Pneumatici: Michelin Agilis/Agilis Camping

quote:Risposta al messaggio di giandama inserito in data 05/10/2011  14:09:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, poichè sono riportate a libretto per il tuo Camper vanno bene le 205/75 R16...occhio però all'indice di carico, in quanto è differente da quello delle auto. Dario

Se provi a guardare il tuo libretto (uso manutenzione ) troverai anche la pressione di gonfiaggio delle ruote. Mentre per le gomme tradizionali la pressione di gonfiaggio va 4,1 anteriori e 4,8 posteriori , le gomme con marchiatura camping hanno una pressione di gonfiaggio di 5,5 ant e post. Le seconde infatti hanno una struttura realizzata appositamente per i camper , prevengono l'ovalizzazione se lasciate ferme nella stessa posizione per tanto tempo. Le prime sono gomme per veicoli da carico , si presume infatti che il veicolo debba essere caricato e scaricato , le seconde invece presumono che il veicolo sia sempre e costantemente carico ( o sovraccarico ) . Le camping infatti vengono montate con valvola metallica poichè si sorpassano i 5 bar le tradizionali invece con valvolino in gomma. Prova a valutare la differenza di prezzo. Io ho sempre montato le camping e non ho mai avuto problemi.

Si è espresso perfettamente Valerio nuvola. Le descrizioni sono simili ovviamente per far intendere che se in una misura manca la versione camping vanno benone ugualmente anche le normali. Ma sono altra cosa per i motivi citati. Ricordo sempre che la spesa per le gomme se spalmata sui km èirrisoria. Fa colpo perchè fatta in unica soluzione. Saluti Paolo

Beh, Paolof, direi che la cosa che tu affermi sia corretta se uno fa un uso frequente del camper e fa viaggi long range...se uno usa il camper saltuariamente e fa pochi km all' anno forse la tua affermazione non è vera...gli pneumatici da camper durano molte migliaia di Km, molto più di quanto poi in realtà invecchiano per il tempo...quasi sempre finisce che uno monta su degli pneumatici nuovi e dopo 3 - 4 - 5 anni li toglie per stare tranquillo in merito al loro invecchiamento che hanno ancora un residuo battistrada di almeno il 50%...Spalmela quindi quanto vuoi la spesa, ma in 4 - 5 anni la devi rifare e sostituisci dei pneumatici che per usura adrebbero ancora bene...SALUTI.

le agilis camping dal sito michelin viene garantita la vita media di 8 anni . Cioè se il battistrada è ok , non vi sono danneggiamenti ne malformazioni dovute a urti accidentali , la gomma rimane inalterata per 8 anni. Io le precedenti le ho cambiate appunto all'ottavo anno senza nessuna paura di esplosione scoppio o quanto altro. Quelle per uso industriale non so se sono altrettanto. Il fatto comunque che una gomma resista ad una pressione maggiore mi fa pensare che costruttivamente parlando qualcosa di diverso lo ha.

quote:Risposta al messaggio di orestepower inserito in data 05/10/2011  16:11:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la differenza sta nella progettazione-costruzione della carcassa se ne parla da anni a più riprese su COL che mi viene da dire se pensate che sia una furbata...chiedetevi come mai tutte le altre fabbriche non partecilino anche loro al banchetto...o bunga-bunga a spese dei poveri tontoloni-camperisti le camping sono realmente diverse infatti vanno gonfiate a pressione superiore per il fatto che devono portare sempre il pieno carico e anche più che il veicolo faccia pochi km vuol dire che sta più fermo e non che porta solo il peso del chasis come i furgoni le altre costano meno, forse si ovalizzano più facilmente

quote:Risposta al messaggio di giandama inserito in data 05/10/2011  14:09:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mezzo non è dei più piccoli... Monta le camping, non te ne pentirai!

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 05/10/2011  16:44:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho le Agilis 81 oramai da 6 anni e voglio sostituirle a breve, non perchè siano indurite/screpolate o usurate..anzi, sono in perfetto stato, le cambierò solo perchè sono vecchiarelle. L'unica differenza che ho notato tra le mie Agilis 81 e le Agilis Camping che ha montato mio fratello sull'ecovip 3L e che le mie "spanciano" un pochino di più anche gonfiate a 5 bar e nonostante il mio mezzo non superi i 31 quintali a pieno carico. Comunque mai avuti problemi, nè di surriscaldamento, scoppio e nemmeno una foratura. Pensavo che il lieve spanciamento le avrebbe fatte surriscaldare durante i lunghi tragitti autostradali, invece niente. In conclusione sono ottime gomme e perdipiù anche M+S , che di sicuro rimonterò, ma solo perchè le Camping nella misura che serve a me, non le fanno.[;)]

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quote: il mio mezzo non superi i 31 quintali a pieno carico.>

> uno dei pochi camper con peso contenuto quindi meno problemi dalle gomme complimenti anche per il fatto di avere pesato il camper

Guarda l'indice di carico,e vedrai che nelle Agilis green è più alto,a te le conclusioni. Alessandro

Le Camping hanno il vantaggio di essere M+S per cui in caso di "obbligo di pneumatici da neve" sei a posto dal punto di vista normativo. Non so se le Green hanno la stessa caratteristica. saluti Massimo

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quote:che non esistono in catalogo le agilis camping per il mio camper. Infatti le 225/65/R16 sono 112Q, >

> le puoi montare tranquillamente sono in regola con la legge le ""agilis "" hanno sul fianco stampigliato la omologazione" M+S " tutti i pneumatici" M+S "sono in deroga allì indice di velocità purche esso non sia inferiore a " Q " (=160km/h=

Bene [:)] e adesso che abbiamo stabilito che le camping sono un altra cosa,chiedo a chi ne ha consumati diversi treni, come vanno su strada? rumorosità, fastidiose risonanze a determinate velocità, elevata rigidezza della gomma, grip sul bagnato. Roberto

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 05/10/2011  18:52:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> le camping di prima erano-non essendo più in produzione diverse dalle attuali "agilis camping" e forse nessuno è arrivato ad consumare quest'ultime comunque resto in attesa, ogni giudizio e ben accetto

Ma da quanto sono sul mercato? io ho il camper da due mesi. [:)] Roberto

L'unica differenza tra le camping e le altre è che le camping sono più adatte per loro struttura interna per chi lascia fermo il camper per parecchio tempo affinchè tendano meno ad ovalizzarsi (tendano meno, perchè se rimane fermo per molto tempo anche queste si ovalizzano!)...se tu il camper lo usi spesso o semplicemente (consiglio vivamente) ogni tanto lo muovi anche se per farci solo pochi Km allora montare le camping non ha più senso! Qulasiasi gommista serio ti dirà quanto detto sopra! La scritta camping non vuol dire solamente adatta per i camper, infatti nel sito michelin ma anche nei siti di altre case di pneumatici che fanno a loro volta le camping, trovi sempre 2 modelli...appunto quelle per chi lo lascia fermo più a lungo e quelle per chi lo muove più spesso (e su queste non c'è scritto camping ma semplicemente x veicoli da trasporto leggero)... gli indici di carico sono differenti, è vero ma se guardi bene, in base al peso del tuo camper non serve avere poi un indice così elevato, e comunque differenziano di poco! La differenza di costo non è comunque poi così elevata! ...poi M+S...va bene solo per non avere problemi dove richiedono le gomme termiche...queste infatti sono ideate per un utilizzo sulla neve ma sul bagnato sono inferiori a delle ruote estive con mescola morbida studiate appunto per fondi bagnati! ...quindi tanta paura per quando si va in montagna sulla neve...ma poi invece, mai paura di correre sul bagnato d'estate!...mah! saluti

quote:Risposta al messaggio di natoinluglio inserito in data 06/10/2011  00:08:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> beh allora se si ovalizzano ugualmente, e essendo m+s e non tengono come dovrebbero sul bagnato che senso ha montarle ? tenere a bada oltre 35 quintali su bagnato se non hai le gomme buone e un impresa [:(] Roberto