Pneumatici: quali scegliere

Io sono al cambio gomme come te.. Ho deciso che monterò le nokian..

http://www.gommadiretto.it/cgi-...

Direi che sono un buon compromesso fra costo e marchio.. Tequi www.sv-italia.it/forum

da due anni ho montato good year ... non so le altre come vanno... ma queste sono un amore come le uguali precedenti. [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

la più usata sui camper è la Michelin aglilis camping. da come la vedo io, le gomme sono come un paio di scarpe, anche se abbiamo lo stesso numero di piede, non è detto che siano comode per entrambi. di sicuro le gomme che hai postato sono delle buone case. dipende molto anche quanto peso devono sopportare e per quanto tempo staranno ferme nella stessa posizione. lì sta a te decidere quanto vuoi investire sulla sicurezza tua e della tua famiglia

quote:Risposta al messaggio di tonyfff inserito in data 30/05/2014  14:16:47 (

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> Possono inoltre essere gonfiate a 5.5bar, sono omologate M+S, oltre ovviamente ad essere fatte per essere utilizzate dai camper che in alcuni casi possono stare fermi per mesi. faccio notare che non hai postato le camping che sono queste:

http://www.gommadiretto.it/cgi-...

Io sono per quest'ultime, dove l'apetto M+S è impagabile. ciao www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di tonyfff inserito in data 30/05/2014  15:04:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> direi proprio di sì www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di tonyfff inserito in data 30/05/2014  15:04:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no, vuol dire che 109 è l'indice da considerare nel montaggio singolo, mentre 107 è l'indice da considerare se montate gemellate (domanda che mi fecero alla patente C). Quindi nel tuo caso devi considerare solo il 109 e il 107 non lo devi considerare. Il fatto di avere gomme marcate M+S e quindi multistagionali, secondo me è un vantaggio da tenere molto in considerazione, specialmente per chi non fa un intenso uso invernale tale da dovere avere due treni di gomme. Infatt sempre piu, anche nelle città o in pianura, nel periodo invernale sono prescritte le gomme marcate M+S (o catene a bordo) e quindi mettono a posto anche per eventuali spostamenti in città che si devono fare nel periodo invernale. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Domanda da profano: il mio mezzo può montare sia 195-205 che 215 70/R15. Quali sarebberero consigliabili.Il mio mezzo è un mansardato da 6 m e 20. Michele

quote:Risposta al messaggio di mandrake75 inserito in data 30/05/2014  16:34:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se le devi cambiare, metterei quelle piu larghe perchè dovrebbero avere anche un indice di carico maggiore, cioè sono piu sicure anche con molto peso sopra. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di mandrake75 inserito in data 30/05/2014  16:34:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> concordo con Tommaso[:D] www.susezzapasa.it

Fortunatamente non le devo cambiare. Sono del 2011 e ci ho fatto pochi Km,qualche mese fa quando ho fatto l'inversione il gommista mi ha detto che sono perfette.Forse altri due anni riesco a andarci avanti

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 30/05/2014  16:48:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Michele

quote:Risposta al messaggio di mandrake75 inserito in data 30/05/2014  17:12:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> meglio così, al giorno d'oggi un cambio completo è una spesa importante, ma quando sarà il momento scegli le 215. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Per il Codice, perché le gomme siano considerate invernali è sufficiente che siano dotate della marcatura M+S (Mud+Snow, fango e neve). Essa, però, da sola non è garanzia di buone prestazioni invernali, dato che viene posta in autocertificazione dal costruttore anche su gomme "tuttofare". La presenza del "fiocco di neve" o "snow flake" (o, più correttamente, 3PMSF – Three Peak Mountain Snow Flake) il simbolo di un fiocco di neve racchiuso nel profilo di una montagna, certifica che il pneumatico ha superato specifici test invernali e può essere posto sia sui "winter" sia sui "quattrostagioni" di buon livello.

Io ho appena montato le Continental Vanco 2 e mi son trovato bene il mezzo risponde bene anche su bagnato nessun tipo di slittamento.[:)]

devi considerare l'indice 109 , queste sono gli pneumatici che consiglio o meglio ti obbligo [:)] http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=65530708.130.7018&Breite=215&Quer=70&Felge=15&Speed=&kategorie=6&Marke=Michelin&ranzahl=4&tyre_for=LLKW&x_tyre_for=&Herst=Michelin&rsmFahrzeugart=LLKW&search_tool=standard&Label=E-B-70-2&details=Ordern&typ=R-153682 http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=65530708.130.7018&Breite=215&Quer=70&Felge=15&Speed=&kategorie=6&Marke=Continental&ranzahl=4&tyre_for=LLKW&x_tyre_for=&Herst=Continental&rsmFahrzeugart=LLKW&search_tool=standard&Label=E-B-72-2&details=Ordern&typ=R-128487 le Michelin agilis camping e Continental vanco camper a differenza delle aglis e vanco 2 hanno le spalle rinforzate , spenderai qualcosa in più ma sono quatrini ben spesi , non lesinare sugli pneumatici , quel giorno se giocavi al lotto era una vincita sicura [:)] mi sembra di conoscerlo , ti raccomando di non gonfiare le alko oltre 2 bar , 1,5 bar dovrebbe andare bene , e tu con con quel mezzo anche se relativamente piccolo + gasperini e tutto il resto non fai invernale ? , dai non bestemmiare [:D] un abbraccio Mario

..solo un informazione , sul libretto del camper vengono riportate queste due misure: 215/70 r15 cp (109/107q) e in alternativa 225/70 r15 c (112/110r) questi due pneumatici hanno alla fine cerconferenze diverse, è possibile questo ? o si sono sbagliati[:D] ? saluti de ik5skx

quote:Risposta al messaggio di Oibaf63 inserito in data 03/06/2014  10:09:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>perchè dici che hanno circonferenze diverse ? , entrambi sono da 70/15 , cambia solo la larghezza da 215 a 225 e l'indice di carico superiore , finche l'indice di carico è uguale o superiore a quello riportato a libretto e le misure coincidono vai sempre bene , chiaramente tutto il treno gomme devo avere le stesse misure mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 03/06/2014  13:43:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo che hanno circonferenze diffenti, il 70% di 225 è sicuramente maggiore del 70% di 215, sono 7 millimetri sul raggio, per un totale di cm. 4,5 circa a giro di ruota, un 2% di differenza in totale. Buona serata a tutti id="size3"> Un giorno senza un sorriso, è un giorno perso.