di cose che riguardano la sicurezza, ritengo di dover dare altre spiegazioni.

Non ho fatto corsi di guida sicura ma ho fatto giuda in fuoristrada (non agonistico) il discorso delle 4 gomme invernali è generalmente riferito alle auto che hanno generalmente gomme e freni ben dimensionati e al guidatore di capacità comune.

I camper hanno qualche problema in più, e generalmente l'asse prevalente è quello posteriore (asse con più tenuta e stabilità) essendo sottodimensionati come gomme e freni, questa cosa diventa più pericolosa che su un' auto,
Sappiamo che su un trazione anteriore, in condizioni critiche dovrebbe essere l'anteriore ad essere prevalente, (se parte il dietro lo puoi riprendere ma se va via il davanti è più difficile).

Ora veniamo al mio caso: per il peso superiore e lo sbalzo di 2 metri, il mio ducato a parità di gomme ha un' eccessiva prevalenza sull'asse posteriore, se montassi 4 invernali aumenterei le prestazioni  ma la situazione non cambierebbe, mi troverei sempre col posteriore prevalente, personalmente ritengo questa situazione molto pericolosa, montando le invernali solo anteriormente capovolgo la situazione,  è l'anteriore ad avere prevalenza sul posteriore.

Voi capite che per il mio mezzo e le mie capacità, questa è la soluzione che mi da maggior sicurezza.

Ritengo invece pericolosissimo l'uso di catene solo sulla trazione, le catene si montano solo quando vi sono le peggiori condizioni di stabilità, mentre le invernali si usano quasi sempre in condizioni normali e se necessario si possono catenare (consiglio 4 catene) ovviamente se si hanno 4 gomme invernali si avranno meno necessità di catenare che averne 2 solo sull' anteriore ( il mio discorso vale solo su traz. ant. ...a traz posteriore e meglio avere tutte 4 le gomme invernali).

Spero di essermi spiegato bene.

 
Ivo

In risposta al messaggio di Mark74xx del 15/12/2015 alle 14:14:05

Ciao Tommaso  Spero che la tua affermazione sia retorica  Chi va in giro in camper ssicuramente non ha difficoltà a far mangiare i figli... Risparmiare 300  € ( forse meno) per avere un mezzo in condizioni precarie

...no grazie  Il paragone con le catene è inopportuno  Con le catene si viaggia a passo d'uomo  Piuttosto che fare una cosa del genere tengo 4 M+S estieve e catene se serve Ciao  Mark74

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volevo dire che non tutti possono spendere 920 euro di 4 ottime gomme, e io mi ritengo fortunato per avere potuto mettere li qui soldi anche se comunque mi ha pesato e mi ha fatto cancellare altre spese.

In questo senso mi metto nei panni di casomai chi riesce a mantenersi tra mille salti mortali un camper di 15 anni e quindi anche la spesa di 4 gomme invernali incide pesantemente sul bilancio della famiglia, e ognuno saprà fino a che punto puo spendere o no.

Poi, che il tuo consiglio delle 4 gomme invernali sia sicuramente il piu giusto, sono pienamente d'accordo perchè so benissimo cosa succede a girare con due sole gomme solo sulla trazione, che prima o poi si va di traverso,  peggio che con le catene appunto perchè con quelle si va solo a passo d'uomo.

Sicuramente sappiamo tutt quello che sarebbe il meglio, ma magari tutti potessimo permetterci di spendere tutto quello che sarebbe necessario spendere anche per la sicurezza. Tutto è sempre un compromesso.

Quello che invece non capirei è se uno spende 100mila euro di un camper nuovo, casomai decine di migliaia di euro di cose abbastanza superflue come TV maxischermo e parabole spaziali, e poi sta a spilorciare sulle gomme.....e ce ne sono.



 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it