Pneumatici rigenerati

Buongiorno a tutti, ho sentito parlare di pneumatici rigenerati. Secondo voi ci sono le misure anche per i camper? Se si dove si possono acquistare ? Grazie Stefano

Forse non tutti li conoscono : PNEUMATICI RICOSTRUITI Che cosa sono i pneumatici ricostruiti? Si tratta di copertoni il cui battistrada usurato è stato asportato e sostituito con materiale nuovo, corrispondente all’originale. Come materia prima fungono pneumatici usati, la cui struttura è tuttavia intatta. La ricostruzione è possibile, in quanto la struttura portante ha generalmente vita più lunga del battistrada. Successivamente al controllo relativo alla centratura ed equilibratura, il pneumatico è soggetto alla vulcanizzazione, attraverso la quale le parti vecchie e nuove si fondono in un tutt’uno. I controlli finali completano il processo produttivo. Pneumatici rigenerati trovano impiego soprattutto nel trasporto aereo (ogni 3. copertone) e in quello stradale pesante (ogni 2.), ma anche i possessori di automobili scelgono spesso questa alternativa. Mentre i pneumatici dei veicoli pesanti possono essere ricostruiti fino a 3 volte, in caso di automobili ciò è possibile solo una volta. Secondo le norme Ece Onu 108 und danno per logoramento in pneumatici relativi a veicoli fino alla classe di velocità H (120 km/h) può essere ricostruito senza che ci siano incisioni sulla velocità, ovvero senza declassamento; pneumatici di classi superiori (p. es. classe V con 240 km/h) scenderanno di una categoria. Come si può verificare che si tratta di un pneumatico ricostruito? Copertoni ricostruiti ai sensi della norma Ece Onu 108 sono contraddistinti dalla seguente marchiatura: retreaded sul lato del pneumatico è indicata la sigla "108 R" all’interno di un cerchio appare la lettera "E" segue una cifra composta da sei numeri Inoltre devono essere indicati: la denominazione "Ricostruito" o "Retread" il marchio, ovvero nome del ricostruttore la settimana di ricostruzione ed il relativo anno SICUREZZA Ai sensi delle norme europee (Ece Onu 108 e 109), i pneumatici ricostruiti devono essere sottoposti ai medesimi controlli di quelli nuovi. E’ consigliabile acquistare solo copertoni ricostruiti che siano conformi alle norme Ece Onu 108.