Pneumatici M+S

quote:Risposta al messaggio di sopersix inserito in data 06/02/2014  20:54:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> questo è anche uno dei motivi per cui costano di più[;)] ma non ricordo ve ne siano altre. ciao www.susezzapasa.it

Ce ne sono di tuuti i prezzi per esempio:

http://www.ebay.it/itm/GOMME-IN...

Alessandro.

In commercio ci sono diversi four season che sono m+s e hanno pure il three peak mountain snowflake come i veri invernali. Proprio oggi ho letto su una rivista specializzata per autoriparatori che se marchiare un pneumatico m+s o meno viene deciso direttamente dal produttore del pneumatico stesso senza fare test esterni! Per il 3pmsf le cose cambiano.

M+s ce ne sono moltissime, quasi tutte. L' importante è guardare il numero di tele. Poi tieni conto che di solito portiamo in giro tutta la famiglia e spesso siamo fuori portata e le gomme non le cambiamo tutti gli anni. Poi fate voi... Un saluto a tutti cris

quote:Risposta al messaggio di 100176 inserito in data 06/02/2014  22:37:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao. Condivido pienamente il lato sicurezza. Incidono nei consumi? Grazie. by by

Perdona la mia ignoranza SUKI, ma è la prima volta che sento parlare di" three peak mountain snowflake ". Che significa?? Dovi trovi stampigliato sul pneumatico questa caratteristica? Grazie del chiarimento

Ciao Globetrotter , Suki 74 , ti sta dicendo che quando compri una M+S non sempre è una gomma adatta all'inverno come si pensa ,é solo marchiata M+S per ragioni commerciali e tutti siamo contenti perché cosi siamo in regola. Quando invece compri una vera gomma invernale, con mescole adatte alle basse temperature e disegno lamellare studiato per trattenere la neve ti migliora decisamente l'aderenza al manto innevato ,di sicuro ti accorgi della differenza solo dopo averle provate . Solo in questo caso la gomma è da considerarsi una vera gomma invernale e viene marchiata con questo simbolo il three peak mountain snowflake Ciao e buoni km a tutti www.magikdave.altervista.org

quote:Risposta al messaggio di sopersix inserito in data 06/02/2014  21:48:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la risposta alla domanda finale che fai non è di facile risoluzione... Sulla base di cosa uno dovrebbe essere in grado di risponderti? Se lo fa lo fa sulla propria esperienza, per cui sarà una risposta limitata e approssimativa. Posso condividere le tue idee sulla sicurezza, ma se fai 8000km/anno non mi sembra sia il caso di guardare l'eventuale risparmio di qualche euro. A parte il discorso M+S, io quando si parla di gomme considero affidabili le solite marche di primaria importanza e in tutta onestà proprio in riferimento a quanto dici tu sulla sicurezza io starei proprio su quelle POCHE marche e ben conosciute. Magari anche la gomma da 50€ contro le 150€ delle Michelin vanno bene... ma sei disposto a fare da cavia?[:)][:)][:)] cordialmente www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di magikdave1966 inserito in data 07/02/2014  09:58:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ora è tutto chiaro [:)][:)].Grazie

Globtrotter , nn c'è di che . Buona giornata www.magikdave.altervista.org

Vredestein Comtrac all season [url] http://www.vredestein.com/car-tyres/light-truck/comtrac-all-season/benefits/ io mi trovo bene sul mio furgonato, con la pioggia fantastiche, le ho provate anche sulla neve in autostrada, circa 100km e non erano male. Ciao Davide

Proprio giorni fa dovevo sostituire i 4 pneumatici al mio ducato. 215/70 R15 Ho studiato, chiesto, letto i forum, ho cercato di farmi una idea e poi affinando la scelta sono arrivato a: -Michelin Agilis Camping M+S € 170 ivato e montato -Kleber (sottomarca Michelin) non M+S € 130 ivato e montato. Bè ho detto scelgo le economiche Kleber ma non sono M+S e quindi devo acquistare le catene. Orbene facendo un semplice ragionamento la differenza di prezzo tra una Keleber e una Michelin è di € 40 che per 4 gomme fa 160. Ho chiesto i prezzi di catene per Ducato e il marchio THULE le propone a € 172...quindi spendi di più per le Agilis ma hai M+S e non devi comprare le catene che comunque potrebbero sempre servirti ma io non esco l'inverno. Non voglio fare lo "sborone" per dire che ho le Michelin però a conti fatti meglio qualche soldo in più e una durata più lunga che dover ritornare a cambiarle tra 3-4 anni. Le attuali gomme erano Michelin (non agilis) montate nel 2006 e abbastanza ben conservate anche se ho preferito cambiarle. E' una mia valutazione personale, posso sbagliarmi e quindi prendetemi con le pinze.

quote:Risposta al messaggio di digisnard inserito in data 07/02/2014  15:46:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con tutto il rispetto non condivido tanto la tua scelta, se non per l'aspetto economico. Le motivazioni sono le più svariate, primo fra tutti la rottura di dover montare le catene in chiare circostanze dove non ce ne è bisogno... esempio appena un po' di neve... poi anche per via dell'obbligo di averle con te ANCHE se hai le M+S. Con un mezzo da 3.5T non si va mai via senza catene al seguito... Diciamo che se 160€ facevano la differenza hai fatto bene, ma in caso contrario io avrei optato per le Michelin.[;)] cordialmente www.susezzapasa.it

Ciao. Le michelin agilis M+S sono da considerarsi gomme invernali? Incidono nei consumi? Grazie...by by

quote:Risposta al messaggio di GmbK927 inserito in data 07/02/2014  16:03:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> per la normativa italiana sì, per l'aspetto pratico "ni", sono meglio delle estive ma non delle invernali. I consumi saranno certo peggiori, ma irrilevanti. ciao www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 07/02/2014  16:20:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il tuo ni potrebbe essere mal interpretabile oltre che soggettivo La gomma citata a parte l m+s di invernale non ha nulla Bye

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 07/02/2014  16:20:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il tuo ni potrebbe essere mal interpretabile oltre che soggettivo La gomma citata a parte l m+s di invernale non ha nulla Bye

Io abito a 1200 mt vicino al passo dell -abetone e per me termiche sono un obbligo. Comunque sia usando il camper anche in inverno a volte ho dovuto mettere anche le catene per uscire da certe situazioni. Ho detto termiche perché c'è una bella differenza dalle m+s inoltre le gomme invernali dopo un paio di anni perdono molto la loro caratteristica! io ho la fortuna di usare un ducato 3000 anche per lavoro e ogni inverno gli metto le termiche che avevo sul camper l' anno prima così sul camper le ho sempre nuove . Ma penso che se facessi un paio di uscite in inverno solamente opterei per m+s e catene sempre a bordo! considerate che le ho messe anche in estate perché non riuscivo a uscire da un prato dopo un temporale! spero di esservi stato utile cris